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... 필요합니다'라는 내용을 각각 침목에 기록했다. 여주∼원주 복선전철 건설 사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총사업비는 9천309억원으로, 오는 2028년 개통이 목표다. 이 노선에는 준고속철 등이 투입된다. 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남(수서)까지 40분, 원주에서 인천(송도)까지 87분에 이동할 수 있게 되는 등 수도권 접근성을 크게 높일 수 있게 된다. 또 인천에서 강릉까지 가로지르는 동서축이 완성돼 ...

한국경제 | 2024.01.12 15:13 | YONHAP

... 지방자치단체 관계자 등 150여명이 참석할 예정이다. 여주∼원주 복선전철 건설 사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총사업비는 9천309억원으로, 오는 2028년 개통이 목표다. 이 노선에는 준고속철 등이 투입된다. 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남(수서)까지 40분, 원주에서 인천(송도)까지 87분에 이동할 수 있게 되는 등 수도권 접근성을 크게 높일 수 있게 된다. 또 인천에서 강릉까지 가로지르는 동서축이 완성돼 ...

한국경제 | 2024.01.11 17:31 | YONHAP

... 공사를 본격 추진한다고 11일 밝혔다. 여주~원주 복선전철은 총 사업비 약 9,309억 원을 투입해 여주역에서 서원주역까지 22.2km의 경강선 구간을 연결하는 사업으로, 오는 2028년 개통 목표다. 해당 노선이 개통하면 준고속철 등이 운행돼 원주에서 여주까지 9분, 서울 강남까지 40분, 인천까지는 87분이면 각각 닿을 수 있다. 현재 추진 중인 수서~광주, 월곶~판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 강남(수서)에서 강릉(경강선), 부산(중앙선)까지 ...

한국경제TV | 2024.01.11 14:40

... 지방자치단체 관계자 등 150여명이 참석할 예정이다. 여주∼원주 복선전철 건설 사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총사업비는 9천309억원으로, 오는 2028년 개통이 목표다. 이 노선에는 준고속철 등이 투입된다. 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남(수서)까지 40분, 원주에서 인천(송도)까지 87분에 이동할 수 있게 되는 등 수도권 접근성을 크게 높일 수 있게 된다. 또 인천에서 강릉까지 가로지르는 동서축이 완성돼 ...

한국경제TV | 2024.01.11 13:24

... 지방자치단체 관계자 등 150여명이 참석할 예정이다. 여주∼원주 복선전철 건설 사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총사업비는 9천309억원으로, 오는 2028년 개통이 목표다. 이 노선에는 준고속철 등이 투입된다. 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남(수서)까지 40분, 원주에서 인천(송도)까지 87분에 이동할 수 있게 되는 등 수도권 접근성을 크게 높일 수 있게 된다. 또 인천에서 강릉까지 가로지르는 동서축이 완성돼 ...

한국경제 | 2024.01.11 11:00 | YONHAP

... 열차가 운행하는 노선이다. 여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총 사업비 약 9309억원을 투입해 2028년 개통을 목표로 추진된다. 여주~원주 복선전철이 개통되면 준고속철 등이 운행돼 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남까지 40분, 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로의 접근성이 획기적으로 개선된다. 또 현재 추진 중인 수서-광주, 월곶-판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 ...

한국경제 | 2024.01.11 11:00 | 유오상

... 시속 450㎞ 고속열차의 시험을 올해 완료하고 내년부터 운행을 시작할 예정이라고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 11일 전했다. 보도에 따르면 중국 국가철도그룹은 지난 9일 연례 업무 콘퍼런스에서 푸싱(復興·부흥) 고속철 시리즈의 최신 모델인 CR450이 최대 시속 450㎞의 실험 속도와 시속 400㎞의 상업 운행 속도를 보유할 것이라고 밝혔다. 그러면서 올해 CR450의 시제품 생산과 시험을 완료할 계획이라고 덧붙였다. 앞서 국가철도그룹은 작년 ...

한국경제 | 2024.01.11 10:41 | YONHAP

... 총사업비는 1조4천억원 규모로, 올해 정부 본예산에 용역비 20억원이 확정됐다"며 "광주역과 북구∼동구 구도심을 살리려면 지하화를 추진해야 한다"고 말했다. 광주 북구갑 출마를 선언한 진선기 전 민주당 당대표 정무특보도 KTX와 SRT 고속철의 광주역 재진입을 촉구했다. 진 전 의원은 "고속철 미진입으로 북구 주민들이 치러야 할 시간 낭비와 경제적 비용, 무등산 국립공원·아시아문화전당 등과의 시너지 효과를 고려해야 한다"고 주장했다. 민주당 예비후보인 정준호 변호사는 ...

한국경제 | 2024.01.10 17:22 | YONHAP

... 조건 없이 잔여 가구 중 원하는 동·호수를 바로 선택해 계약할 수 있다. 단지가 들어서는 탕정지구는 택지지구로 분양가 상한제를 적용받는다. 주변 상업지구와 학교 등도 계획돼 있다. 천안아산역 근처로 KTX와 수서고속철도(SRT) 이용이 가능하다. 천안불당 생활 인프라를 누릴 수 있다. 차량 10분 거리의 갤러리아백화점, 롯데마트, 이마트, 이마트 트레이더스 등을 이용할 수 있다. 아산시청을 중심으로 한 아산 구도심과 천안시청을 중심으로 한 천안 ...

한국경제 | 2024.01.10 16:02 | 박진우

홍준표 대구시장은 10일 자신의 유뷰트 채널 'TV홍카콜라'에 올린 영상 일부를 인스타그램 스토리에 게시해 대구-광주를 잇는 달빛고속철도와 건설 예정인 TK 신공항에 대한 자신의 생각을 밝혔다. 특히 '달빛고속철도'가 포퓰리즘이라는 지적에 대해 반박했다. 그는 "우리나라 철도는 대부분 서울을 중심으로 다 뻗어져 나가고 있다. 동서간의 철도는 거의 없다"며 "서울 중심이 아닌 광주와 대구를 ...

키즈맘 | 2024.01.10 12:25 | 김주미