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[사설] (22일자) 북한산 관통도로 빨리 결론내야

... 전체공사비의 1.2배에 이르는 22조1천여억원의 피해가 생긴다는 얘기고 보면 다른 대안이 있을 리 없다. 되돌아보면 그동안 소모성 논란으로 허송세월한 1년여의 시간과 경제적 손실이 아깝기만 하다. 그런 점에서 서울외곽순환도로 사패산터널 공사와 경인운하 공사에 대한 최종결론을 또 미룬 것은 이해하기 어렵다. 인기영합적 정책은 불필요한 국력낭비만 초래할 뿐이기 때문이다. 정부는 합법적이고도 정당한 절차에 따라 추진하는 국책사업은 소신있게 결정하고 또 과감하게 ...

한국경제 | 2003.09.21 00:00

경부고속철 노선 당초 정부 원안대로 건설

정부는 19일 경부고속철도 금정산 천성산 터널을 당초의 정부 원안대로 건설키로 했다. 서울외곽순환도로 사패산 구간(북한산터널)은 전문 여론조사인 '공론조사'를 거쳐 노선을 결정하고,경인운하는 방수로와 제방도로를 우선 건설한 뒤 경제성을 재검토해 추진키로 했다. 정부는 이날 고건 국무총리 주재로 정부중앙청사에서 관계장관들이 참여한 가운데 국정현안정책회의를 열어 환경단체.불교계 반발로 사업추진이 지연되고 있는 3대 국책사업의 사업추진 방침을 이같이 ...

한국경제 | 2003.09.19 00:00

여론 눈치보다 국책사업 '원점' .. 정부, 북한산공사 또 결론못내

정부가 19일 그동안 경제논리와 환경논리가 첨예하게 충돌해온 경부고속철도 금정산 천성산 터널공사,경인운하,서울외곽순환도로 사패산터널 등 3대 사업에 대해 향후 추진 방침을 발표했다. 정부는 이날 경부고속철도 금정산~천성산구간 공사는 기존 노선대로 강행하고, 경인운하는 굴포천 방수로 건설을 우선 추진하되 운하사업은 추후 경제성 및 사업내용을 재검토해 그 결과에 따라 추진여부를 결정키로 했다. 서울외곽순환도로 사패산터널 공사는 공론조사를 거쳐 최종 ...

한국경제 | 2003.09.19 00:00

외곽순환로 북한산 관통한다.. 정부案대로 추진

정부는 19일 불교·환경단체 등의 반발로 1년10개월간 공사가 중단돼온 북한산 국립공원 내 사패산 터널공사를 당초 정부 원안대로 추진키로 결정했다. 정부는 이날 고건 국무총리 주재로 정부 중앙청사에서 관계장관이 참석한 가운데 국정 현안 정책회의를 열어 이 같은 방침을 정했다고 밝혔다. 사패산 구간은 일산과 퇴계원 북쪽 끝을 잇는 36.3km 구간으로 정부는 이 중 사패산에 4km의 터널을 뚫어 관통시키려 했으나 불교계와 환경단체가 각각 수행 방해와 ...

한국경제 | 2003.09.19 00:00

[볼록렌즈] "노무현 정부, 노동분야 로드맵 발표.로드맵이라고…"

○…노무현 정부,노동분야 로드맵 발표.로드맵이라고 내놓은 것이 노사갈등 새 불씨될까 그것이 걱정. ○…정세현 통일,"금강산 관광 예산 지원하겠다"고.권노갑·박지원씨가 쓰고 남은 비자금은 어디에 쓰고? ○…부안 방폐장에 전국의 운동가들 몰려들어.새만금이며 사패산이 어찌 조용하다 했더니.

한국경제 | 2003.09.04 00:00

"국책사업 3대현안 내달 매듭" ‥ 최종찬 건교부장관 밝혀

불교계와 시민단체의 반대로 공사중단 상태인 △경부고속철도 금정산ㆍ천성산터널 구간 △서울외곽순환고속도로 사패산터널 구간 △경인운하 등 국책사업 3대 현안에 대한 해결방안이 다음달 중 마련된다. 또 행정수도 건설에 앞서 일부 공공기관의 지방 이전이 우선 추진된다. 최종찬 건설교통부 장관은 28일 건설산업비전 포럼(공동대표 김건호ㆍ이건영) 주최로 서울 강남구 역삼동 르네상스호텔에서 열린 조찬 강연회에 참석해 "3대 현안을 다음달 중 마무리짓겠다"고 ...

한국경제 | 2003.08.28 00:00

"북한산 관통도로 강행될듯" ‥ 예정대로…이달말 확정

불교계와 환경단체의 반발로 공사가 중단됐던 서울 외곽순환도로 북한산 국립공원 통과 구간(4.6㎞)이 당초 계획대로 사패산 터널을 뚫는 방향으로 추진될 전망이다. 정부와 불교·환경단체가 동수로 추천한 인사들로 구성된 '북한산 관통도로 노선재검토위원회'는 5일 세종로청사에서 최종 회의를 열고 북한산 관통 노선과 북한산 외곽노선,의정부 외곽노선 등 3개안을 놓고 협의했으나 합의점을 찾는 데 실패한 것으로 알려졌다. 이에 따라 노선 결정권이 정부로 돌아오게 ...

한국경제 | 2003.06.05 00:00

새만금.북한산 도로 "예정대로" .. 盧대통령 "뒤집기 어렵다"

... 세종로청사에서 최종 회의를 열고 북한산 관통 노선과 북한산 외곽노선,의정부 외곽노선 등 3개안을 놓고 협의했으나 합의점을 찾는데 실패했다. 이에 따라 건설교통부는 서울 외곽순환도로 북한산 통과 구간(4.6㎞)을 당초 계획대로 사패산 터널을 뚫는 방향으로 추진키로 했다. 정부 관계자는 "오는 22일까지 위원회가 제출한 보고서를 검토한 뒤 이달말께 국무회의를 열어 최종 결정을 내릴 계획"이라고 말했다. 정부안대로 공사가 재개될 경우 당초 계획보다 1년 늦은 2007년 ...

한국경제 | 2003.06.05 00:00

"盧정부 反환경정책 중단하라" .. 환경.시민단체

... 여전하다. 노 대통령은 지난 2월 전북도민 공청회에서 공사를 중단시킬 뜻이 없음을 분명히 하자 환경단체들은 종교단체들과 연대해 지난달 28일부터 '새만금 살리기 삼보일배(三步一拜)'행사를 열어 정부를 압박하고 있다. 북한산 국립공원내 사패산 관통도로 건설도 마찬가지다. 서울 외곽순환도로 중 북한산국립공원 관통구간인 4.6㎞에 대해 시민·환경단체들이 환경파괴 등을 이유로 강력 반발하자 노 대통령은 지난해말 대선 과정에서 공약으로 제시했었다. 주무부서인 건설교통부와 환경부는 ...

한국경제 | 2003.04.28 00:00

[최종찬 건교 주요현안 입장] 고속철 철도청서 운영

... 1조원의 재정지원을 해야 할 정도로 경영이 악화된 상태"라며 "지난해말 대통령직 인수위원회의 방침대로 노조를 설득,철도 운영을 시설부문과 분리해 공사화를 추진하겠다"고 밝혔다. ◆공사중단 국책사업=최 장관은 "서울외곽순환고속도로 사패산 및 경부고속철 금정산 구간 등은 거의 매일 환경단체 등과 만나 얘기하고 있지만 마냥 끌 수는 없다"며 "다만 협상시한을 정해 놓고 있지는 않다"고 말했다. 그는 "환경단체측이 주장하는 '노선 백지화'는 받아들일 수 없고 청와대도 기존 ...

한국경제 | 2003.04.04 00:00