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... 1∼2회로 최소화해 운영하는 급행 고속열차는 서울에서 부산까지 2시간 10분대, 용산에서 광주까지 1시간 30분대에 도착할 수 있으며, 경부선에는 하루 4회, 호남선에는 하루 2회 운영될 예정이다. 아울러 "2028년 평택-오송 2복선화가 완료돼 선로 용량이 늘어나면 급행열차 횟수를 더 늘릴 수 있도록 제 임기 내에 확실한 기반을 다져놓겠다"고 약속했다. 이와 함께 윤 대통령은 인천과 수원에서 KTX를 타고 바로 부산과 목포로 갈 수 있는 인천·수원발 KTX 직결 사업을 ...

한국경제 | 2024.04.01 16:26 | YONHAP

... 스토리 필름의 서사를 이어간다. 이펙스 멤버들은 각자 꿈과 고민으로 뒤엉킨 치열한 일상을 보냈다. 친구와 함께 길을 걷던 금동현이 갑자기 웃음을 거두는 장면, 적막감이 감도는 방안 홀로 생일 케이크를 마주한 아민 등 의미심장한 복선도 뮤직비디오 풀 스토리를 궁금하게 한다. 이와 함께 공개된 ‘청춘에게’ 음원 일부는 이펙스만의 유니크한 감성이 엿보인다. “Feel the vibe / We don’t need a guide ...

텐아시아 | 2024.04.01 15:44 | 최지예

경기 시흥시는 1일 '월곶~판교 복선전철 건설사업'의 시흥시 구간에 대한 실시계획이 국토교통부로부터 승인됐다고 밝혔다. 월곶~판교 복선전철 건설사업은 월곶역에서 시흥시청까지의 구간을 신설하고, 시흥시청에서 KTX광명역까지 신안산선과 공유하며, KTX광명역에서 판교역까지의 구간을 신설한다. 향후에는 수인선ㆍ경강선과 연계해 인천에서 시흥을 거쳐 KTX광명역을 통해 여주와 강릉까지 운행될 예정이다. 월곶~판교선(34.2㎞)의 전체 10개 공구 가운데 ...

한국경제 | 2024.04.01 13:54 | YONHAP

경기 시흥시는 ‘월곶~판교 복선전철 건설사업(노선명:경강선(시흥~성남))’의 실시계획이 승인됐다고 1일 밝혔다. 월곶~판교 복선전철 건설사업은 경기도 서부지역과 동부지역을 연결해 철도의 사각지대에 있는 수도권 서남부권에 철도망을 확충하고, 동시에 고속철도 수혜지역을 확대해 지역개발과 균형발전에 이바지할 것으로 기대를 모으고 있는 일반철도 건설사업이다. 지역주민들의 일반철도 이용 편의를 증진하기 위해 월곶역에서 시흥시청까지의 ...

한국경제 | 2024.04.01 13:09 | 윤상연

... 역공했다. 두 후보의 공방은 사회간접자본(SOC)과 재해예방 사업 관련 공약을 놓고 최고조에 달했다. 원 후보는 "제가 시장 시절 이미 설계를 끝낸 문막 동화리∼서원주역 교량 건설 사업을 공약이라고 할 수 있나"며 "여주∼원주 복선전철 역시 원주역 연장은 당연한 건데 원팀 공약이라고 한 것을 이해할 수 없다"고 따져 물었다. 이에 박 후보는 "이미 설계가 끝난 사업을 왜 아직도 안 하셨나, 예산이 없어서 못 한 것 아닌가"라고 반문한 뒤 "국회의원의 일이 ...

한국경제 | 2024.04.01 11:18 | YONHAP

... 87가구 등 중소형 위주로 구성됐다. 원주 푸르지오 더 센트럴은 제2영동고속도로, 중앙고속도로 등 고속도로 진출입이 수월해 주변 지역으로 쉽게 이동할 수 있다. 주변으로 다양한 교통망 개통도 계획돼 있다. 우선, '여주~원주' 복선전철 사업이 있고 수도권광역급행철도(GTX)의 수혜도 기대를 모으고 있다. 또 원주 원도심 입지를 갖췄다. 단지에서 반경 2km 내에 AK플라자 원주점, 롯데마트 원주점, 농협하나로마트, 중앙시장, 롯데시네마 원주무실점, 롯데시네마 ...

한국경제TV | 2024.04.01 11:04

... 착공 후 지난 1월 기준 공정률 17.5%를 기록했다. 수인선 어천역에서 경부고속선 간 연결선 6.24㎞를 신설하는 사업이다. 2016년부터 추진해 3500억원이 투입되는 수원발 KTX 사업도 누적 공정률이 24.1%다. 병목 현상으로 이용에 불편을 겪던 평택~오송 구간 복선화 사업도 2028년 완료될 예정이다. 지난해 9월 사업실시계획을 승인받은 뒤 공사에 본격 착수했다. 이 사업이 완료되면 전국 이동이 한결 편리해질 전망이다. 유오상 기자

한국경제 | 2024.03.31 18:10 | 유오상

... 군락, 겨울의 상고대 등 1경부터 10경까지 사계절의 멋 또한 넓고 깊다. 전남 곡성군 오곡면 오지3길 5 섬진강 기차마을 과거와 현재를 넘나들며 오늘도 사람들을 태워 나르는 살아 있는 기차들을 만나는 섬진강 기차마을. 전라선 복선전철화 사업으로 곡성역에서 압록역 구간이 폐지됨에 따라 옛 곡성 역사와 폐선된 전라선 일부 구간을 활용해 생동감 넘치는 테마파크로 조성했다. 기차마을에는 증기기관차, 레일바이크, 놀이동산, 장미공원 등 탈것과 볼거리가 가득해 가족 여행지로도 ...

한국경제 | 2024.03.31 09:17 | 정상미

... 구 춘포역사 누가 이토록 잘 가꾸었을까? 오가는 승객은 이제 없는데 춘포역사 앞뜰에는 봉숭아며 무궁화꽃이 화사하게 피어나 객을 맞이한다. 어쩌면 ‘봄나루’를 뜻하는 춘포의 뜻을 이리 보여주고 싶었는지도 모르겠다. 2011년 전라선 복선 전철화 사업으로 폐역이 된 춘포역은 1914년 11월 17일 개통해 우리나라에 현존하는 가장 오래된 간이역으로 봄날의 익산에 머물러 있다. 전북특별자치도 익산시 춘포면 춘포1길 17-1

한국경제 | 2024.03.30 01:37

... 대표이사로 역임하기도 했다. HJ중공업은 2021년 ‘한진중공업’에서 ‘HJ중공업’으로 새롭게 사명을 바꾸고 재도약의 기틀을 마련해왔다. 그 결과 공공공사 분야에서 신분당선 광교-호매실 복선전철공사, 한국에너지공대 캠퍼스 조성공사, 보령신복합1호기 건설공사, 인덕원-동탄 복선전철 공사 등을 연이어 수주하며 약 5년 치 일감에 해당하는 5조 원 이상의 공사 수주잔량을 확보하고 있다. 또 주택사업을 강화하면서 정비사업 분야 ...

한국경제 | 2024.03.29 13:08 | 유오상