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    • [1면톱] 북송쌀 출항 .. 15만t 전량 8월10일전 제공

      ... 오는 8월10일까지 북한에 제공키로 합의했다"며 "북한측이 쌀인도시기를 앞당겨 줄것과 품질문제등을 거론해 합의가 늦어졌다"고 설명했다. 북경실무접촉에서 박사장과 김총사장은 5천t급이상의 남측선박으로 청진항 과 나진항등에서 북측에 쌀을 인도하되 남측은 필요할 경우 제3국선박도 이용할수 있도록 했다. 쌀의 품질은 우리측 기준인 습도 15%이하, 파쇄율 5%이하로 합의했다. 또 남측은 운임 보험료등 하역항 도착때까지의 관련 비용을 부담하고 북측 은 하역항에서 ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • 오후 4시 태극기 단 쌀선박 청진 접안

      ... 청진 항에 도착했다. 씨 아펙스호는 오후 4시께 청진항 묘박지(선박대기지점)에 도착한뒤 대기 중이던 북한측 도선사(항만내 뱃길 길잡이)의 안내로 청진항 동항 일반화물 부두에 접안한뒤 하역대기 상태에 들어갔다. 이로써 북측이 바지선을 이용한 해상하역을 실시할 것으로 예상했던 정부 의 우려는 말끔히 해소됐다. 당초 북한의 나진항을 향해 출항했던 씨 아펙스호는 휴전선을 통과할 무렵 인 25일 밤 10시께 입항지를 변경한다는 긴급 연락을 받고 선수를 ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • [재계 다이제스트] '광개토 프로젝트'러시..이북출신 기업인

      ... 이북경제를 회생시키는데 기여해야 한다"는 지론을 펴왔다. 고합그룹은 장회장의 이같은 뜻에 따라 우선 남포공단내에서 의류.봉제 (70만달러) 직물(450만달러) 이불.솜(66만달러) 수지병(1백만달러)등 4개사업을 벌이기로 결정, 북측과의 합의를 거쳐 지난달 정부로부터 대북사업 승인까지 받아놓은 상태. 고합그룹은 이밖에도 총 2,500만달러를 들여 북한에서 폴리에스터 장섬유 와 단섬유를 생산한다는 프로젝트도 추진중이다. 장회장의 "이북출신 기업인 역할론"은 ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • [사설] (27일자) 대북 쌀지원에 따라야 할 고려

      ... 청진항외항에 도착했다. 짤막한 이 한토막의 보도가 그 얼마나 감격적인가. 출항직전 느닷없이 벌어졌던 실랑이를 떠올리면 그런 감회가 더욱 깊다. 북경회담의 합의대로 남측이 밤을 지새우며 도정 육송 선적을 끝내자 마자 북측이 돌연 태도를 바꾸어 출항연기를 요청해 왔다는 소식은 한때나마 불길한 예감을 드리운 것이 사실이다. 남쪽쌀의 청진항 입하는 50년 분단사상 하나의 분수령이 됨직한 사건이다. 그러나 그러면 그럴수록 쌍방 관계자들은 넘치고 ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • 북, 돌연 태도변화 .. 남북 북경쌀계약서명 내용과 배경

      ... 생각만큼 쉽지 않았다. 그런 만큼 이날 정부당국자들은 "남북화해의 첫걸음" "역사적 쾌거"등의 수사를 동원, 흡족해 하는 모습이었다. KOTRA와 삼천리총회사간의 실무합의에 따라 1차분 쌀 15만t은 전량 오는 8월10일까지 북측에 인도될 전망이다. 당초 남측은 "10월까지 보내겠다"(나부총리)는 입장이었으나 "북측이 하루라도 빨리 보내달라고 해 일자를 앞당겼다"(정부당국자)고 한다. 정부는 수송일정이 다소 빠듯해짐에 따라 25일 2차선적분 8천t에 대한 ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • [인터뷰] 홍지선 ..대북 쌀협상 실무주역

      ... 밝혔다. 그러나 북한 영해에서는 태극기 게양문제에 대해서는 말끝을 흐렸다. -쌀 협상을 주선하게된 배경은. "6월초 북경에서 조선족인 최수진 흑룡강성 민족개발총공사사장과 만나 무공차원의 남북경협을 논의하다 쌀문제로 북측과 만나게 됐다" -박용도 무공사장은 우리배가 태극기를 달고 북한영해에 들어간다고 했는데. "우리배는 북한항구까지 들어간다. 접안한다는 얘기다. 하지만 태극기는.(말을 얼버무림)" -쌀의 도착항구를 동해안지역으로 한 이유는. ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • "나진항 접안않고 바지선 하역"..박용도 무공사장 일문일답

      ... 북경에 남은 이유는. 서명이 늦어져서 홍실장이 비행기 탈시간이 없었다. 내일 오전에 귀국한 것이다. -서명이 늦어진 이유는. 쌀의 품질문제와 인도시한에 대한 합의가 어려웠기 때문이다. 원래 국내 기준은 습도 15%인데 북측은 14%를 요구했다. 이는 쌀의 양과 직접관계되고 인도하는 시기에도 영향을 미친다. 인도 시한은 북측이 가능한 빠른 인도를 요구해 우리의 도정능력등을 감안, 8월10일로 정했다. -북한이 출항을 연기해 주도록 요청한 이유는. ...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • 북 "인수준비 덜돼 2~3일 늦춰달라" .. 쌀 북송선 묶여

      ... 2천t을 싣고 24일 오후4시 동해항을 떠날 예정이던 시아펙스호는 이날 출항하지 못하고 정박상태에 들어갔다. 통일원 김경웅대변인은 24일 "대한무역진흥공사(KOTRA) 박용도사장과 조선삼천리총공사 김봉익사장간의 23일 북경 실무접촉에서 북측은 쌀을 받아들일 준비가 덜 됐다며 수송을 2~3일 늦춰달라고 요청해 이를 수락 했다"고 밝혔다. 연기요청 배경과 관련, 김대변인은 "하역및 보관등 기술적인 문제때문인 것으로 안다"고 밝혔으나 북한 나진항은 3천t급 선박 4척이 ...

      한국경제 | 1995.06.25 00:00

    • 북경실무협의 난항 "발목" .. 북한 쌀수송 연기요청 배경

      ... 실무회담의 난항을 겪고 있기 때문일 가능성이 가장 크다. 정통한 소식통에 따르면 현재 북경에서 진행중인 박용도 대한무역진흥공사 사장과 북한 삼천리총회사 김봉익사장간의 실무회담이 진통을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 이 회담에서 북측은 출항시기 영해이용문제 쌀의 품질등 10여가지 사항에서 우리측과 심한 의견대립을 하고 있다는 것. 이 소식통은 양측이견으로 인해 지원합의서에 서명을 못하고 있고 이에 따라 1차분 출항이 늦춰졌다고 밝혔다. 구체적으로 북한은 ...

      한국경제 | 1995.06.25 00:00

    • [서재한담] '남북경협 민간자율에 맡길 시점' .. 최영철

      ... 주석직및 당총비서직 승계가 정식으로 매듭지어지면 그후 어떤 형태로든 변화가 있을것으로 생각됩니다. 남북한은 지난 92년 8차례에 걸친 고위급회담을 가질 당시만해도 관계 급진전을 이룰 기회가 있었습니다. 당시 남측 국방장관과 북측 인민무력부장관과의 핫라인을 가설하기위해 통신기술자들이 작업까지 하고 있었죠.그러나 "남한노동당사건(김낙중사건) "이 터지면서 남북관계는 급냉돼 버렸습니다. 물론 그에앞서 한미안보회의 와 팀스피리트 재개문제로 다소의 논란은 ...

      한국경제 | 1995.06.25 00:00