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... 문화회관에서 3주년 기념행사를 가졌다. 금강산관광사업은 당초 장밋빛 전망과는 달리 막대한 적자만 안겨줬다. 이대로 가다간 금강산 관광사업이 좌초할지 모른다는 우려마저 제기되고 있다. 금강산 관광사업이 악화된 직접적인 원인은 대북 지불금규모에 비해 관광객수가 턱없이 적기 때문. 현대상선은 당초 연간 관광객을 50만명으로 보고 사업 계획을 짰다. 그러나 지난달말 현재까지 실어나른 관광객은 42만3천여명으로 3년 통틀어도 50만명에 이르지 못하고 있다. 이에 ...

한국경제 | 2001.11.18 15:50

... 밝혔다. 김 사장은 이날 국회 통일외교통상위원회의 통일부 국감에 출석,금강산 관광사업의 수익성 여부를 묻는 의원들의 질문에 이같이 답했다. 이에 앞서 한나라당 김덕룡 의원은 "현대아산과 관광공사가 제출한 사업계획서를 분석하면 대북 지불금 등을 고려할 때 적자가 불가피하다"고 지적한 뒤 "관광공사의 사업 참여는 정부 관계기관과의 협의·결정에 따른 것이 아니냐"고 따졌다. 같은 당 서청원 의원은 "지난 5차 장관급회담에서 육로관광의 핵심인 군사실무회담에 대한 ...

한국경제 | 2001.09.27 22:27

... 다수를 대상으로 하는 일반공모 방식으로 증자를 실시할 예정"이라고 밝혔다. 현대아산은 현재 자본잠식 상태기 때문에 대북사업의 확대를 위해선 자본금을 늘리는게 불가피하다. 현대아산은 과거에도 일반공모에 의한 증자를 통해 대북사업 자금조달 ... 적이 있다. 당시에는 사업의 수익성이 낮아 실현가능성이 없다는 판단에 따라 포기했었다. 그러나 육로관광실시,대북지불금 축소, 금강산 관광특구 지정 등으로 수익성을 기대할 수 있기 때문에 일반공모를 통한 투자유치가 가능할 것으로 기대하고 ...

한국경제 | 2001.06.11 17:14