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파업동력 약해지나…부산항 정상화·항만물동량 80%까지 회복

... 수준으로 올라왔다. 회복 정도가 전날 64% 수준에서 더 높아졌다. 컨테이너 반출입량 규모가 가장 큰 부산항은 거의 정상화됐다. 밤 시간대 반출입량이 지난달 28일 평시의 25%까지 떨어졌으나 이날 95%로 상승했다. 다만 광양항은 총파업 이후 반출입량이 계속 '제로(0)' 수준이다. 이날 오전 10시 현재 반출입량은 4TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)에 그쳤다. 항만 중 피해가 가장 심각한 곳으로 꼽힌다. 시멘트 출하량은 전날 8만2천t으로, 하루 ...

한국경제 | 2022.12.02 13:56 | YONHAP

'엎친 데 덮쳤다' 건설현장·공장 셧다운에 주유 대란까지

... 이뤄지지 못하고 있다. 전남 소재 저유소 대부분도 파업 전보다 출하량이 대폭 줄었다. 여수의 한 저유소는 파업 전보다 하루 출하량이 90% 감소, 목포 한 저유소는 57.7% 감소했다. 파업 이후 사실상 물류 기능이 정지된 광양항에서는 전날 화물연대가 긴급물량 반·출입에 협조하기로 하면서 앞으로 일부 물량이 이송될 예정이다. 이날 오전 기준 광양항의 장치율(항만의 컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)은 61.7%로, 평상시(60∼65%) 수준을 ...

한국경제 | 2022.12.01 14:18 | YONHAP

화물연대, 광양항 긴급화물 추가 반·출입 협조

화물연대 총파업으로 사실상 물류 기능이 마비된 상태인 전남 광양항 이용자들이 한자리에 모여 피해 최소화에 머리를 맞댔다. 항만공사와 화주 등은 물론 화물연대까지 참석했고, 화물연대는 긴급물량 추가 반·출입에 협조하기로 했다. 1일 여수지방해양수산청에 따르면 전날 오후 광양항 월드마린센터에 마련된 비상대책본부에서 해양수산청 주최로 여수광양항만공사·운영사·화주·화물연대 조합원 등이 참석한 가운데 긴급 간담회가 열렸다. 물류 차질에 따른 이용자들의 ...

한국경제 | 2022.12.01 11:13 | YONHAP

외국적 선박 국내 연안 운송 한시 허용…"컨테이너 운송 지원"

... 출항한 다음 날까지 출항지 항만을 관할하는 지방해양수산청에 운송 사실을 보고하면 된다. 대부분의 국가에서는 자국의 연안해운산업 보호 등을 위해 외국적 선박이 자국 항만 간 화물을 운송하지 못하도록 하고 있다. 우리나라도 부산항∼광양항, 인천항∼광양항 구간을 제외하고는 선박법에 따라 외국적 선박의 연안 운송을 금지하고 있다. 조승환 해수부 장관은 "이번 조치로 컨테이너화물의 육상운송 부담이 크게 완화되고 항만의 컨테이너장치장 운영에도 도움이 될 것으로 기대된다"고 ...

한국경제 | 2022.12.01 09:57 | YONHAP

2차협상 결렬후 안전운임제 폐지 거론…노정 '강대강' 격화일로

... 12개 항만의 컨테이너 반출입량은 평시의 42% 수준까지 높아졌다. 국토부는 부산항을 중심으로 물동량이 회복되는 것으로 보고 있다. 지난 27일 평시 대비 18%까지 뚝 떨어졌던 컨테이너 반출입량이 69%로 회복됐다. 다만 광양항과 평택·당진항, 울산항의 반출입량은 계속해서 낮은 수준을 유지하고 있다. 벌크시멘트트레일러(BCT) 운송 횟수는 이날 1천731회로 하루 사이 2배가량 증가했다. 이에 따라 시멘트 운송량(4만5천t)도 2배 이상 늘었다. 그러나 ...

한국경제 | 2022.11.30 21:03 | YONHAP

생산 중단, 출하 차질, 건설 스톱…파업 7일째 현장 아우성(종합)

... 항만의 컨테이너 보관 능력 대비 실제 보관된 컨테이너의 비율을 뜻하는 장치율은 62.6%로 평시(64.5%)와 차이가 그리 크지는 않다. 부산항은 이날 컨테이너 처리량이 1만9천819TEU로 평소의 77.5% 수준까지 올라섰으나 광양항(8TEU), 평택·당진항(98TEU), 울산항(243TEU) 등은 여전히 저조한 상태다. 평택·당진항도 물류 유통이 거의 멈춰선 상황이다. 평택·당진항의 장치율은 이날 오전 10시 기준 49%로, 10월 평균 장치율이 59%였던 ...

한국경제 | 2022.11.30 17:19 | YONHAP

화물연대 파업 누적손실 1조 이를 듯…시멘트·철강 막대한 피해(종합)

... 전체적으로 하루 5억원이 넘는 추가 부담금이 발생하는 것으로 추정했다. 철강업계는 지난 29일 기준 국내 출하 차질이 총 60만t, 금액으로 환산하면 8천억원에 이르는 것으로 추산했다. 사료업계도 화물연대 파업으로 현재 광양항, 부산항 등에서 컨테이너 원료 수급에 애로를 겪고 물류비 증가 문제에 직면했다고 호소했다. 조정래 한국사료협회 전무는 주정박(술 생산 후 나온 곡물 찌꺼기) 등 컨테이너로 수입되는 원료의 공장별 일일 사용량은 30∼50t인데, ...

한국경제 | 2022.11.30 16:43 | YONHAP

광주·전남 시민사회단체 "업무개시명령 즉각 철회하라"

... 교섭에 나서야 한다"고 말했다. 이들은 "화물노동자에 대한 업무개시명령은 대화와 협상은 거부한 채 노동자의 정당한 투쟁을 탄압하고 노동자에게 강제노동을 강요하는 시대착오적인 조치"라고 주장했다. 전남지역 정당·시민사회단체도 이날 광양항 서부 컨테이너터미널 앞에서 기자회견을 열고 "정부가 해야 할 일은 생존의 위기에 몰린 노동자에 대해 불법을 엄단하겠다는 엄포가 아니라 실질적 문제해결을 위한 진정성 있는 노력"이라고 강조했다. 화물연대 광주지역본부도 이날 오후 광주 ...

한국경제 | 2022.11.30 16:37 | YONHAP

화물운송 일부재개에도 여전히 큰 차질…건설현장·주유소 타격

업무개시명령에도 시멘트 평시 10%…단양서 에스코트 받아 BCT 출하 항만 컨테이너 반출입량 평소 63%…광양항 매우 저조 탱크로리 기사 파업 가세에 재고부족 주유소 속출 정부가 민주노총 공공운수노조 화물연대(이하 화물연대) 조합원들을 상대로 업무개시명령을 발동했으나 파업 7일째인 30일 산업계 피해는 갈수록 늘어나고 있다. 국토교통부에 따르면 이날 화물연대 전체 조합원의 32%인 7천여명이 전국 16개 지역 160개 지점에서 파업 또는 관련 ...

한국경제 | 2022.11.30 16:20 | YONHAP

정부-화물연대 협상 40분만에 결렬…'강대강' 대치(종합)

... 긴급 수송에 나서기도 했다. 총파업으로 평시 대비 10% 미만 수준까지 떨어졌던 철강 출하량은 이날 오전 평시 대비 절반 수준까지 회복했다. 이날 오전 10시 기준 전국 12개 항만 컨테이너 반출입량은 평시 63% 수준인 2만3천28TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)를 기록했다. 전날 49% 수준보다 오르며 회복 추세를 보였지만, 광양항, 평택·당진항, 울산항 등 일부 항만은 평시 대비 반출입량이 급감했다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.11.30 15:25 | YONHAP