한국경제

내년에 자동차의 새모델이 줄을 이으면서 판매경쟁이 확산될 전망이 다. 현대자동차는 내년에 3,000cc급 승용차와 소형승용차(X2카)를 새로 내 놓고 대우자동차는 3,000cc급 승용차와 미니버스의 판매에 들어갈 계획 이다. ... 마킷셰어확보를 겨냥한 치열한 판매경쟁이 더욱 심화될 전망이 다. 자동차업계는 오는90년대에 종합자동차메이커로서 차종을 다양화한다는 전략을 세우고 있어 궁극적으로 현대 기아(아세아 포함) 대우 쌍용의 4사 경쟁체제를 유지할 것으로 ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00

... 면도기, 청소기및 휴대용 카셋트등 주로 소물품목에 집중돼 왔으나 시장개방폭 확대에 이어 관세가 올들어서만 2차례나 인하되는등 수입촉진책이 꼬리를 물자 수입대상이 점 차 세탁기, 가스쿠커및 하이파이제품등 대형,고급품쪽으로 확대되고 ... 미제JBL, 영국제 BNW등 400만-600만원대를 호가하는 하이파이기기를 수입, 충무로등 고급가전마킷을통해 판매한다는 전략이다. 전문수입업체 외에 대우전자, (주)인켈등 일부가전메이커가 주방용품및 일제 영상기기도입을 추진중인 ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00

지난달의 자동차국내판매는 4만6,500대로 지난 7,8월보다 2,000여대가 줄어 추석연휴와 안전유지의 납품중단에 따른 생산감소의 영향을 받은 것 으로 나타났다. 이로써 9월말현재 자동차내수는 36만대로 지난해 같은기간의 29만대보다 24.1%가 증가했고 이중 승용차는 21만8,000대로 30.5%가 늘어나면서 전차 종의 판매에서 차지하는 비중이 60.6%로 지난해 같은기간의 57.6%보다 3% 포인트가 높아졌다. 업체별로 현대자동차는 ...

한국경제 | 1988.10.05 00:00

현대자동차에 이어 대우자동차와 기아산업이 중형택시의 판매를 본격화 하면서 3사간의 판촉경쟁이 치열해지고 있다. 요금이 차별화된 중형택시가 지난 4월이후 운행되면서 현대는 스텔라1.6 LPG를 중심으로 2.0LPG까지 판매, 중형택시시장의 선점에 나섰고 이어서 대우가 듀크시티1.6LPG, 기아산업이 콩코드 1.8LPG를 선보이면서 3사경쟁 시대로 들어섰다. 현대는 기존택시시장의 높은 점유율을 바탕으로 1,600cc급의 경우 651만 3,000원과 ...

한국경제 | 1988.09.29 00:00

... 신규계약이 계속 이뤄지고 있어 당분간 적체해소가 어려울 것으로 내다보고 있다. 현재의 계약미출고는 자동차업의 2개월 판매분에 해당되는 대수로 승용차 는 평균 1개월이상, 상용차는 2-3개월이 지나야 출고되는 실정이다. 자동차의 적체현상이 ... 자동차3사의 적체대수는 현대자동차가 승용차 3만700대, 상용차 1만7,000 대등 4만7,700대이고 기아산업이 승용차 4,200대,상용차 2만4,400대등 2만 8,600대,대우자동차가 승용차 8,600대, 상용차 4,400대등 ...

한국경제 | 1988.09.28 00:00