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    전체뉴스 1-10 / 4,438건

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      관제사 늘리고, 활주로 충돌 예방…미, 항공안전법 강화

      ... 자리 배정시 항공사들의 수수료 부과도 금지되고, 조종석에는 현행 2시간보다 대폭 늘어난 25시간 기록 장치 장착이 의무화된다. 미국에서는 지난 1월 알래스카항공의 보잉 737 맥스 9 여객기가 약 5천m 상공을 비행하던 중 동체 일부가 뜯겨 나가면서 비상착륙하는 등 자칫 참사로 이어질 수 있는 항공기 관련 사고가 잇따르며 항공 안전 강화에 대한 목소리가 높아진 상황이다. 또한 바이든 정부는 경쟁 저하로 인한 소비자 피해를 이유로 저비용 항공사인 제트블루와 ...

      한국경제 | 2024.05.17 16:08 | YONHAP

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      '보잉 공급업체' 스피릿에어로 시스템스, 직원 500명 감원

      ... 에어로 시스템스가 파트타임 시간제 계약직 직원(hourly employee) 400~450명 정도를 해고하겠다고 밝혔다. 스피릿 에어로 시스템스는 보잉에 상업용 항공기를 공급하는 업체다. 베스트셀러 737 맥스 비행기를 위한 동체를 공장에서 만들고 있다. 다만 737 맥스 비행기 도어 패널 폭발과 그로 인한 보잉의 안전 위기가 대두되면서 항공기 인도 속도가 느려지면서 이와 같은 결정을 하게 된 것으로 분석된다. 회사는 지난주 보잉 1분기 인도량이 2023년 ...

      한국경제TV | 2024.05.17 12:23

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      런던~뉴욕 29분…100년 전 고안한 '로켓 비행기' 현실로

      ... 항공기’ X-59가 올해 초도 비행이 예정돼 있다. 초음속 항공기로 과거 영국과 프랑스가 개발한 콩코드가 있었으나 너무 큰 소음과 비싼 요금 때문에 2003년 시장에서 퇴출됐다. X-59는 시속 1500㎞까지 속도를 낸다. 동체 앞부분을 가늘고 길게 설계해 소닉붐을 거의 없앴다. 소닉붐은 항공기가 음속을 넘어설 때 생기는 충격파를 말한다. X-59는 상공 17㎞에서 최고 속도로 날아도 소음이 75데시벨(㏈) 수준이다. 자동차 문을 닫는 소리(104㏈), ...

      한국경제 | 2024.05.15 18:46 | 이해성

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      '항공 굴기' 나선 中…광폭 동체 중형여객기 C939도 만든다

      美 보잉과 유럽 에어버스 맞선 행보…기술력 부족에 '애국 구매' 의존 커 한계도 노출 중국이 자체 제작 중형 여객기 C919 제작·판매에 이어 업그레이드 버전인 광폭(廣幅)동체 C929와 C939 개발에 속도를 내고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 14일 보도했다. 보도에 따르면 C919 제작사 중국상용항공기공사(COMAC·코맥)는 최근 C939 제작 작업을 시작했다고 밝혔다. 코맥은 C939는 협(狹)동체인 C919와는 달리 ...

      한국경제 | 2024.05.14 10:43 | YONHAP

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      [르포] 하늘의 도깨비 '팬텀' 고별 국토순례…'후배 전투기' KF-21 동행

      ... 구성된 편대에 박정희 당시 대통령이 부여했던 명칭과 같다. 필승편대 전투기 4대 중 2대에는 한국 공군 팬텀의 과거 도색이었던 정글 위장 무늬와 연회색 도색을 적용해 의미를 더했고, 나머지는 현재의 진회색 도색으로 비행했다. 동체 측면에는 '국민의 손길에서, 국민의 마음으로 1969-2024'라는 기념 문구와 함께 팬텀을 상징하는 '스푸크'(spook·유령)가 그려졌다. 왼쪽 스푸크는 공군의 상징 '빨간 마후라'를 ...

      한국경제 | 2024.05.12 12:00 | YONHAP

    • 항공기 안전대책 속였나…美 SEC 조사 받는 보잉

      미국 증권거래위원회(SEC)가 보잉사 조사에 들어간 것으로 전해졌다. 보잉이 ‘동체 구멍’ 사고 후 안전 대책을 발표하면서 투자자를 속였는지가 쟁점이다. 9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 SEC는 보잉 737 맥스 9 여객기가 지난 1월 이륙 직후 기체 측면 도어 플러그가 분리돼 구멍이 뚫린 채 비행하는 사고가 발생한 뒤 보잉이 낸 성명이 SEC 규정을 위반했는지를 들여다보고 있다. 이번 조사는 지난달 내부고발자가 보잉이 ...

      한국경제 | 2024.05.10 18:44 | 송영찬

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      [천자칼럼] 보잉의 굴욕

      ... 하나요?)” 보잉 항공기의 각종 사고가 끊이지 않고 이어지면서 승객들의 조롱거리로 전락한 것이다. 올 들어 보잉 항공기 사고는 벽두부터 꼬리를 물고 있다. 알래스카항공의 보잉 737 맥스 9 여객기가 5000m 상공 비행 중 동체에 냉장고만 한 구멍이 뚫려 비상착륙 하는 등 1월에만 다섯 차례 크고 작은 사고가 났다. 그 뒤로도 △운항 중 객실 연기 발생으로 회항 △착륙 중 활주로 이탈 △이륙 중 엔진 덮개 탈거로 회항하는 사고가 터졌다. 얼마 전에는 튀르키예와 ...

      한국경제 | 2024.05.10 17:50 | 윤성민

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      이틀 연속 사고난 비행기들…美 증권거래위, 보잉 조사 착수

      미국 증권거래위원회(SEC)가 보잉사에 대한 조사에 착수한 것으로 전해졌다. 보잉이 지난 1월 737 맥스9 항공기의 ‘동체 구멍’ 사고 이후 내놓은 안전 대책이 투자자를 속였는지 여부가 쟁점이다. 9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 SEC는 보잉이 1월 알래스카항공 여객기 사고 직후 발표한 성명의 SEC 규정 위반 여부를 조사하고 있다. 앞서 1월5일 알래스카항공이 운항하는 보잉 737 맥스9 항공기는 오리건주 포틀랜드에서 ...

      한국경제 | 2024.05.10 15:18 | 송영찬

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      [포토] 보잉 또 결함…앞바퀴 없이 동체 착륙

      특송 업체 페덱스에서 운영하는 보잉767 기종 화물기가 8일(현지시간) 튀르키예 이스탄불 국제공항에서 착륙 장치(랜딩기어) 이상으로 활주로에 동체 착륙했다. 조종사는 앞바퀴가 내려오지 않자 뒷바퀴로 비상 착륙을 시도했다. 기체 앞부분이 활주로에 쓸리며 불꽃과 연기가 발생했다. 튀르키예 교통부 제공

      한국경제 | 2024.05.09 02:25

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      또 보잉기 사고…앞바퀴 안내려와 동체 착륙

      특송업체 페덱스가 운영하는 보잉767 기종 화물기가 튀르키예 이스탄불 국제공항에서 착륙장치(랜딩기어) 이상으로 활주로에 동체 착륙하는 사고가 발생했다. 8일(현지시간) 튀르키예 교통부에 따르면 이날 오전 이스탄불 국제공항에 착륙하려던 페덱스 보잉767 화물기에서 앞바퀴가 내려오지 않아 조종사가 관제탑에 비상착륙 허가를 요청했다. 이 화물기는 앞바퀴가 끝내 나오지 않자 활주로에 그대로 동체 착륙했다. 촬영된 영상을 보면 이 화물기는 뒷바퀴만으로 ...

      한국경제TV | 2024.05.08 20:32