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    • [자동차 급발진] 미국 10년전 조사 원인 못밝혀..'외국사례'

      미국은 이미 10년전인 지난 87년부터 1년4개월에 걸쳐 교통부 도로교통 안전청(NHTSA) 주관으로 차량급발진에 대한 조사를 실시했다. 그러나 뚜렷한 원인을 찾지 못했다. 다만 급발진에 영향을 미칠 가능성이 있는 한가지 원인을 알아냈다. 가속페달에서 발을 떼었음에도 불구하고 엔진에 연료가 계속 공급돼 출력이 예상밖으로 높아지는 경우가 있다는 것. 그러나 대부분의 급발진 사고는 가속페달을 잘못 밟아서 생긴 조작실수로 밝혀졌다. 일본에서도 ...

      한국경제 | 1999.05.27 00:00

    • 자동차 3사 모두 급발진사고로 피소돼

      현대 대우 기아등 국내 3대 자동차메이커들이 모두 차량 급발진사고와 관련 해 제소를 당했다. 급발진 피해자라고 주장하는 이사봉씨 등 32명은 26일 "현대자동차의 차량 급발진으로 32건의 피해를 봤다"며 현대자동차를 상대로 16억원의 손해배상 소송을 서울지법에 냈다. 정구선씨등 16명도 이날 급발진에 따른 사고피해를 배상하라며 기아자동차 를 상대로 8억원의 손해배상 소송을 서울지법 남부지원에 냈다. 사고차종은 현대의 그랜저, 쏘나타I.II.III, ...

      한국경제 | 1999.05.26 00:00

    • '자동차 급발진사고' 10월까지 원인 규명

      정부는 최근 지속적으로 발생하고 있는 자동변속차량의 급발진 사고 원인을 오는 10월까지 규명해 결과를 공식 발표키로 했다. 건설교통부는 24일 과천청사에서 소비자보호원, 자동차성능시험연구소, 자문교수단, 자동차공업협회, 자동차 제작 3사대표 등이 참석한 가운데 승용차급발진사고 대책회의를 열고 이같이 결정했다. 사고원인 규명을 위한 실험에는 엔진, 변속기, 제동장치는 물론 전자파 장애 등 40개항목이 포함된다. 건교부는 이번 모의 및 확인실험에서 ...

      한국경제 | 1999.05.25 00:00

    • [천자칼럼] 급발진 사고

      ... 내부장치가 탑승자의 취향에 따라 저절로 세팅되는 차도 있다. 자외선이 완전 차단되고 날씨나 사람 수에 따라 각 좌석의 에어컨상태가 조절되기도 한다. 그러나 이처럼 환상적 차가 늘어는데도 불구,한편에선 이유조차 파악되지 않는 자동차 급발진사고가 자주 발생해 사회문제화되고 있다. 국내 급발진사건은 지난해 8월중순 탤런트 김수미의 시어머니가 숨진 사고를 계기로 표면에 떠오른 뒤 계속 증가중이다. 급발진의 원인은 아직 불명이다. 기계적 구조나 전자제어장치의 결함 ...

      한국경제 | 1999.05.25 00:00

    • 급발진사고 정밀조사..건교부, 전자파 장애여부 등 확인

      최근들어 자동변속차량의 급발진 사고가 빈발함에 따라 정부가 사고원인을 규명하기 위한 정밀조사에 착수한다. 건설교통부는 이미 33차례에 걸쳐 실시한 사고현장 조사와 피해자 설문 등을 바탕으로 관련기관과 함게 급발진 사고에 대한 모의 및 확인실험을 실시키로 했다고 23일 밝혔다. 실험대상은 자동차 제작사에서 제공하는 신차 6대와 급발진 사고가 난 차량 10대 등으로 엔진 변속기 제동장치 등에 대한 점검과 이들 부위에 전자파장애 가 발생하는 ...

      한국경제 | 1999.05.23 00:00

    • 자동차 급발진 16억 손배소...탤런트 송승헌씨 대우차 상대

      차량 급발진 사고로 국내 자동차 제조업체가 처음으로 제소당했다. 차량 급발진으로 피해를 당한 탤런트 송승헌씨 가족등 32명은 21일 대우자동차를 상대로 16억여원 상당의 손해배상 청구소송을 인천지법에 냈다. 송씨 가족 등은 소장에서 "지난해 10월 부모가 운전하던 대우의 아카디아 승용차가 급발진으로 행인 2명과 차량 등을 잇따라 들이받는 사고를 냈다"고 주장했다. 국내차량 급발진 피해자들의 모임인 "승용차 급발진 대책위원회"는 다음주중 ...

      한국경제 | 1999.05.21 00:00

    • [오토레저] (자동차 상식) '새차 길들이기' .. 살살 다뤄야

      ... 어떻게 길들이느냐에 따라 몇년뒤 성능에 큰 차이를 보이는 것은 사실이다. 그러나 길을 들인다고 가끔 액셀러레이터를 힘차게 밟아줘야 한다는 것은 속설에 불과하다. 새차는 조심스럽게 다뤄야 한다. 갑자기 고속으로 달리거나 급제동 급발진을 하는 것은 좋지 않다. 단계적으로 속력을 올리고 유연하게 달릴 수 있도록 해야 한다. 새차는 출고전에 메이커에서 기본적인 주행테스트를 마친다. 때문에 길들이기를 한다고 일부러 과속할 필요가 없다. 더욱이 요즘 고급차는 운전자의 ...

      한국경제 | 1999.05.20 00:00

    • [파워 프로] (83) 제5부 : <27> '어떤 일 하나'

      ... 소송의 대상이 될 수 있다. 아직 정확하지는 않지만 상하이에서 최근 추락한 대한항공 화물기의 경우도 그 원인이 기체결함으로 판명될 경우 PL 소송이 제기될 수 있다. 최근 PL 소송과 관련해 케이스가 가장 많은 것은 자동차 급발진사고다. 이 경우 소비자를 대리한 변호사는 소송을 제기한 후 자동차의 결함을 찾는데 온 힘을 쏟는다. 우선 피해자들을 대상으로 사고재현을 해보는 것이 순서다. 어떤 상황에서 급발진 사고가 일어났는지를 알아야 원인 규명이 가능하기 ...

      한국경제 | 1999.05.10 00:00

    • [파워 프로] (83) 제5부 : <27> '제조물 책임법 변호사'

      ... 해야할지, 분석결과를 어떻게 종합할지는 결국 변호사의 몫이지요" 하 변호사는 요즘은 지난 94년 공군참모총장(고 조근해 대장) 등이 탔다가 추락한 "UH60" 헬기의 결함을 밝혀내는 소송을 맡고 있다. BMW 등 차량의 급발진사고 관련 소송도 진행하고 있다. 외국업체를 상대로 한 PL소송은 거의 대부분 그가 맡고 있다고 보면 된다. 국내에 아직 PL법이 제정되지 않은 탓도 있다. 그러나 그보단 15년 가까이 PL법이 제일 강화돼 있다는 미국 제조업체와 ...

      한국경제 | 1999.05.10 00:00

    • [레저] 체감속도 300km 즐기세요 .. 꼬마 스포츠카 '카트'

      "부아아앙, 끼이익..." 언뜻보면 장난감 같은 꼬마 스포츠카 "카트(KART)"가 급발진하며 서서히 출력을 높인다. 규모는 작지만 출력은 상당히 높은 편이다. 1백cc 엔진을 탑재하고 있어도 기름 1l당 출력은 2천cc급 승용차보다 더 세다. 또 충격흡수장치(서스펜션)가 없어 시속 1백30km로 달려도 3백km에 가까운 속도감을 느낄 수 있다. 카트의 차체바닥 높이는 지상으로부터 4cm 밖에 안된다. 길이는 1백82cm, 너비는 ...

      한국경제 | 1999.04.22 00:00