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    • 아시아나 2분기 이후 수익성 개선 전망..현대

      현대증권이 아시아나항공 투자의견을 매수로 유지했다. 25일 현대 지헌석 연구원은 아시아나항공에 대해 국제선 여객수요가 높은 성장을 유지하고 있는 가운데 4월 중순부터 국제선 일부 노선에서 여객 유류할증료 부과로 2분기 이후 수익성이 개선될 것으로 전망했다. 한편 제트유가가 당초 얘상에 비해 높은 수준을 유지하고 있어 올해 영업이익 전망치를 10% 가량 하향 조정할 예정이라고 밝혔다. 적정가는 5,200원을 제시했다. 한경닷컴 장원준 기자...

      한국경제 | 2005.04.25 00:00 | ch100sa

    • 주요 증권사, 아시아나항공 '매수' 일색

      ... 평가하고 향후 이익 모멘텀에 주목하라고 조언했다. 대우증권 신지윤 애널리스트는 "1.4분기 저조한 실적을 비관적으로만 볼 필요는 없다"며 오히려 긍정적 전망을 유지해야 한다고 말했다. 항공수요 호조가 계속되고 고수익 일본.중국 노선의 구조적인 비중확대와 요금인상 등에 힘입어 매출액 증가가 하반기로 갈수록 확대될 것으로 전망되기 때문이라고 그는 설명했다. 또 보통 10% 수준인 일반유가대비 항공유가의 프리미엄이 현재 30% 수준으로 치솟아 향후 시장 교란요인이 ...

      연합뉴스 | 2005.04.25 00:00

    • 우리나라 한해 교통비용 124조6천억원

      ... 295.2t), CO 73.1%(전국 808.4t), NOx 31%(1천249.7t), PM 21.5%(79t)이다. 차 한대당 배출량은 수도권이 전국 평균보다 30%나 높았다. 지속가능성 지표는 서울의 경우 수송효율성, 노선버스운행접근도 등에서 우수했으나 쾌적성 및 노선버스 운행접근도는 크게 떨어지는 것으로 나타났다. ▲시군간 접근성 불평등 심각 = 김강수 연구위원의 `전국지역간 여객통행량 분석'에 따르면 고속도로 개통 및 간선도로의 확ㆍ포장으로 ...

      연합뉴스 | 2005.04.25 00:00

    • 문의장 "한국, 국제사회서 새역할 요구받아"

      ... 한국의 새로운 역할을 강조한 것은 최근 한미간 갈등의 진원지로 지목되고 있는 노무현(盧武鉉) 대통령의 동북아균형자론을 뒷받침하기 위한 것으로 풀이된다. 그는 이어 "최근 한반도를 둘러싼 4대 강국의 이해관계가 예민해지면서 한국의 외교노선에 관심이 모아지고 있다"라며 "한반도에서 가장 중요한 가치는 전쟁을 막고 평화를 정착시키는 것"이라고 말했다. 그는 동북아균형자론에 대해 "역내 국가간 대립과 갈등을 화해와 협력으로 전환시키는 평화의 균형자 역할을 의미한다"며 ...

      연합뉴스 | 2005.04.25 00:00

    • "버스 준공영제, 이대로 안된다"

      ... 전용차로와 버스안내시스템, 환승.승강장 시설 등 인프라가 구축돼야 하는데 이러한 요건이 갖춰지지 않은 채 운송회사의 이윤만 보장하는 방식은 시민 가계의 부담만 가중된다"고 말했다. 이어 "전문성을 가진 버스관리기구의 설치, 버스노선 조정, 표준운영모델 도입, 민간협의기구 설치 등 선행되어야 할 일이 한 두 가지가 아니다"고 덧붙였다. 김경철 서울시 대중교통개편지원연구단장은 서울시의 버스체계 개편과 준공영제의 성공사례를 소개하면서 "교통서비스 개혁에는 주행권 ...

      연합뉴스 | 2005.04.25 00:00

    • 노사 상생 `물결'..노사 관계가 변하고 있다

      ... 노사는 지난해까지 10년 연속 임단협 무분규 타결 기록을 수립하는 등 최근 10년간 확 달라졌다. 현대중공업 노조는 지난해초 사내 협력업체 전직 근로자의 분신 사건 대응 과정에서 상급단체인 금속노조연맹과 뜻을 함께 하기 보다는 독자 노선을 고수, 금속연맹에서 제명되기도 했다. 현대중공업 민계식 부회장, 유관홍 사장은 지난달 초 경남 양산 해운청소년수련원에서 열렸던 노조 대의원 수련회에 참석, 탁학수 노조위원장을 비롯한 노조집행부 및 대의원들과 허심탄회한 대화를 나눴으며 ...

      연합뉴스 | 2005.04.24 00:00

    • 올 철도요금 인상 가능성

      ... 공기업으로 변신한 한국철도공사가 독립채산제로 운영되는 데다 최근 고유가 등으로 운영비 부담이 늘면서 상한선이 현행 운임보다 높게 책정될 가능성이 커 요금도 덩달아 오를 것으로 보인다. 건설교통부는 철도요금 상한제 도입,비수익 노선 폐지 때 3개월 전 허가 등의 내용을 담은 철도사업법 시행령안을 마련,입법예고하고 향후 국무회의 조율을 거쳐 내년부터 시행에 들어간다고 24일 밝혔다. 이 안은 건교부 장관으로 하여금 물가상승률과 원가 수준,다른 교통수단과의 형평성 ...

      한국경제 | 2005.04.24 00:00 | 김수언

    • 후진타오-롄잔 29일 `중대 합의' 발표할 듯 .. 문회보

      ... 유산이 해결돼 양안 평화 촉진과 인민 복지에 기여하는 이정표를 세우게 될 것이라고 베이징 롄허(聯合)대학 대만연구소 쉬보둥(徐搏東) 소장은 내다봤다. 국공간의 합의는 대만독립에 반대하는 공동 입장을 표명, 앞으로 국민당의 정치노선과 대만 정치에 많는 영향을 미칠 것으로 관측되기도 했다. 국민당은 지난달 장빙쿤(江丙坤) 부주석의 베이징 방문에서 양안 경제협력 강화를 골자로 하는 국공간 12개 항에 합의했지만 대만 정부가 여러 방면에서 이에 제동을 걸어 실현 ...

      연합뉴스 | 2005.04.22 00:00

    • 대 중국 환율정책 선회는 '백악관 작품'

      미국 부시 행정부의 대(對) 중국 환율 정책이 강경노선으로 급선회한 것이 미국 경제정책 주도권이 재무부에서 백악관으로 이동했음을 시사하는 것이라는 분석이 나왔다. 22일 파이낸셜타임스(FT)는 최근 미국 재무부가 중국에 대해 위안화 절상 공세를 강화한 것은 사실상 백악관의 정치적인 결정이었으며 이는 백악관이 의회 보호주의자들의 압력을 우려했기 때문이라고 보도했다. 이는 또 중국이 위안화를 절상하기 쉽지 않다는 재무부의 종전 입장을 백악관이 뒤집은 ...

      연합뉴스 | 2005.04.22 00:00

    • 구로다 "한ㆍ일 갈등은 한국언론 균형잃은 보도 때문"

      ... 항의하는 것을 보면 수수께끼 같다"고 말했다. 또 "시마네현 지방의회가 `다케시마의 날' 조례를 제정할 당시에는 일본에서 전국적 관심사가 아니었고 언론도 무관심했으나, 한국에서 요란하게 반일 움직임이 일고, 한국정부의 대일강경 외교노선 발표와 대통령의 홈페이지를 통한 대국민 발표문 등으로 큰 관심의 대상이 됐다"고 말했다. 그는 지난주 일본의 한 라디오방송 토론회를 통해 알게 된 것이라며 "일본 국민에 대한 여론조사 결과 그전에는 독도에 대해 70%가 몰랐으나, ...

      연합뉴스 | 2005.04.22 00:00