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    • 수산정보...참치선 증선에 원양 55개업체 몰려

      ... *** 한-일 북해도 어업위 개최 *** 한일 북해도 합동어업위원회가 29일부터 31일까지 3일간 일본 삿포로에서 개최된다. 이번 합동어업위원회에서는 작년 3월이후 북해도어민의 어구피해보상문제 등이 협의될 예정이다. *** 부산 감천항 원양어선 전용부두개발 건의 *** 부산 감천항 원양어선전용부두개발 희망사 10여개 원양업체는 부두개발과 관련, 별도법인을 설립해 공동개발해야 한다는 내용의 건의서를 관계당국에 제출했다. 업계는 이 건의서에서 부산 남항의 현여건아래서는 ...

      한국경제 | 1989.08.29 00:00

    • 국내 첫 "민간자본부두" 추진...부산 감천

      *** 부산 감천항 188억 유치...원양어선 전용 *** 국내최초로 민자를 유치, 어선전용부두를 건설하는 계획이 추진되고 있다. 31일 해항청과 수산청에 따르면 부산 감천항 원양어선 전용부두 13만 평방미터 (안벽 1,174m)를 실수요자인 원양업체의 자금 188억원을 유치, 개발할 계획이다. *** 완공후 운영, 동원산업 대림수산등 8개 업체에 나서 *** 이에따라 완공후 관리운영을 전담하게될 법인체를 설립하기 위해 동원 산업 대림수산 ...

      한국경제 | 1989.07.31 00:00

    • 컨테이너 전용방안 검토...부산 중앙/1/2/3부두

      **** 물량적체 해소위해 감천항등 외곽항만 개발도 **** 부산 지방해운항만청은 현재 부산항 재래부두에서 취급되고 있는 원목 석재 양곡등과 기타 일반화물을 감천항등 외곽항만으로 돌리고 중앙부두 및 1,2,3 부두를 컨테이너 전용부두로 활용하는 방안을 검토하고 있다. 3일 부산지방 해운항만청에 따르면 컨테이너부두의 부족현상과 원목 석재 등을 운반하는 대형차량통과로 인한 도심지 교통혼잡을 해소화하고 부산항의 컨테이너 처리능력 향상을 위해 ...

      한국경제 | 1989.05.04 00:00

    • >>> 선물의 세계 <<<

      ... 얼마만큼의 환차손을 모면할수 있었는 지? 더욱 효과적인 방법은 하루가 아니고 2일 3일, 심지어 한달 두달 네고 앞 당기기운동이었을 것이고 가장 효과적인 방법은 수출계약 당일에 네고해 버 리는 것이 바람직하지만 물리적으로 불가능하기에 유감천만이다. 이런 문제는 수출입업에 종사하는 사람들만의 일이 아니다. 우리 농어민들에까지도 이와 유사한 문제들이 종종 발생하게될 것이다. 요즘 농업관계 모공공단체에서 "고추장 많이 담그기"라는 캠페인을 벌인 다고 한다. 폭락한 ...

      한국경제 | 1989.04.01 00:00

    • 해항청, 해운회사등 민자에 의한 항만개발 본격화

      *** 내년 착공 부산4단계등 5개사업 *** 해항청은 급증하는 해상물동량을 정부투자에 의한 항만개발로만은 한계 가 있다고 보고 내년에 착공될 부산항 4단계를 비롯 광양항 2단계, 인천 제 6부두 감천항원양어업전진기지 울산항 석탄부두하역시설등에 해운회사 등의 민자를 유지, 개발키로 했다. 31일 해항청은 이같은 방침을 세우고 오는 5월 경제기획원과의 협의를 거 쳐 정부지원예산 및 민자유치규모등 구체적인 방안을 확정지여 내년부터 민 자에 ...

      한국경제 | 1989.03.31 00:00

    • 부산, 세계 5위 컨테이너항으로 부상

      ... 이에따라 작년 부산항전체하역능력 3,100만톤의 2배에 달하는 5,400만톤 의 물량을 처리했으며 컨테이너부두는 시설능력 90만톤의 2배가 넘는 182 teu의 물동량을 처리했다. 부산해항청은 3단계 컨테이너 전용부두 및 감천항 개발사업을 적극 추진, 오는 90년말께는 컨테이너 처리능력을 250만teu로, 전체 화물하역능력은 9,000만톤으로 크게 확충, 부산항을 세계적인 수출입항으로 육성시켜 나갈 계획이다. 또 단기적으로는 기존항만시설운영효율을 극대화, ...

      한국경제 | 1988.11.01 00:00

    • 내년에 29개 항만투자사업 추진

      ... 늘어난 683억8,000만원을 투입, 91년까지 완공키로 한 3단계개발(컨테이너 전용부두건설)사업과 관련, 토지매입 도로(2.15km)방파제 건설등을 본격화 하고 부산항의 보조항으로 고철 곡물 시멘트의 전용부두로 개발되는 감천 항에는 87억2,500만원의 건설비로 방파제 임항도로 부대시설 건설사업등을 벌이기로 했다. 인천항의 경우엔 130억1,500만원을 들여 연안항구 및 역무선 항구축조사 업을 추진하며 광양제철의 컨테이너 전용부두로 오는 93년까지 ...

      한국경제 | 1988.10.05 00:00