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보사부는 27일 북한지역에 1종법정전염병인 홍역이 만연, 사망자가 늘고 있다는 외신보도에 따라 북한지역에서 수입되는 물품이나 선박, 승무원에 대한 검열을 철저히 하고 전염병 예방관리에 만전을 기하라고 전국 시,도와 검역소에 지시했다. ** 북한 원한다면 예방/치료약품 지원용의 ** 보사부는 이날 WHO(세계보건기구)에 문의한 결과 북한에 홍역이 만연 되고 있다는 사실이 확인됐다고 설명하고 북한당국이 원한다면 인도적 견지에서 예방및 치료약품, ...

한국경제 | 1989.04.27 00:00

... 밝혔다. 또 산업은행이 대출해주는 계획조선융자자금의 금리도 최근 기준금리인 리보금리의 상승추세로 은행의 일반대출보다 오히려 높아 올해 계획조선에 참여하려는 선사들에 큰 부담이 되고 있다. 계획조선자금은 산업은행에서 선박건조가격의 80%를 리보금리에다 2%를 더한 금리로 대출해 주고 있는데 올해들어 리보금리가 약 2% 상승, 현재 10-10.5%선(6개월)에서 유지되고 있어 기업의 일반대출보다 유리할게 없다는 것이 선사들의 주장이다.

한국경제 | 1989.04.26 00:00

북미행 수출화물량 감소에도 불구하고 선박회사들이 해외영업을 강화 하면서 호황국면을 지속하고 있다. 24일 관련업계에 따르면 국내산업 전반에 걸친 노사분규로 인한 조업감축과 미국의 보호무역정책의 영향으로 1/4분기중 대미수출화물량이 전년동기보다 14%이상 감소했으나 우리나라가 미국의 수출확대 정책을 대폭 수용하면서 수입물량은 증가세를 나타내고 있다. **** 해운사 해외영업강화로 대만/홍콩/일본 물량 늘려 **** 또 해운회사들이 해외 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 위해 수출입거래 및 해외투자사업에 대한 자금지원 대상범위를 대폭 확대하고 연불수출등에 대한 융자예비승 폐지하는등 지원절차도 간소화 하기로 했다. **** 중화학제품도 수출자금 지원키로 **** 수출입은행은 이를위해 그동안 선박, 플랜트, 기계류등 연불수출형태로 이루어지는 경우로 국한했던 수출자금지원을 앞으로는 철강제품, 정밀기기등 모든 중화학제품의 수출로 확대 실시키로 했다. **** 네가티브시스팀으로 전환 **** 수출입은행은 또 국내기업의 해외투자활성화를 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

한국수출입은행은 24일 연불수출자금 및 해외투자자금 지원대상을 확대 하고 원자재수입자금의 융자비율도 최고 90%까지 높이기로 했다. 연불수출자금은 선박 플랜트수출위주로 지원하던 것을 정밀기기 의료용 기기까지 수출자금지원대상에 추가했다. 추가된 품목은 가정용 및 사무용전자기기, 철도용이외의 모든 차량, 철강 및 철강제품, 비철금속제품, 항공기 및 그 부품, 광학기기 정밀기기 의료용 기기 및 그부품등이다. 이들 품목이 추가됨에 따라 HS(신국제상품분류) ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 수산물은 4억1,800만달러의 수출실적으로 지난해 같은기간보다 14.4%, 비료는 16.4%나 각각 줄었다. 그러나 전자/전기는 전자부품및 반도체가 각각 44.6%, 51.9% 증가한데 힘입어 전체적으로 23.6%가 신장됐고 선박 및 수상구조물은 37.2%, 컨테이너는 69.3%, 섬유류는 9.3%의 증가세를 각각 나타냈다. ** 수출, 호주가 58.6% 증가한 2억6,100만달러, 일본최저수준 ** 국별 수출현황을 보년 호주가 58.6% 증가한...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

** 현대등과 조선협력모색 ** 소련은 해운부대표부를 한국에 설치, 현대등 한국조선업체와 조선부문에 관해 협력하는 방안을 모색하고 있다고 유리 보리멜 소련해운선박장관이 20일 밝혔다. 일본/소련협회 회장자격으로 일본을 방문중인 보리멜장관은 기자회견에서 소련 해운선박부는 대규모 선박건조계획을 추진중에 있다고 밝히고 "일본 하코다테도크사에 목재운반선 30억을 건조해주도록 발주했으나 주문이 밀려 2-3년간은 건조주문을 받을 수 없다"는 이유로 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 노사분규는 총수출의 5%를 감소시킨 결과를 초래, 올 1/4분기에 약 6억 4,000만달러, 지난주까지 7억달러 이상의 수출감소를 야기했다. 지난주까지 노사분규로 수출이 가장 큰 영향을 받은 부문은 현대중공업의 장기분규가 계속된 선박부문의 4억9,000만달러, 다음은 부품업체의 파업으로 완성차메이커의 조업중단사태까지 불러온 자동차부문의 1억3,800만달러, 전자전기부문의 4,300만달러등이다. *** 생산차질액 8,473억원...지난해 같은기간의 12배/수출차질 32배 ...

한국경제 | 1989.04.19 00:00

... 대여모색 *** 자동차전용선이 자동차회사들의 생산중단으로 남아돌고 있다. 18일 해운업계에 따르면 핸대자동차를 운반하는 현대산성과 대우와 기아자동차를 운반하는 범양상선은 자동차업게의 잇단 노사분규로 수송할 자동차가 모자라 보유선박을 외국선사에 빌려주는등 유휴선박활용대책마련에 부심하고 있다. 이들 회사는 특히 지난주부터 자동차3사의 생산이 전면중단됨에 따라 재고가 바닥나는 다음주쯤에는 전용선 19척(현대15억, 범양 4척)이 모두 쉬어야 할 형편이다. ...

한국경제 | 1989.04.18 00:00

... 있다. 이와함께 외국의 항만요율 징수체계와 조화를 이루고 현행 정박료 징수 대상이 광범위하고 복잡하여 민원이 야기될 소지가 많은 점을 감안, 정박료를 폐지하고 정박료를 지금보다 낮게 해 접안료에 흡수키로 했다. 또 항내 운항 소형선박의 항만시설 사용허가 연장기간을 현행 1개월에서 1년으로 대폭 연장, 영세하고 소유권 이전이 빈번한 항내 운항선주들이 기간 연장 신청 시기를 놓쳐 변상금(사용료의 2배)을 무는 사례를 가능한한 줄이도록 했다.

한국경제 | 1989.04.18 00:00