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... 입주가 가능하다. 단지는 GTX-B가 지나는 신도림역이 가까운 데다 지하철 7호선 신풍역과 1호선 영등포역, 신림선 서울지방병무청역이 인접해 여의도, 영등포, 신도림, 구로 등 중심업무지구로의 이동이 수월하다. 여기에 보라매역을 지나는 난곡선 경전철과 안산부터 광명~여의도, 송산차량기지~시흥시청~광명을 잇는 44.7km의 광역 철도 노선인 신안산선 개통도 앞두고 있어 서울 도심은 물론 수도권 서남부 지역까지의 교통망은 더욱 쾌적해질 전망이다. 단지가 위치한 영등포 일대는 ...

한국경제TV | 2024.04.15 10:11

... 후보는 이날 광명시의회 앞에서 기자회견을 열어 "지난 2일 광명시선거방송토론회 주관 후보자 토론회에서 김 후보가 한 발언에 대해 공직선거법 위반 혐의로 선관위에 고발하겠다"고 밝혔다. 전 후보는 "김 후보가 저의 2호 공약인 서울 난곡선 지하경전철 금천~광명(소하·하안) 연장선' 추진에 대해 예비타당성에서 명분을 찾지 못해 지난 대선 때 윤석열 정부공약에도 들어가지 못한 거의 무산된 사업이라고 했는데, 이는 허위사실"이라고 주장했다. 이어 "저의 1호 공약인 광명시 서울 ...

한국경제 | 2024.04.04 15:41 | YONHAP

... 산업축(구로G밸리∼관악S밸리∼강남 테헤란로)을 완성하고, 남부순환로 일대를 벤처산업 등 관악 발전을 위한 전략 중심축으로 설정했다. 편리하고 안전한 그물망 교통인프라 정비로 철도교통 소외지역 해소에도 집중한다. 서부선, 난곡선, 남부광역급행철도, 신천∼신림 광역철도 연장을 추진하고, 지역 내 주차시설 확충에도 힘쓴다. 문화도시 조성과 자연생태 회복을 위해 관악산, 별빛내린천(도림천), 강감찬장군, 청년문화 등 지역자원 콘텐츠를 특화하고, 단절된 녹지네트워크의 ...

한국경제 | 2023.12.11 09:33 | YONHAP

... 예타는 도로, 철도 등 재정사업에 대해 사전 타당성을 검증하고 평가하는 제도다. 서울에서는 ‘신분당선 서북부 연장’, ‘강북횡단선’, ‘목동선’, ‘난곡선’, ‘면목선’ 등 비 강남권 주요 사업이 예타로 인해 사업이 지연되고 있다. 이번 토론회는 예타 현황을 살펴보고 서울의 철도망 확충, 경제성 평가 등을 짚어보자는 취지다. 2개의 주제 발표와 함께 ...

한국경제 | 2023.11.05 08:31 | 이유정

...울 관악구(구청장 박준희)는 신림동 706-22번지 일대 난곡생활권중심 지구단위계획 구역 및 계획 결정 변경안이 제15차 서울시 도시·건축공동위원회에서 수정 가결됐다고 20일 밝혔다. 이번 재정비안에서 관악구는 향후 경전철 난곡선 개통 등 교통 여건 변화에 대비하고 난곡지역의 생활 지원 기능 강화를 위한 계획을 수립했다. 주요 내용으로는 대규모 시장 부지의 복합개발을 유도하기 위한 특별계획구역을 지정하고 개발에 따른 공공기여를 통해 문화, 여가시설을 확충토록 ...

한국경제 | 2023.10.20 17:57 | YONHAP

... 지하철 노선은 1980년대 4개 노선(106개 역)에서 2000년대 9개 노선(338개 역)을 거쳐 현재 23개 노선(624개 역)으로 계속 늘었다. 앞으로 2025년까지 신림선, 동북선, 면목선, 서부선, 우이신설연장선, 목동선, 난곡선, 위례신사선, 위례선, 9호선 4단계 연장 등 총 10개의 노선과 수도권 광역급행철도(GTX) 등이 신설될 예정이다. 그러나 노선도는 1980년대의 형태를 유지한 채 노선만 추가된 다양한 형태로 혼용되고 있어 추가 확장 노선을 적용하기가 ...

한국경제 | 2023.09.13 11:15 | YONHAP

... 결정(변경)'에 따르면 구는 지역 여건 변화에 따른 난곡사거리 일대 활성화를 위한 기틀 마련에 초점을 맞췄다. 구는 '2030 서울생활권계획'에서 제시한 중심지 범위를 반영해 난곡사거리 동측, 북측 구역계를 확장하고 향후 경전철 난곡선 개통에 대비하는 개발 계획을 담았다. 특히 저층부 가로 활성화를 유도하기 위해 건축물 신축 시 1층은 일반음식점, 휴게음식점 등을 권장 용도로 지정했다. 기존에 준주거지역 이상에서만 가능했던 바닥면적 3천㎡ 이상의 업무시설과 지식산업센터의 ...

한국경제 | 2023.07.27 15:50 | YONHAP

... 대표적이다. 지난 5월 선정된 성대시장 특별계획구역의 경우 기존 준주거지역에서 상업지역으로 상향되고, 지상 30층 이상 초고층 주상복합 랜드마크 건축물이 들어설 예정이다. 기존 7호선 신대방삼거리역과 신림선 외에 서부선·난곡선 경전철이 지날 예정인 만큼 향후 교통 요충지가 될 것이란 기대를 받는다. 신대방삼거리역 북측(대방동 396의 66)은 일반주거지역에서 준주거 및 근린상업지역으로 상향되고, 지하 5층~지상 29층, 3개 동 규모의 주상복합 건물(공동주택 ...

한국경제 | 2023.07.14 17:55 | 이유정

... 걸린다. 물론 마트나 음식점, 카페, 다이소 등 중소형 편의시설은 서울대벤처타운역 근처에 많이 있다. 국평 기준 9억원대 분양가 예상 교통 인프라 추가 개발 호재도 있다. 보라매공원역부터 난향초교역을 잇는 경전철 신림선의 지선 난곡선의 남부 연장(금천구청역까지)이 추진되고 있다. 새절과 서울대입구를 연결하는 경전철 서부선을 신림선의 관악산역까지 확장하는 안도 추진되고 있다. 물론 난곡선 난향초교역(예정)과 신림선 관악선역 모두 서울대벤처타운역 푸르지오와 맞붙어 ...

한국경제 | 2023.06.22 17:00 | 이인혁

... 이면도로는 보행자와 차량 통행이 구분되지 않고 불법주차가 만성화돼 정비가 필요하다. 이 지역은 영등포·여의도·용산 등 주요 도심에 인접해 있다. 기존 지하철 7호선과 신림선 외에 서부선·난곡선 경전철이 지날 예정인 만큼 향후 교통 요충지가 될 것이란 기대를 받는다. 동작구는 이 지역을 위한 최적의 사업모델이 역세권 활성화 사업 방식이라고 보고 토지주를 설득해왔다. 자치구 차원에서 ‘동작구형 정비사업’ ...

한국경제 | 2023.06.05 17:32 | 이유정