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... 전해지고 삼성전자 등 블루칩에 기관및 외국인 매수세가 가세하면서 오름세로 돌아섰다. 후장들어서는 일부 언론에서 기아그룹을 법정관리후 산업은행 자회사로 전환한다고 보도하면서 상승증시에 찬물을 끼얹어 기아그룹주들이 급락하며 상승폭이 ... 보였다. 신호그룹 진도그룹도 상한가를 기록했으며 캠브리지 등 자산주와 바로크 등 재료보유주들도 강세를 보였다. 기아그룹은 기아특수강이 상한가에 거래량 1위및 거래증가율 1위를 기록 했으나 기아자동차 아시아자동차 기아차서비스 기산 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

류시열 제일은행장은 이날 대표자회의를 마친 후 가진 인터뷰에서 "부도 유예기간중 발생하는 기아협력업체들의 연쇄부도사태는 전적으로 기아책임" 이라며 "채권단이 요구하는 사표와 노조동의서를 기아가 결국 갖고올 것으로 본다"고 ... 설명했다. 또 제일은행의 어려운 사정을 설명하고 특융도 요청했다. 부총리는 고민을 함께 해보자고 얘기했다" -아시아자동차 분리매각문제는. "분리가 좋은지 합병이 좋은지는 전문기관(신용평가기관)의 판단에 맡기는게 좋다고 본다" -김회장이 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

... 는 이동식 오일교환 및 정비시스템인 "MCS시스템"을 미국에서 도입, 지난 3월부터 공급해 오고 있다. 국내 자동차대수가 1천만대를 넘어서고 이중 마이카 개념의 비사업용 차량이 94%나 된다는 점에 착안해 수출업체에서 업종전환을 ... 맞는 피동적 영업을 펴는데 비해 이 시스템은 고객을 직접 찾아다니며 각종 차량 서비스를 제공하는 것이 특징. 기아자동차의 토픽 밴차량에 에어컴프레서 오일펌프 오일탱크 공구함등 모두 16종의 장비를 장착, 제동장치 조향장치 동력전달장치 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

자동차부품업체인 JNK(대표 김도희)는 브레이크소음방지제품인 브레이크 심의 공급선을 다변화하고 있다. 이회사는 이제품의 품질및 성능이 뛰어나 기아자동차에 이어 현대 차종 에 널리 장착되면서 창업 1년여만에 국내 브레이크심 시장에서 30%의 점유 율을 기록하고 있다고 5일 밝혔다. 이제품은 합작선인 일본 니치아스사가 개발한 금속과 고무복합재 메타플 러스를 소재로 만든 제품으로 최근 마르샤 소나타 아반떼등 현대차종과 크 레도스 엔터프라이즈등 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

기아사태 등으로 연쇄부도의 벼랑끝에 선 지방 중소업체를 살리기 위해선 8.3조치와 같은 긴급명령등 특단의 조치가 필요한 것으로 지적됐다. 한국경제신문사가 마비상태에 이른 지방경제의 현황을 진단하고 대책을 마련하기 위해 각계의 ... 필요합니다. 홍실장 =정부는 현 사태를 시장에 맡기자고 하는데 금융분야에는 정부 개입이 불가피합니다. 아시아자동차의 협력업체가 모여있는 광주뿐 아니라 전국에 퍼지고 있는 연쇄부도의 조짐은 빨리 차단해야해요. 한은특융은 실시돼야만 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

아시아자동차 사태로 몸살을 앓고있는 광주지역의 지난달 어음부도율이 덕산그룹 부도사태 직후인 지난 95년 2월이후 2년여만에 최고수준을 기록했다. 4일 한국은행 광주지점에 따르면 7월 어음부도율은 전월의 0.76%보다 0.09%포인트 ... 수준에 그친것을 감안하면 7월들어 아시아사태로 인해 협력업체들이 심각한 자금난을 겪었음을 반영했다. 특히 기아그룹에 대한 부도유예협약이 적용된 지난달 15일 어음교환액이 총 1천8백5억원이었으나 이중 74억원이 부도처리돼 ...

한국경제 | 1997.08.05 00:00

기아자동차가 부도유예협약 대상기업으로 선정된후 폭락했던 기아자동차 해외전환사채 가격이 지난달말부터 급격히 회복되고 있다. 4일 증권업계에 따르면 기아자동차의 해외전환사채 가격은 지난달 15일 부도유예협약대상으로 선정된후 발행가격의 ... 대상이 전보다 오히려 높아졌다. 기아자동차의 해외전환사채 가격이 이처럼 급격히 회복되는 것은 현대와 삼성그룹이 자동차시장을 지키거나 또는 진출하기 위한 수단으로 기아자동차 인수전에서 쉽게 물러서지 않을 것이라는 기대 때문으로 풀이된다. ...

한국경제 | 1997.08.04 00:00

기아가 현대/대우 등 기존 자동차 업체에 인수될 경우 EU와의 통상마찰이 불가피하다는 주장과 관련, 실제로 분쟁이 발생할 가능성은 거의 희박한 것으로 분석됐다. 4일 통상산업부 및 전문가 등에 따르면 국내 3개 자동차 업체의 ... 미치는 영향이 미미하기 때문에 별 문제가 없을 것으로 분석됐다. 구본영 경제개발 협력기구(OECD)대사는 최근 기아자동차를 국내 자동차 메이커중 한곳이 인수할 경우 EU측이 양사의 합병을 공정경쟁을 제한하는 불법 행위로 규정할 소지가 ...

한국경제 | 1997.08.04 00:00

... 있다며 기아그룹의 회생을 전제로 사태해결에 나서 줄 것을 초구키로 했다. 업계 관계자는 4일 "정부및 채권단이 기아그룹의 위기를 단지 기아자동차 아시아자동차에 국한된 문제로 잘못 분석하고 있다"며 "기아그룹 사태가 더 심각해질 ... 경영상황을 분석하고 이를 바탕으로 정부및 금융권에 협조를 요청할 계획이다. 이날 회의에는 정몽규 협회화장(현대자동차 회장)과 유희춘 조합이사장을 비 롯해 김태구 대우자동차회장 한승준 기아자동차부회장 이종규 쌍용자동차사장 등이 ...

한국경제 | 1997.08.04 00:00

... 16.91%다. 기아임직원들이 갖고 있는 지분 14.19%를 훨씬 능가하는 실질적인 대주주다. 따라서 포드가 움직이면 기아그룹이 움직이는 것과 마찬가지가 된다. 최근 포드의 기아담당 임원이자 기아자동차 비상임이사인 폴 드렌카우 이사가 ...)으로 남는 것을 가장 원한다고 말했다"고 전한다. 전적으로 기아 말만 믿을수는 없는 일이지만 포드는 당장 기아가 생산에 차질을 빚을 경우 큰 타격을 받는다는 점에서 일단 수긍이 가는 부분이다. 포드는 기아에서 자동차를 받아가고 ...

한국경제 | 1997.08.04 00:00