한국경제

대신證, 동국제강 목표주가 하향

대신증권은 3일 동국제강에 대해 하락시 매수관점을 유지할 것을 권고했다. 후판가 인하로 올해 예상 영업이익과 순이익을 낮추면서 목표주가를 하향 조정하지만 2분기부터는 안정적인 이익창출이 가능할 것으로 보이는 만큼 긍정적 시각이 필요하다는 분석이다. 아울러 원·달러 환율이 동국제강의 이익 감소에 직접적인 영향을 주고 있어 이 부분은 유념해야 한다고 강조했다. 문정업 대신증권 애널리스트는 "동국제강 주가는 후판단가 인하분을 반영한 올해 예상 주당순익(EPS) ...

한국경제 | 2009.03.03 00:00 | bky

동국제강, 수요감소+환율급등 '목표가↓'-SK증권

SK증권은 3일 동국제강에 대해 수요감소와 환율급등으로 수익성이 악화되고 있다고 진단했다. 이에따라 목표주가를 기존대비 41% 낮춘 2만원과 투자의견 '중립' 을 제시했다. 이 증권사 이원재 애널리스트는 "동국제강은 후판가격을 추가인하 여파와 계속된 환율인상으로 수익성이 악화되고 있다"고 전했다. 동국제강은 전날 후판가격 톤당 24만원을 인하했다. 이는 지난 1월 19일 25만원 인하에 이어 한달여 만에 추가 인하한 것. 이 같은 후판가격 인하는 ...

한국경제 | 2009.03.03 00:00 | best010

동국제강, 제품값 인하…목표가↓- 푸르덴셜

푸르덴셜투자증권은 3일 동국제강에 대해 제품값 인하를 반영해 목표주가를 3만8000원에서 2만9500원(2일 종가 2만100원)으로 낮췄다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 동국제강은 지난 2일 주문분부터 후판 가격을 선급용 24만원, 비선급용 21만원씩 인하했다. 김강오 푸르덴셜투자증권 애널리스트는 "제품값 인하 결과 동국제강의 후판 판매 가격이 포스코 후판 가격과 동일한 수준으로 낮아졌다"며 "두 회사의 후판 판매 가격 격차 축소는 중소형 ...

한국경제 | 2009.03.03 00:00 | vixen

동국제강, 3Q부터 수익성 회복-교보證

교보증권은 3일 동국제강의 수익성이 올 3분기부터 정상수준을 회복할 것으로 전망했다. 투자의견은 '매수', 목표주가로는 3만2000원을 각각 제시했다. 이 증권사 엄진석 연구원은 "상반기 봉형강 판매 부진과 환율급등에 따른 후판 마진 악화는 3분기부터 해소될 것"이라며 "3분기부터 영업이익률도 10% 이상으로 회복될 것"으로 예상했다. 엄 연구원은 또 "환율급등에 대한 부담은 이미 주가에 반영됐다"고 분석했다. 그는 "대형 철강사 중 환율에 대한 ...

한국경제 | 2009.03.03 00:00 | jhy

<표> 코스피 기관 순매수도 상위종목

...──┼───────┼─────┼────┤ │한국전력 │ 105.9│ 45.4│SK텔레콤 │ 46.7│ 2.6│ ├───────┼─────┼────┼───────┼─────┼────┤ │KB금융 │ 103.4│ 37.0│동국제강 │ 45.8│ 23.9│ ├───────┼─────┼────┼───────┼─────┼────┤ │하이닉스 │ 97.7│ 119.1│두산중공업 │ 36.6│ 6.6│ ├───────┼─────┼────┼───────┼─────┼────┤ ...

연합뉴스 | 2009.03.03 00:00

회사채 4개월 연속 순발행

... 1천297억원 △전환사채 664억원 △옵션부사채 10억원 등 순이었다. 발행 목적별로는 운용자금 용도가 6조8천446억원, 시설자금 마련 7천855억원, 만기상환을 위한 차환 발행 7천260억원 등이었다. 기업별 발행액은 대한항공, 동국제강, 한국수력원자력이 각각 5천억원으로 가장 많았고 KT가 4천억원으로 뒤를 이었다. 발행규모 상위 10개사의 발행금액(3조6천100억원)이 전체의 43.2%를 차지했다. (서울연합뉴스) 한승호 기자 hsh@yna.co....

연합뉴스 | 2009.03.03 00:00

지난달 회사채 8.3조 발행..4개월 연속 순발행

... 지난 1월 7조5,707억원 대비 10.5% 증가했습니다. 월간 회사채 총발행액과 총상환액 집계결과, 지난달에도 6조1,765억원의 순발행을 기록해 지난해 11월 이후 4개월 연속 순발행을 이어갔습니다. 회사별로는 대한항공, 동국제강, 한국수력원자력이 각 5천억원을 발행해 가장 많았고 KT가 4억원으로 뒤를 이었습니다. 종류별 발행규모는 무보증사채 7조9,260억원, 자산유동화채 2,425억원, 신주인수권부사채 1,297억원 순 이었습니다. 발행 목적은 운영자금을 ...

한국경제TV | 2009.03.03 00:00

환율 폭등세 한풀 꺾였지만…철강업계 마저 '달러 가뭄'

... 감소하고 있기 때문이다. 회사 관계자는 "지난해 이 같은 '미스매치' 현상으로 부족한 외화대금 규모만 70억달러에 이른 것으로 알고 있다"고 말했다. 철강 반제품인 슬래브를 수입해 연간 260만t의 후판(선박 건조용 강재)을 생산하는 동국제강도 국제 슬래브 가격 하락에도 불구하고 원 · 달러 환율이 높아져 원가 부담이 더 커졌다. 현대제철도 사정은 마찬가지다. ◆정유업계,"환율 100원 오르면 환차손 8000억원 발생" 외화 부채가 많은 정유 및 항공업계 등은 비상이 걸린 ...

한국경제 | 2009.03.03 00:00 | 이학영

동국제강, 조선용 후판 24만원 인하

동국제강(대표이사 김영철)이 3월 2일 주문분부터 조선용 후판 제품의 가격을 톤당 24만원 인하합니다. 이에 따라 동국제강의 조선용 후판 가격은 톤당 116만원에서 92만원으로 낮아집니다. 올해 후판 가격 인하는 지난 1월 이후 두번째로 동국제강은 조선업계 등 수요가의 원가 부담을 완화하고 경제위기 고통분담 차원에서 추가 인하를 결정했다고 밝혔습니다. 김성진기자 kimsj@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2009.03.02 00:00

동국제강 후판값 t당 24만원 내려

동국제강이 2일 주문분부터 후판(선박 건조용 강재) 가격을 t당 116만원에서 92만원으로 24만원 인하했다. 이 회사는 지난 1월에도 후판 값을 t당 25만원 내렸다. t당 600달러대인 중국산 후판의 저가 공세와 수요처인 조선 산업의 시황 악화에 따른 조치다. 회사 관계자는 "조선업계의 원가 부담을 완화하고 고통을 분담하는 차원에서 가격 인하 시점을 1개월 정도 앞당기고 인하폭도 확대했다"고 말했다. 동국제강이 공급하는 후판 값은 포스코와 ...

한국경제 | 2009.03.02 00:00 | 장창민