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금강산 관광사업이 차질을 빚기 시작한 연초 현대아산이 직접 밝힌 자구책 가운데 지금까지 성사된 사항은 대북경협자금 지원밖에 없어 획기적인 경영여건 개선이 시급한 것으로 지적되고 있다. 현대아산이 2000회계연도(2000.1∼12) 결산보고서를 제출하면서 대북사업 수익성 제고를 위한 향후 자구계획으로 공언한 사항은 대북경협자금 지원을 포함해 모두9개였다. 현대아산은 우선 `대북지불금을 50% 삭감하거나 2005년 2월 이후로 지불유예'토록 하고 ...

연합뉴스 | 2001.10.23 07:41

... 밝혔다. 김 사장은 이날 국회 통일외교통상위원회의 통일부 국감에 출석,금강산 관광사업의 수익성 여부를 묻는 의원들의 질문에 이같이 답했다. 이에 앞서 한나라당 김덕룡 의원은 "현대아산과 관광공사가 제출한 사업계획서를 분석하면 대북 지불금 등을 고려할 때 적자가 불가피하다"고 지적한 뒤 "관광공사의 사업 참여는 정부 관계기관과의 협의·결정에 따른 것이 아니냐"고 따졌다. 같은 당 서청원 의원은 "지난 5차 장관급회담에서 육로관광의 핵심인 군사실무회담에 대한 ...

한국경제 | 2001.09.27 22:27

... 영화를 되찾기 어렵게 됐다는게 일반적인 지적이다. 현대엘리베이터의 지배를 받으며 준(準)지주회사 역할을 하게 될 현대상선의 경우 금강산 관광사업을 맡았던 최근 2년여 사이에 재무구조가 악화돼 강도높은 자구에 나서고 있다. 또 대북사업을 위해 출범한 현대아산의 앞날도 그다지 밝지는 않다. 대북지불금현실화와 관광공사를 사업파트너로 끌어들였음에도 불구하고 여행객이 획기적으로 증가하지 않아 수익을 기대하기 힘든 처지다. 앞으로 현대그룹의 지배구조는 대주주와 관계사 ...

연합뉴스 | 2001.08.23 15:20

... "매매대금의 분할지급을 수용하면 호텔해금강, 나아가 금강산 관광사업과 고리를 완전히 끊지 못하는 셈"이라며 "일시납으로 매매대금을 받겠다는 것이 우리의 확고한 입장"이라고 말했다. 사업파트너인 관광공사로부터 300억원을 지원받아 연체 대북지불금을 정리하고현금이 10억원도 채 남지 않은 현대아산은 매매대금의 10∼20% 정도를 계약금으로내고 나머지 잔금은 분기 또는 반기 분할지급한다는 조건을 제시하고 있다. 현대아산 관계자는 "상선의 입장은 충분히 이해하지만 현실적으로 우리가 ...

연합뉴스 | 2001.07.17 10:31

현대아산이 밀린 금강산 관광사업 대북지불금 2천200만달러(약 286억원)를 북측에 보냈다. 현대아산 관계자는 2일 "지난 달 29일 관광공사로부터 받은 자금을 재원으로 해연체 대북지불금 2천200만달러를 오늘(2일) 오전 중국은행 마카오지점을 통해 북한조선아태평화위원회 앞으로 보냈다"고 밝혔다. 현대아산은 당초 6월29일 연체금을 정리할 방침이었으나 관광공사로부터 입금이다소 늦어지고 주말인 30일에는 송금 창구인 홍콩의 은행이 휴무인 관계로 ...

연합뉴스 | 2001.07.02 16:27

현대아산이 밀린 금강산 관광사업 대북지불금 2천200만달러(약 286억원)를 내달 2일 송금한다. 현대아산은 이와 함께 관광객수에 비례, 지불키로 한 6월분 대북지불금 40만달러도 7월초 추가로 송금할 계획이다. 현대아산 관계자는 29일 "사업파트너인 관광공사로부터 연체금 정리에 필요한 자금이 입금됐으나 입금이 너무 늦게 돼 오늘(29일) 송금하지 못했다"며 "내달 2일 송금하기로 했다"고 밝혔다. 현대아산은 관광공사로부터 정확히 얼마가 입금됐는지 ...

연합뉴스 | 2001.06.29 15:43

현대아산이 밀린 금강산 관광사업 대북지불금 2천2백만달러(약 286억원)을 29일중 송금한다. 현대아산은 이와 함께 관광객수에 비례해 지불키로 한 6월분 대북지불금 40만달러는 7월초 송금할 계획이다. 현대아산 관계자는 29일 "사업파트너인 관광공사가 남북협력기금을 대출받음에 따라 2∼5월분 대북지불금 연체액 2천200만달러를 오늘중 중국은행 마카오지점을 통해 북측에 송금할 예정"이라고 밝혔다. 그는 또 "6월분 대북지불금은 관광객수에 비례해 ...

연합뉴스 | 2001.06.29 10:43

... 것이다. --금강산 관광사업의 수익모델에 대해 여전히 회의적인 시각이 있는데. ▲(김 사장)그동안 금강산 관광사업이 계획대로 수익성을 갖추지 못한 데는 북측의 비협조와 우리의 홍보부족 등 여러 이유가 있지만 육로관광 허용, 특구 지정,대북지불금 현실화 등 난제가 모두 해결된 만큼 수익성은 충분하다고 본다. 육로관광이 허용되면 속초에서 고성까지 40여분만에 닿을 수 있어 관광편의가 훨씬 개선되며 관광대가도 수익성을 갖출 수 있는 선에서 북측에 지불하게 된다. 일본의 몇몇업체는 ...

연합뉴스 | 2001.06.20 13:02

... 있는 것으로 알려져 햇볕정책의 산물인 금강산 관광사업은 새로운 전기를 맞이할 것으로 보인다. 그러나 관광공사의 대북 사업 참여는 정부가 지금까지 민간경제협력 사업과 관련, 일관되게 주장해온 정경분리 원칙에 벗어난다는 점에서 앞으로 ... 운영은 어떻게= 관광공사가 금융권의 대출을 받아 현금 지원 방식으로 참여키로 함에 따라 지난 2월부터 갚지못한 대북 지불금 2천200만달러를 북측에 갚아야 하는 급한 불은 끌 것으로 보인다. 하지만 문제는 육로관광로가 개설되는데 ...

연합뉴스 | 2001.06.20 10:20

... 다수를 대상으로 하는 일반공모 방식으로 증자를 실시할 예정"이라고 밝혔다. 현대아산은 현재 자본잠식 상태기 때문에 대북사업의 확대를 위해선 자본금을 늘리는게 불가피하다. 현대아산은 과거에도 일반공모에 의한 증자를 통해 대북사업 자금조달 ... 적이 있다. 당시에는 사업의 수익성이 낮아 실현가능성이 없다는 판단에 따라 포기했었다. 그러나 육로관광실시,대북지불금 축소, 금강산 관광특구 지정 등으로 수익성을 기대할 수 있기 때문에 일반공모를 통한 투자유치가 가능할 것으로 기대하고 ...

한국경제 | 2001.06.11 17:14