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"로마제국 멸망의 교훈을 살려라". 이는 이탈리아정부기관이나 어느 단체가 내세운 구호가 결코 아니다. 세계 제 1의 자동차 메이커를 지향하고 있는 일본 도요타자동차의 이색적인 캠페인이다. 우수한 인력, 빈틈없는 조직, 원대한 세계적 경영전략을 펴고 있는 도요타 자동차의 사내 정보 유통에 큰 허점이 들어나 이러다간 회사가 망하겠다는 위기의식에서 종업원들에게 로마제국 멸망의 교훈을 새삼 되새기게 하고 있다. *** 자동차 엔진결함 소비자 ...

한국경제 | 1989.10.04 00:00

... 4%이하 같음)를 R&D에 투자, 1위를 차지했고 그 다음으로 IBM(38억9,000만달러) AT&T (24억5,000만달러 6.7%) 듀퐁(12억2,000만달러 6.3%)순으로 뒤따랐다. 일본기업중에서는 2,750억엔을 투자한 도요타자동차를 선두로 마쓰시타전기 (2,714억엔 2.9%) 히타치제작소(2,619억엔 8.6%) 일본전기(2,500억엔 11.3%) 도시바(1,896억엔 6.9%)순으로 연구개발투자가 많은 것으로 조사됐다.

한국경제 | 1989.10.03 00:00

도요타자동차 닛산자동차 혼다기연공업 마즈다 미쓰비시자동차등 일본의 5대자동차 메이커들은 10월부터 4륜차의 품질보증기간을 대폭 연장한다. 이들 자동차메이커는 부품의 품질향상을 배경으로 고객에 대한 서비스를 강화한다는 방침아래 엔진등 주요기관에 적용되는 "특별보증"을 신차등록 이후 5년동안 주행거리 10만km이내 (현행 3년동안 6만km)로 연장하며 특별 보증부품과 소모품을 제외한 "일반보증"도 신차등록이후 3년까지는 주행거리 6만km이내(현행 ...

한국경제 | 1989.09.29 00:00

...0"용엔진 "PW4000" 9개를 각각 제작의뢰 받았다. 또한 서독측과의 계약분 47개중 23개는 옵션계약을 통해 이루어질 예정인 것으로 전해지고 있다. 계약에 따르면 제품납기일은 91년 11월로 예정되어있다. *** 도요타, 자동차 대미판매가 인상 *** 일본 도요타자동차사는 90년형 자동차의 미국내판매가격을 1.8% 인상시킬 것이라고 27일 밝혔다. 도요타사는 이 가격인상이 단지 신형자동차의 품질향상과 안전 장비설비비증가를 반영한 것일 뿐이라고 ...

한국경제 | 1989.09.29 00:00

삼성이 자동차사업을 구체화하고 있다. 23일 재계에 따르면 삼성은 차종별로 기술선을 전문화할 계획아래 서독 벤츠, 일본 도요타등 외국자동차메이커와 활발한 접촉을 갖고 있다. *** 기술제휴선 서독 / 일본과 접촉 *** 삼성은 중대형의 고급승용차 소형승용차 상용차별로 각기 다른 메이커와 기술을 제휴하는 방안도 검토하고 있다. 벤츠는 고급승용차, 도요타는 대중소형차의 기술제휴선이 될 가능성이 높은 것으로 보인다. 삼성은 상용차 중대형승용차 ...

한국경제 | 1989.09.23 00:00

... 일본메이커들의 공세가 두드러졌다. 일본의 자동차메이커들은 "미리입성한다"는 전략아래 80년대 중반부터 유럽현지공장건설에 주력했다. 닛산자동차가 현지기업과의 합작을 통해 영국에 확실한 교두보를 마련해 놓았고 일본의 최대자동차메이커인 도요타도 영국에 현지공장을 건설하고 있다. 이들은 한발 더나아가 서독 프랑스 스페인등 유럽 곳곳에 부품생산공장과 판매회사까지 세우고 있다. 유럽을 하나의 커다란 생산라인과 판매망으로 묶는다는 것이 일메이커들의 장기적인 유럽공략전략이다. ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00

... 미국현지법인 현대모터아메리카가 전액 출자하는 현대모터피아넌스사는 11월부터 업무를 개시할 계획인데 현대측은 미국내 시장 상황을 보아가며 현대모터파이넌스의 자본금을 1억달러 수준까지 늘릴 방침이다. 미국의 GM사와 일본의 도요타등 주요 자동차업체들은 미국내에 자체할부금융회사를 갖고있으나 현대는 그동안 자체할부금융회사가 설립되지않아 고객들에게 신용서비스 제공면에서 불리, 자동차 대미수출 확대에 어려움을 겪어왔다. 현대는 신형 엑셀이 10월이후 미국에서 ...

한국경제 | 1989.09.01 00:00

현대자동차는 지난68년11월 자동차생산을 개시한 이래 약 21년만에 300만대 생산을 기록, 17일 울산공장에서 기념식을 갖는다. *** 도요타/닛산 기록도 추월 *** 현대가 국내처음으로 21년만에 300만대생산을 넘어선것은 일본의 도요타가 29년, 닛산이 33년만에 각각 돌파한것보다 빠르다. *** 85년 100만대, 87년 200만대 생산 돌파 *** 현대는 지난85년12월 100만대에이어 87년12월 200만대생산을 돌파한지 1년8개월만에 ...

한국경제 | 1989.08.17 00:00

일본의 혼다와 도요타를 비롯 한국의 현대자동차등 아시아의 자동차들이 유럽이나 미국산 자동차보다 미국소비자들에게 높은 만족도를 얻고 있는 것으로 나타났다. *** 소비자 만족도 조사서 밝혀져 *** 이같은 결과는 미국의 자동차전문조사업체인 J D 파워 앤드 어소시에이츠사 가 8일 발표한 연례소비자만족도 조사보고서에서 밝혀진 것이다. *** 2만4,000명 대상으로 조사 *** 이 보고서에 따르면 전체 35개 조사대상 자동차의 평균 만족도 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

지구오존층 파괴의 주범으로 알려진 CFC(염화불화탄소)의 사용을 중단 또는 규제키로 하는 움직임이 세계적인 자동차 전자 전기메이커들을 중심으로 급속히 확산되고 있다. **** 일본 도요타, CFC 사용 95년까지 중단할 계획 **** 일본 최대의 자동차회사인 도요타사는 4일 자동차제조과정등 세척과 냉각및 기포발생을 위해 쓰여왔던 CFC의 사용을 오는 95년까지 중단하겠다고 밝혔다. 앤터니 맥밀런 도요타사 대변인은 도요타사가 지난 88년 ...

한국경제 | 1989.08.06 00:00