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교통부는 2일 사업구역을 벗어난 시계외장거리 직행좌석 시내버스요금을 상.하한 30%범위내에서 조정,시.도가 자율실시토록 각시.도도 지시했다. 이는 최근 생활권의 확대에 따른 노선의 장대화등으로 일반시내버스 요금이 직행좌석시내버스 요금보다 낮게 책정되는 불균형을 해소하기 위한것이다. 교통부는 시행시기및 조정폭은 주민의 부담,업체의 경영상태등을 감안해 시.도지사가 결정토록 했다

한국경제 | 1993.02.02 00:00

... 도시구조를 선진국 수준으로 다져놓기 위해 장기발전 계획을 짜고있고 수도 광역 행정체제를 전제로한 구도시계획을 마련하고있는 실정이어서 민자당의 분할안에 크게 당혹해 하고있다. 더욱이 서울을 4~5개 시로 나누더라도 이미 단일생활권으로 구축된 수도권의 현실에 비추어 광역행정 기구 창설이 불가피할 것이기때문에 분할안은 설득력이 약하다는 주장이다. 서울시는 오히려 2년전 자체적으로 외부용역을 의뢰,마련해 놓은 서울시 주도의 광역행정체제를 강화하는 내용의 ...

한국경제 | 1993.01.30 00:00

민자당은 29일 인구가 지나치게 많아 행정의 효율성이 떨어지고있는 서울특별시와 경기도를 분할하는등 대대적인 행정구역개편을 검토키로했다. 민자당은 현재의 행정구역은 지역산업규모나 주민경제활동과 생활권에 맞지않게 행정편의위주로 분할되어 있다고 판단,김영삼차기대통령에게 이같이 건의했다. 민자당은 또 도 시 군 읍 면 동으로 나눠진 행정계층구조에서 면단위를 폐지하는등 행정계층을 1계층 축소하는 방안을 제시했다. 직할시의 경우 직할시제도를 폐지하거나 ...

한국경제 | 1993.01.29 00:00

... 이날 김영삼 차기대통령에게 보고한 대선 주요 공약추진 방향에 서 대통령직속 상설자문기관으로 행정쇄신추진위를 설치, 단일행정체제유지 에 따른 행정의 비효율성이 드러난 서울시 경기도 등을 분할하고 인구가 과 다한 울산시등의 행정구역과 주민생활권이 불일치한 광명시 독산동 일부지 역, 경북달성군 화원읍, 충남 논산군 상월면 일부등의 경계를 조정하겠다고 밝혔다. 민자당은 3월중 총리실에 행정구역조정팀을, 내무부에 실무작업반을 각각 구성해 직할시에 시를, 일반시에 구를 설치하거나 ...

한국경제 | 1993.01.29 00:00

... 시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. 교통부 관계자는 "승객들의 생활권이 대도시와 위성도시의 구분 없이 점차 광역화되고 있는 반면 택시는 여전히 시.도 경계를 조금만 벗어나 도 할증요금을 받는 문제점이 규칙 개정으로 해소될 수 있을 것"이라고 밝혔다.

한국경제 | 1993.01.15 00:00

... 시행규 칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. 교통부 관계자는 "승객들의 생활권이 대도시와 위성도시의 구분 없이 점차 광역화되고 있는 반면 택시는 여전히 시.도 경계를 조금만 벗어나 도 할증요금을 받는 문제점이 규칙 개정으로 해소될 수 있을 것"이라고 밝혔다.

한국경제 | 1993.01.14 00:00

... 30일 정규운항에 들어간다. (주)세모 기술진에 의해 건조된 초쾌속선 데모크라시호는 3백24t급에 최고 항속 50노트로 종래에 11~12시간에 달하던 인천~백령도간 운항시간을 4시간 으로 단축시켜 백령도를 수도권의 하루생활권으로 묶어주게 됐다. 세모는 50노트급 초쾌속선이 동양에서 건조된것은 이번이 처음이라고 밝혔 다. 데모크라시호는 매주 목요일과 토요일 오전9시에 인천항을 떠나 소청도와 대청도를 거쳐 4시간만인 당일 오후1시에 백령도에 도착,다음날인 ...

한국경제 | 1992.12.29 00:00

... 연결하는 심야좌석버스가 지난 14일 자정부터 운행에 들어갔으나 홍보부족등으로 이용승객이 극히 적은 것으로 나타났다. 버스업계에 따르면 경제활동시간 연장에 따른 심야귀가시민의 대중교통편 의를 제공하고 수도권 위성도시의 인구급증및 일일생활권의 광역화에 따른 시계외 지역주민 교통편의증진을 위해 14일부터 운행을 시작한 심야좌석버 스가 당초의 예상승객수요에 훨씬 미치지 못하고 있는 것으로 밝혀졌다. 이같은 현상은 심야좌석버스운행에 대한 홍보부족으로 대부분 시민들이 버 ...

한국경제 | 1992.12.22 00:00

... 2건 4백12억원,문화체육 9건 95억원등이다. 주요사업별로는 보령댐건설에 8백42억8천만원,계룡시 금암지구 택지개발사업 6백51억원,당진 석문공단조성 6백91억원,서산 대죽공단조성 6백74억5천만원,경지정리및 정주생활권개발사업 7백73억원등이 각각 투입된다. 또 계룡시 왕대지구공단조성에 1백33억원,지방도 확포장 4백억원,천안 신부지구택지개발사업 1백80억원,천안 하수종말처리장사업 80억원,안면도 관광지개발 39억원등이 배정됐다.

한국경제 | 1992.11.11 00:00

... 실시 그린벨트는 합리적으로 조정하겠다고 공약했다. 국민당은 정치분야에서는 작지만 효율성있는 정부의 구현을 약속하고 거국내각 구성과 인재의 고른 등용을 통한 지역감정타파 국가보안법 및 안기부법 개정 도청방지법제정등을 제시했다. 이밖에 공약은 통일분야에서 이산가족의 상봉과 경제인의 자유왕래 를 통해 2년내에 `국민의 통일''을 이루고 `한민족 경제생활권''을 이룩 해 자유민주주의와 시장경제체제에 입각한 통일을 이루겠다고 제시했다.

한국경제 | 1992.11.07 00:00