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... 난이도를 올려 2회차를 시작하는 '뉴게임+' 모드가 발매 단계에서 없고, 점프와 철봉 타기로 돌파해야 하는 일부 구간은 판정이 지나치게 빡빡해 사람에 따라서는 좌절감을 느낄 수도 있다. 또 대사나 텍스트를 찬찬히 읽어보면 복선이 뻔히 보이고, 스토리 전개는 후반부로 갈수록 템포가 빨라지면서 급히 마무리 짓는 느낌을 주는 것이 사실이다. 그렇지만 이는 게임의 높은 완성도와 비교하면 사소한 결점 수준이다. 오는 26일 플레이스테이션5 플랫폼으로 전 세계 ...

한국경제 | 2024.04.24 23:00 | YONHAP

... 조경 특화 설계가 도입된다. 커뮤니티 시설은 2층 규모(지하 1층, 지상 1층)로 지어진다. 피트니스와 GX룸, 실내골프연습장, 스크린골프룸 등을 비롯해 단독형 게스트 하우스(2개실)도 도입 예정이다. 지난달 12일 착공한 여주~원주 복선전철 건설사업(2028년 개통 예정) 수혜도 예상된다. e편한세상의 브랜드도 아파트 가치를 높이는 요인이다. 가변형 구조와 최적의 주거 동선으로 설계된 C2하우스 혁신 설계가 적용된다. 층간소음 최소화를 위해 충격음 완충 효과와 바닥 ...

한국경제 | 2024.04.24 16:24 | 박진우

... 87가구로 구성된다. 원동 일대는 주변으로 노후 단지가 밀집해 새 아파트 수요가 많다는 평가다. 제2영동고속도로와 중앙고속도로 등 고속도로가 가깝다. 구도심에 있어 원주종합버스터미널과 KTX 원주역도 이동이 쉽다. 여주~원주간 복선전철 사업이 계획돼 서울 강남으로 이동이 편리해질 전망이다. 지난 1월 착공해 2028년 개통이 목표다. 단지 내 어린이집을 비롯해 반경 300m 내에 일산초 병설유치원, 일산초교가 있어 도보로 통학이 가능하다. 반경 2㎞ 내에 ...

한국경제 | 2024.04.24 16:23

... 찾는 기업들에게 최적의 투자환경을 제공해오고 있다. 최근 중부내륙선철도 충주~판교 구간 개통으로 판교, 이천, 여주, 충주는 1시간대 단일 생활권역이 됐으며, 올해 10월 충주~문경 철도 구간 개통, 2030년 수서~광주 복선 전철이 개통되면 본격적인 철도 교통 시대를 맞이할 것이다. 향후 충북고속화철도와 충청내륙고속화도로가 개통되면 더욱 지리적 접근성을 갖춰 더 편리해질 수 있다. 저렴한 용지, 풍부한 용수 또한 충주만의 장점으로 꼽힌다. 아울러, ...

한국경제 | 2024.04.24 14:00

... 김수녕양궁장교차로∼국동교차로 구간이 개통되면서 착공 23년 만에 총길이 41.84㎞의 전 구간 통행이 가능해졌다. 청주시는 3순환로를 중심으로 2030년까지 7개축 16개의 방사형 도로망도 구축할 예정이다. 이 시장은 천안∼청주공항 복선전철, 수도권내륙선 광역철도, 충청권 광역급행철도, 서울∼세종고속도로, 영동∼진천고속도로, 중부권 동서횡단 철도 등 청주 관련 사업도 설명했다. 청주시에 따르면 천안∼청주공항(총연장 57km) 복선전철 공사는 올해 설계를 거쳐 내년 ...

한국경제 | 2024.04.23 14:40 | YONHAP

... '동력집중식'보다 힘이 좋고 가·감속 능력이 뛰어나다. 출력을 기존 KTX-산천의 8천800㎾(1만1천800마력)에서 9천120㎾(1만2천230마력)으로 높인 덕에 최고 속도도 시속 320㎞로 20㎞ 더 빨라졌다. 다만 2028년 평택∼오송 2복선화 사업이 완료되기 전까지는 KTX-산천과 같은 속도로 운행할 예정이다. 객차마다 동력장치가 달렸지만, 소음과 진동이 크지 않았다. '공기 스프링'을 설치해 고속 주행 중 흔들림을 잡고 승차감을 높였다. KTX-청룡은 다음 달부터 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:01 | YONHAP

... 설계·제작된 초고속 열차다. 기존 KTX의 최고 영업속도는 시속 300㎞다. 다만 당분간은 KTX-청룡도 최고 시속 300㎞로 운행하게 된다. 선로 용량 등의 문제 때문이다. 노준기 코레일 여객마케팅처장은 “오송~평택 구간 2복선화 사업이 완료되는 2027년 이후부턴 시속 320㎞까지 속도를 낼 수 있다”고 설명했다. 그럼에도 당장 다음달부터 KTX-청룡 탑승 시 이동시간 단축 효과를 볼 수 있다. 정차역을 최소화했기 때문이다. KTX-청룡은 경부선 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:00 | 이인혁

... 있다. 현재 기업이 원하는 상황과 투자 여건에 걸맞은 맞춤형 부지를 제공하기 위해 여의도 면적의 3.6배에 달하는 15개 산업단지가 동시에 개발·조성 중이며, 탕정역 개통, 천안-아산-당진 간 고속도로 개통, 서해안 복선전철 인주역 건립, 풍기역 등 수도권 전철역 신설 추진 등 기업 투자 촉진을 위한 교통 SOC 인프라 사업들이 순조롭게 진행되고 있다. 아산시 관계자는 “세계 경제 침체와 고환율·고물가·고금리 등 ...

한국경제 | 2024.04.19 14:00

... 사회간접자본(SOC) 등을 대대적으로 확충하고, 관련 규제를 완화하겠다는 게 핵심이다. 이 사업에 투입되는 자본만 43조3000억원에 달한다. 교통망 개선도 함께 이뤄지고 있다. 인천~여주~강릉을 잇는 동서광역철도망 경강선 복선전철화 사업이 진행 중이다. 2021년 월곶~판교 구간이 착공한 데 이어 경강선의 마지막 퍼즐인 여주~원주 구간 복선전철사업이 지난 1월 첫 삽을 떴다. 2028년 전 구간 개통이 목표다. 수도권 집값을 들어다 놨다 하는 GTX 사업도 예정돼 ...

한국경제 | 2024.04.16 14:27 | 이송렬

... 정책으로 충주를 찾는 기업들에게 최적의 투자환경을 제공하고 있다. 최근 중부내륙선철도 충주~판교 구간 개통으로 판교, 이천, 여주, 충주는 1시간대 단일 생활권역이 됐다. 올해 10월 충주~문경 철도 구간 개통, 2030년 수서~광주 복선 전철이 개통되면 본격적인 철도 교통 시대를 맞이할 것으로 예상된다. 향후 충북고속화철도와 충청내륙고속화도로가 개통되면 지리적 접근성이 높아져 이동이 더 편리해질 전망이다. 저렴한 용지와 풍부한 용수 또한 충주시의 큰 장점이다. 충주시는 ...

한국경제 | 2024.04.15 16:24 | 한경제