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... 그러나 국제항공노선의 운임및 요금은 종전의 인가제를 그대로 유지토록 했으며 국내선 운임도 일시에 대폭으로 인상되지 않도록 지속적인 행정지도를 펴나기로 했다. 개정안은 또 항공기의 소음기준을 설정하고 이 기준을 초과하면 항공운송사업자 에게 소음부담금을 부과, 징수토록 했으며 항공교통의 안전을 도모하기 위해 초경량 비행기로 비행할 경우 미리 교통부장관의 승인을 얻도록 했다. 개정안은 이와함께 항공기승무원의 승무시간에 최고한도를 설정, 승무원들의 무리한 근무를 막도록 ...

한국경제 | 1991.10.31 00:00

... 적극적인 구조조정책을 펴기로 했다. 또 대기업들이 대형투자사업을 벌일때는 중복 또는 과잉투자가 되지않도록 사업자단체 금융기관 정부가 협의토록하는 사전평가기능을 제조도화하기로 했다. 이와함께 대일무역역조를 줄이기위해 주요 수입품에대한 ... 높이도록 보완하고 건설경기 진정시책을 계속 강화해 나가기로 했다. 이밖에 극심한 체증현상을 빚고있는 경인.경수간 교통소통대책과 함께 종합적인 사회간접자본 확충대책을 마련하고 환경개선을 위한 중장기 종합대책도 세우기로 했다. 또 ...

한국경제 | 1991.10.31 00:00

내년부터 도심내 빌딩옥상에 헬리포트 설치가 크게 활성화될 전망이다. 교통부는 연내에 항공법시행규칙을 개정, 헬리포트 설치 장소를 육상과 해상 및 건물옥상으로 명확히 구분해 앞으로 도심내 빌딩옥상의 헬리포트 설치를 활성화 ... 터미널사 업면허를 주기로 했다. 이에따라 건물주는 빌딩옥상에 헬리포트만을 건설해 사용료를 받고 헬리콥터 운항사업자는 헬리포트 사용료를 내고 운항사업을 하면 된다. 한편 서울의 경우 강북지역은 보안상 이유로 비행금지 구역으로 돼 ...

한국경제 | 1991.10.07 00:00

...로 택시운전기사자격시험제도가 도입돼 21세이상 운전경력 1년 이상인 사람으로 이 시험에 합격해야만 택시를 운전할 수 있게 된다. 또 시외버스운송사업자는 노선별 운행횟수를 일정범위안에서 자율조정할수 있게되고 소화물일관수송업자가 취급할수있는 소화물은 개당 중량이 30 이하로 제한된다. 교통부는 26일 이같은 내용을 골자로한 자동차운수사업법시행규칙 개정안을 확정 공포,이날부터 시행에 들어갔다. *** 지리등 필기 / 구술 60점 넘어야 *** ...

한국경제 | 1991.09.26 00:00

... 명료하게 하고 공정한 운용이 이뤄질수 있도록 개선해야 할것이다. 민간의 정부서비스기능 공급확대=정부서비스가운데 도시교통 교육 보건 통신 쓰레기처리등 많은 분야에서 민간부문의 역할이 상당히 확대되고 있으나 앞으로 더욱 확대될수 있도록 ... 적극지원키로했다. 정보통신사업활성화를 위해서 부가가치통신사업(VAN)을 94년께 개방할 계획이다. 또 정보통신사업자를 육성키위해 통신회선품질을 높이고 중소정보통신사업자용 통신요금을 경감키로했다. 정보통신단말기 1천만대보급,...

한국경제 | 1991.09.08 00:00

... 기업경영의 전문화를 적극 유도, 현재의 계열중심 집중경영체제에서 회사 별 독립경영체제로 전환해나가는 한편 도시교통, 교육, 보건, 통신, 쓰레기처리 등 정부서비스분야에서 민간의 역할이 보다 확대될수 있도록 할 방침이다. 이와 ... 주요 화물터미널 및 수출입수송기지에 화물정보시스팀을 갖추기로 했다. 또 정보통신산업 육성을 위해 중소정보통신사업자용 통신요금을 경감하고 95년 까지 전기통신공사 배당금에서 2천억원 규모의 정보통신진흥기금을 조성, 기술개발 을 ...

한국경제 | 1991.09.07 00:00

...동안 과적, 난폭운전 등 도로의 무법자로 군림해온 대형 덤프트럭 등 각종 건설중기가 일반 승용차와 똑같이 도로교통법에 따라 단속을 받게된다. 특히 과적, 과속운행을 하는 중기는 운행정지 조치를 당하게 되며 교통사고를 빈번하게 ... 지켜야 한다. 이 개정안은 또 과속 또는 과적 중기에 대해서는 운행정지 조치를 취할 수 있도록 했으며 빈번하게 교통사고를 일으키는 중기사업자는 면허의 취소 또는 정지조치를 취할 수 있도록 했다. 이 개정안은 중기의 구조를 불법으로 ...

한국경제 | 1991.08.28 00:00

... 등록제로 전환되고 제작 또는 판매한 중기에 대해서는 사후관리(애프터서비스)제도가 도입된다. 또 중기에도 도로교통법이 적용되며 소형중기는 제1종보통면허로도 운전할수있게된다. 건설부는 28일 이같은 내용의 중기관리법개정안을 입법예고하고 ... 중기조종사는 정기적인 안전교육을 받도록했다. 이와함께 과속 또는 과적중기는 일정기간동안 운행을 할수없게되고 빈번한 교통사고를 일으킨 중기사업자에 대해서는 사업허가를 취소하거나 사업정지처분을 내리기로했다. 건설부는 중기대여업및 정비업을 ...

한국경제 | 1991.08.28 00:00

버스업계는 준수사항 위반 및 교통사고 위반업체에 대한 과징금제도를 신설하고 사업용버스주차장이전때 부과하는 특별부가세를 면제해 줄것을 촉구했다. 전국버스운송사업조합연합회는 25일 교통사고지수 준수사항 위반등이 일정수준에 이르면 운행정지에서 사업면허 취소처분까지 내리는 현 행정 처분제도가 사고의 모든 책임을 사업자에게만 전가하는 제도인데다 처분량도 너무 과중하다고 지적, 운행정지와 사업면허취소등을 대신하는 과징금제도를 신설 운영해야 한다고 ...

한국경제 | 1991.08.25 00:00

교통부는 앞으로 법규를 위반하는 자동차정류장 사업자에 대해 최저 40만원에서 최고 6백만원까지 과징금을 부과키로 했다. 교통부는 24일 이같은 내용을 골자로 하는 자동차정류장법시행령 개정안을 입법 예고했다. 이 개정안은 지금까지 자동차정류장 사업자가 법령을 위반했을 경우 행정제재 수단이 사업면허 취소뿐이었던 것을 사업정지 처분도 할 수 있도록 하는 한편 위반 행위별로 40만-6백만원의 과징금을 부과할 수 있게 했다. 또 지난 5월 개정된 ...

한국경제 | 1991.08.23 00:00