통합검색

... 불확실성을 감안 2016년(사드 보복 발생) 배수 적용해 목표가 하향. 한화에어로스페이스-"한화 그룹 대우조선해양 인수 결정, 방산 정체성 희석 우려 제기" 목표주가 : 없음 / 현재주가 : 6만6100원 ... 중 외화평가손실 6000억원 발생. 즉, 환율 효과는 서로 상쇄돼 밋밋. -공급 우위 영업 환경과 고가 트림 차종 판매 증가. 인센티브도 2분기 대비 118달러 하향. -피크아웃 논란 및 IRA 정책 피해주라는 인식으로 실적 ...

한국경제 | 2022.09.27 08:18 | 이슬기

... 미국 환경보호국(EPA)이 대형 트럭의 배출가스의 강력 규제를 예고했다. 27일 외신에 따르면 미국 의회는 저공해차 보급을 가속화하기 위한 새 인센티브 법안을 통과시킨 후 대형 트럭의 탄소 배출을 억제하기로 했다. 지난 3월 버스, ... kksstudio@autotimes.co.kr ▶ [하이빔]내연기관 킬러로 떠오른 배출규제 ▶ [하이빔]현대차 수소 트럭, 유럽에서 먹힐까? ▶ 폭스바겐, 미래 모빌리티 '젠 트레블' 공개 ▶ 타타대우, 온라인 사진 공모전 ...

오토타임즈 | 2022.09.27 07:41

... 이날 공개한 일본 내 판매 가격과 비해서도 한국 판매 가격 상승폭이 크다는 게 업계 분석이다. 업계 관계자는 “환율을 1400원 이상 반영해 한국 판매 가격을 책정한 것은 한국 소비자들을 무시한 처사로 볼 수밖에 없다”며 “한국 소비자 차별 대우라는 반응이 나오고 있다”고 말했다. 일각에선 삼성전자가 한국 소비자를 위해 ‘갤럭시Z플립4’, ‘갤럭시Z폴드4’의 가격 ...

한국경제 | 2022.09.08 15:57 | 정지은

... 포인트] -LG이노텍은 출시 예정인 아이폰14의 △프로 시리즈 카메라 점유율 확대 △카메라 화소수 상향에 따른 평균판매가격 상승 △전면 카메라 신규 공급 등으로 하반기 영업이익 1조원을 무난하게 달성할 전망. -아이폰14 시리즈의 ... 따라 올해 매출액이 전년 대비 57.8% 성장한 426억원을 기록할 전망. -4분기부터는 LG전자로부터 인수한 차량용 휴대폰 무선 충전 사업도 실적 성장에 힘을 보탤 것. 대우건설-“국내 유일의 LNG 플랜트 EPC ...

한국경제 | 2022.09.08 08:27 | 한경우

... 질문에는 "자세하게 설명할 수는 없지만, 이 문제가 얼마나 심각한 문제인지 충분히 전달했고, 그쪽도 단순히 현대차 판매가 차별적으로 발생하는 문제의 수준이 아니라는 상황에 대해 충분히 인지했다"고 답했다. 다만 안 본부장은 이날 ... 체결한 국가를 포함하는 게 해결방안이 될 수 있느냐는 질문에는 그렇게 될 경우 여전히 유럽, 일본산 자동차를 차별해 WTO의 최혜국대우(제3국보다 불리하지 않게 대우) 원칙에 위배될 수 있다면서 "미국이 받기 어려운 카드"라고 ...

한국경제 | 2022.09.07 11:13 | YONHAP

...어렵지만 최선 다할 것"… 美측에 우려 전달·해법 모색 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 제정으로 미국의 전기차 보조금 지급 대상에서 한국산 전기차가 제외된 것과 관련, 한국 정부가 미국 측과 이 문제를 협의하기 위해 대표단을 ... 미국 에너지부가 지난 16일 발표한 2022∼2023년형 북미 조립 전기차 모델 31개에 현대·기아차에서 생산한 차량은 없다. 정부는 이 같은 차별이 한미 자유무역협정(FTA)과 세계무역기구(WTO)의 내국민 대우 및 최혜국 대우 ...

한국경제 | 2022.08.30 01:38 | YONHAP

... 이유는 한둘이 아니다. IRA의 핵심은 북미 생산 전기차에만 보조금(대당 7500달러)을 지급하는 것이다. 중국을 겨냥한 조치다. 그러나 한국 차만 유탄을 맞게 됐다. 당초 입법 취지는 무색해지고, 한국만 미국 내 전기차 시장에서의 지위(판매량 2위)를 잃을 위기에 처했다. 또 IRA의 보조금 차별은 한·미 자유무역협정(FTA)상 보조금 등에서 상대국을 불리하게 대우할 수 없다는 ‘내국인 대우 의무규정’에 명백히 ...

한국경제 | 2022.08.29 18:00

... 전기차는 모두 한국에서 생산해 수출하고 있기 때문에 이 혜택에서 제외될 수밖에 없다. 전기차를 미국 현지에서 생산해서 판매하지 않는 한 사실상 글로벌 자동차 시장에서 가장 규모가 큰 미국에서의 전기차 판매 경쟁력이 수년간 뒤처질 수밖에 ... 박진 외교부 장관은 앞서 지난 26일 외교부 청사에서 방한한 대니얼 크리튼브링크 미 국무부 동아시아태평양 담당 차관보를 만나 한국 기업에 대한 차별적 대우는 한미 자유무역협정(FTA)과 세계무역기구(WTO) 위반 소지가 있어 받아들이기 ...

한국경제TV | 2022.08.29 08:08

... 모두 한국에서 생산해 수출하고 있기 때문에 이 혜택에서 제외될 수밖에 없다. 전기차를 미국 현지에서 생산해서 판매하지 않는 한 사실상 글로벌 자동차 시장에서 가장 규모가 큰 미국에서의 전기차 판매 경쟁력이 수년간 뒤처질 수밖에 ... 박진 외교부 장관은 앞서 지난 26일 외교부 청사에서 방한한 대니얼 크리튼브링크 미 국무부 동아시아태평양 담당 차관보를 만나 한국 기업에 대한 차별적 대우는 한미 자유무역협정(FTA)과 세계무역기구(WTO) 위반 소지가 있어 받아들이기 ...

한국경제 | 2022.08.29 06:00 | YONHAP

... 현대자동차그룹이 총력 대응에 나서고 있다. 당장 이달부터 최대 7500달러의 보조금을 받지 못함에 따라 현지 딜러 대상 판매 인센티브 증액을 추진한다. 연말부터 미국 앨라배마 공장에서 생산하기로 한 GV70 전기차 조립 일정을 앞당기는 방안도 ... 챙기는 것으로 알려졌다. “인센티브 높이고, 생산 앞당기고” 24일 업계에 따르면 현대차·기아 미국법인은 대당 500달러 수준인 딜러 인센티브를 1000달러 이상으로 올리는 방안을 검토 중이다. ...

한국경제 | 2022.08.24 17:17 | 김일규/박한신