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서울 기후동행카드 도입 한달…"기존 이용자 일부 갈아탄 듯" 서울 대중교통 무제한 이용권인 기후동행카드가 김포도시철도에 확대 적용된 지 한 달이 지났지만, 우려됐던 혼잡도 증가 현상은 발생하지 않은 것으로 나타났다. 5일 김포시에 ... 김포골드라인의 혼잡도가 더욱 증가할 것이라는 우려도 제기됐다. 특히 김포골드라인 혼잡 완화를 위해 도입한 김포 광역버스나 시내버스 등 대체 교통수단은 기후동행카드 적용 대상이 아니어서 김포골드라인 이용 수요가 증가할 것으로 예측됐다. ...

한국경제 | 2024.05.05 08:10 | YONHAP

... 여부와 상관없이 1순위 청약이 가능하다. 전매제한은 당첨자 발표일로부터 6개월이다. 5.9만㎡ 규모의 여주세종지구 도시개발구역에 들어선다. 여주역세권(1947가구)과 교동·교동2지구(1156가구)가 입주를 마친 데 이어 ... 판교역까지 50분대로 이동할 수 있다. 중부내륙고속도로 서여주 IC와 영동고속도로 여주 IC도 이용하기 편리하다. 수도권광역급행철도(GTX)-D노선에 여주역이 포함된 것도 호재다. D노선은 경기 김포와 하남, 원주 등을 잇는다. 경강선 복선전철화사업이 ...

한국경제 | 2024.05.03 17:29 | 한명현

... 구리갈매지구는 서울 동부권의 대체 주거지로 각광받고 있는 곳이다. 특히 2015년 입주가 시작된 이래 주변에 별내신도시(약 2만5,000여 세대), 다산신도시(약 3만2,000여 세대)가 조성 중이고 향후 구리갈매역세권지구(1만 5,700여 ... 또한, 갈매IC와 퇴계원IC가 인접해 있어 세종포천고속도로(구리~포천), 수도권 제1순환고속도로로 진?출입이 수월해 광역 이동이 용이하다. 인근에는 진관산단, 금곡산단, 광릉테크노밸리가 조성이 완료돼 있으며 남양주구리테크노밸리, 양정역세권 ...

한국경제TV | 2024.05.03 10:34

... 위치한 경강선 여주역을 통해 판교역까지 50분대에 이동할 수 있다. 무엇보다 여주를 주목하게 만드는 대형 호재는 광역교통망 구축이다. 정부가 지난 1월 25일 계획을 발표한 ‘2기 GTX 사업’의 하나인 GTX-D노선에 ... 주거단지가 된다. 현재 추진되고 있는 홍문 1·2지구와 교동1지구까지 포함하면 약 6000가구 규모에 달하는 미니 신도시가 들어서게 된다. 여기에 주택 3900여 가구가 들어설 53만㎡ 규모의 2차 도시개발사업도 계획돼 있다. 또한, ...

한국경제 | 2024.05.03 08:59 | WISEPRESS

메가시티권역 설정시 행정구역보다 생활권 우선…전략거점 집중 육성 국토부, '초광역권 육성 지원 방안' 연구용역 정부가 메가시티(초광역권) 내 거점 도시를 정하고, 특구 지정, 교통망 확충 등 패키지 지원을 통해 육성하는 방안을 검토한다. 3일 국토교통부에 따르면 국토부는 '경쟁력 있는 지방시대 구현을 위한 초광역권 육성 지원 방안' 연구용역을 발주할 계획이다. 이는 윤석열 정부가 세운 '4+3 초광역권 발전계획'을 뒷받침하기 위한 것이다. ...

한국경제 | 2024.05.03 06:55 | YONHAP

수원과 용인 등 광역버스 의존도가 높은 지역에 2층 버스가 10대 이상 투입된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 수도권 남부지역의 교통편의를 높이기 위해 2층 전기버스 등 광역버스를 대폭 늘리는 등의 단기 대책을 마련했다고 ... 우선 올해 12월까지 2층 전기버스 전체 물량 50대 중 40대를 수원, 화성, 용인 등에 단계적으로 투입할 계획이다. 출퇴근 전세버스도 만차 운행이 잦은 노선과 지역에 집중 배차한다. 2층 전기버스는 용인에 14대, 수원과 ...

한국경제TV | 2024.05.02 16:56

... 찾아가는 릴레이 간담회는 안산시가 6번째다. 간담회에는 이민근 안산시장, 오후석 경기도 행정2부지사, 이계삼 도시계획실장을 비롯해 양문석·김현·박해철 안산지역 국회의원 당선인, 시·도의원, 경기주택도시공사 관계자 등이 참석했다. ... 협력을 요청했다. 철도 분야에서는 신안산선 노선 연장 시 101역사(가칭 자이역)를 정차하는 대부도 연장안과 광역급행철도(GTX) 플러스 C노선 연장 시 초지역에 정차하는 안이 제5차 국가철도망구축계획에 반영될 수 있도록 도 차원의 ...

한국경제 | 2024.05.02 16:01 | YONHAP

... 방식으로 수도권 남부지역 주민들의 대중교통 편의성을 늘리기로 했다. 이를 통해 서울 출퇴근길을 최대 30분 빠르게 한다는 구상이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2일 이 같은 내용의 ‘수도권 남부지역 교통편의 제고방안’을 발표했다. 수원과 용인, 화성 등 대도시가 많은 수도권 남부는 다른 권역보다 하루 서울 통행량이 많다. 신분당선과 수인분당선, 지하철 1·4호선 등 여러 광역철도가 다니지만, 출퇴근 ...

한국경제 | 2024.05.02 14:09 | 이인혁

... 중 가장 많은 43%를 차지하는 남부 지역의 서울 출퇴근 시간을 최대 30분 줄인다는 구상이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2일 정부세종청사에서 기자간담회를 열고 '수도권 남부지역 교통편의 제고 방안'을 발표했다. ... 시간이 최대 24분 단축될 것으로 국토부는 내다봤다. 경기도는 이와 별개로 2030년 이후 수도권 남부 지역 신도시 입주 계획에 대비해 중장기적으로 버스전용차로를 확대하고, 남부 지역과 서울을 연결하는 추가 도로 신설도 검토할 예정이라고 ...

한국경제 | 2024.05.02 12:21 | YONHAP

... 속도를 끌어올린다. 이를 통해 수도권 남부의 서울 출퇴근 시간을 최대 30분 줄인다는 구상이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2일 정부세종청사에서 기자간담회를 열고 '수도권 남부지역 교통편의 제고 방안'을 발표했다. ... 있거나, 입주 초기여서 정규노선 신설이 곤란한 지역에는 광역 DRT를 도입한다. 국토부는 지난 3월 개통한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 가운데 수요가 높은 동탄역을 중심으로 연계 교통도 확대할 계획이다. 동탄신도시 외곽 지역은 ...

한국경제 | 2024.05.02 11:00 | YONHAP