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    • 뉴타운 등 광역개발때 민간사업자도 인센티브

      서울 뉴타운 등 광역 개발 때 민간 사업자에게도 용적률이나 층고 등 인센티브가 부여된다. 25일 건설교통부에 따르면 열린우리당과 한나라당 등 여야는 도심권 광역 개발을 위한 특별법 제정 추진과 관련해 당초 주공 등 공공 사업자에게만 허용키로 했던 용적률 추가 허용,층고제한 완화 등 인센티브를 조합 등 민간에게도 부여키로 합의했다. 이번 조치로 광역 개발에 공공기관은 물론 민간 사업자들의 참여도 늘어 도심권 개발사업이 활성화될 것으로 건교부는 기대했다. ...

      한국경제 | 2005.11.25 00:00 | 강황식

    • 부자들의 진정한 보은

      ... 하더라도 사람은 죽음과 세금이라는 두 가지 숙명은 피할 수 없다고 한다. 아침에 일어나 출근한다고 차를 타면 교통세, 점심을 먹으면 부가가치세, 저녁에 한 잔 하면 주세를 자기도 모르는 사이 내고, 월말이 돼 월급을 받으면 소득세를 ... 법인세를 낸 것으로 간주해 배당 세액공제를 해 주었다. 고용사장이 오너회장보다 세금을 더 많이 내고 근로자와 일반사업자, 그 중에서도 근로자들이 나라 살림을 주로 맡은 셈이었다. 과거 개발연대에 재벌기업은 돈을 빌렸다고 사채 동결, ...

      한국경제 | 2005.11.23 12:19

    • 저금리시대엔 뭐래도 임대사업

      ... 시중 부동자금이 임대주택 시장으로 몰릴 것으로 예상된다. 기존 다주택자의 경우에도 세(稅)테크 차원에서 임대주택 사업자로 등록·전환하는 방안을 적극 고려해도 좋다. 다만 서울 강남권 등 공시가격 기준으로 3억원이 넘거나 전용면적 25.7평 ... 영통의 대단위 택지지구는 수원의 신도시로 고급 주거지역이라 할 수 있다. 또 서울 강남으로 출퇴근이 가능할 정도로 교통입지도 뛰어난 편이다. 이 아파트에 미분양이 생긴 건 공급 과잉으로 인한 일시적인 현상이었다. 특히 수원 영통 부근에는 ...

      한국경제 | 2005.11.23 11:12

    • 춤추는 세제… 잘 알아야 아낀다

      ... 바뀌는 부동산 세제의 핵심은 토지 관련 세금의 대폭 인상과 고가 부동산 보유자의 세 부담 인상이다. 토지의 경우 건설교통부가 5월31일 시가의 80% 수준으로 현실화한 토지 개별 공시지가를 발표함에 따라 세 부담이 2~3배까지 늘어날 ... 기준시가 9억원 이상, 토지는 공시지가 6억원 이상 소유자에게 과세하기 때문이다. 3가구 이상 다주택자라면 임대주택 사업자로의 전환을 권할 만하다. 최근 정부는 임대사업이 활성화될 수 있도록 세제혜택을 강화하고 있다. 새로 지어 임대한 ...

      한국경제 | 2005.11.23 10:45

    • 오감과 꿈으로 만드는 뉴타운 디자이너

      ... 분양한 것이 임대사업용 오피스텔의 명작인 선릉역 대우 아이빌이다. 이데아건설 김 사장에게 디벨로퍼는 단순한 주택사업자 이상의 의미를 가지고 있다. 직관력과 분석력 등 오감 이상의 감각이 디벨로퍼에게는 필요하다는 게 그의 지론이다. ... 부지에는 1500가구를 공급할 예정이다. 김 사장은 향후 주택위주의 공급방식에서 벗어나 블록단위의 재개발, 기간 교통망과 사회기반시설을 포함한 신도시, 리조트 단지, 각 지자체와의 공동사업을 통해 대규모 개발 사업에 적극 나서겠다고 ...

      한국경제 | 2005.11.23 10:37

    • 중앙정부 차원서 'u-시티' 구축 본격 추진

      ... 있는 'u-시티' 구축이 중앙정부 차원에서 본격 추진된다. 정보통신부는 지난달 28일 경제정책조정회의에서 건설교통부와 체계적인 'u-시티' 구축을 위해 공동 노력하기로 한 데 이어 지난 18일 구체적으로 사업을 추진할 공동 ... 'u-시티 건설지원법'(가칭)을 제정할 계획이다. 중앙정부가 'u-시티' 구축에 발벗고 나섬에 따라 지자체나 사업자 차원에서 진행됐던 'u-시티' 사업에 탄력이 붙을 전망이다. 또 세계 최고 수준의 IT(정보기술) 기술을 보유하고 ...

      연합뉴스 | 2005.11.21 00:00

    • KT, 내년 2월 교통정보서비스 ‥ 道公과 제휴

      ... 텔레매틱스 서비스 및 전용 단말기를 개발하고 시범 서비스에 들어갔으며 내년 2월 상용 서비스를 시작할 예정이라고 밝혔다. 또 실시간 교통정보를 길안내,생활정보,전화번호 기반의 위치정보 등과 함께 제공하는 점이 이 서비스의 특징이라고 설명했다. KT는 텔레매틱스 사업을 위해 지난 3월 한국도로공사와 계약을 맺고 고속도로 교통정보를 KT 고객과 교통정보 사업자들에게 제공하는 텔레매틱스 플랫폼 사업을 벌이기로 했다. 이에 따라 그동안 휴대폰 원폰 네스팟스윙폰 ...

      한국경제 | 2005.11.20 00:00 | 김동욱

    • [시론] 무분별한 BTL사업 경계해야

      ... 비교적 오랜 경험을 갖고 있는 BTO(시설완공 후 일정기간 시설물을 직접 관리 운영해 투자비를 회수) 방식의 교통시설 민자사업에서는 건설,운영,재원조달,사용료 등을 균형 있게 평가해 사업자를 선정했다. 소위 시설물의 생애주기 ... 채택한 것으로 볼 수 있다. 그러나 최근엔 기술부문보다 가격중시 평가가 도입돼 실질적으론 최저가 낙찰제 방식으로 사업자가 선정되고 있다. 자금을 대주는 금융기관의 심사기능이 있다고는 하지만 아직 충분한 능력을 갖추고 있다고 볼 수 ...

      한국경제 | 2005.11.15 00:00 | 박영신

    • "Happy700" 평창

      ... 겨울철 스키장이 밀집해 있다는 점은 펜션 수익률을 크게 좌우하는 요소다. 즉 겨울철에도 특수를 누릴 수 있어 펜션 사업자들에게 이들 지역은 단연 '0순위' 투자처다. 이런 점이 평창의 땅값을 지속적으로 끌어올리고 있는 것으로 분석된다. ... 투자이슈가 중첩돼 있으므로 투자 1순위라고 해도 지나치지 않다. 올림픽 유치를 위해서는 국제올림픽위원회가 지적한 교통망 확충 문제가 큰 걸림돌이다. 이는 중앙정부 차원에서 팔을 걷어붙이고 나설 수밖에 없는 부분이다. 현재 정부는 제2영동고속도로를 ...

      한국경제 | 2005.11.14 15:14

    • 공정위, 불공정 공공사업자 과징금 및 시정조치

      정부로부터 개발.관리 업무를 위탁받은 공공사업자들이 공사대금을 늦게 지급하거나 자신들에게 일방적으로 유리한 약관을 사용하는 등 독점적 지위를 악용, 횡포를 부려온 것으로 나타났습니다. 공정거래위원회는 한 한국철도시설공단, 환경관리공단, 한국컨테이너부두공단, 부산교통공단, 한국산업단지공단, 수도권매립지관리공사 등 6개 공공사업자에 대해 과징금과 시정조치 등의 제재를 했습니다. 업체별로 철도시설공단(3300만원), 환경관리공단(500만원), 컨...

      한국경제TV | 2005.11.14 00:00