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... 지적되고 있다. 22일 보험당국에 따르면 이번 회계연도(88.4-89.3)들어 지난해 12월말현재 국내 11개 손해보험사들이 손해사정등을 끝내 지불키로 확정했음에도 불구하 고 보험계약자에게 지급되지 못한 미지급보험금은 총 293억원으로 ... 고려(0.9%)와 안국(3.2%), 대한(3.9%), 럭키(3.9%)등이 비교적 낮 은 것으로 나타났다. 이처럼 확정된 보험금이 계약자들에게 제때에 지급되지 못하는 경우가 많 아 보험불신의 한 요인이 되고 있어 보험회사의 보다 적극적 소비자보호정신 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

... 지적되고 있다. 22일 보험당국에 따르면 이번 회계연도(88.4-89.3)들어 지난해 12월말현재 국내 11개 손해보험사들이 손해사정등을 끝내 지불키로 확정했음에도 불구하 고 보험계약자에게 지급되지 못한 미지급보험금은 총 293억원으로 ... 나타났다. 이같은 미지급보험금규모는 전회계연도 동기 206억원보다 42.2%인 87억원 이 늘어난 것이며 지급보험금에서 차지하는 비중도 0.8%포인트가 높아졌다. 회사별 미지급보험금은 한국자동차보험이 56억원으로 가장 많았고 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

손해보험회사들이 장기보험부문의 보험료 수입목표를 최고 100%이상으로 크 게 늘려 잡는등 가계보험시장 공략에 적극 나서고 있다. 15일 관련업계에 따르면 국내 11개 일반 보험회사의 89회계연도(89.4-90.3) 중 기업보험, 자동차보험, 가계성 장기보험등 전체 보험료 수입목표는 총 2조 3,000억원으로 88회계연도의 1조7,500억원(추정치)보다 31.4%에 해당하는 5,500억원을 늘인 것으로 나타났다. 이 가운데 특히 가계성 장기보험의 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

대한손해보험협회는 요즘 자동차보험료 인상노력과 관련, 통계자료를 지 나치게 아전인수격으로 풀이하는등 오버 액션을 취해 빈축. 손보협회는 손해보험회사 영업의 대종을 이루는 자동차보험부문 적자가 심 화되면서 이의 타개에 부심하고 있는데 지난해말부터 업계대표들로 자동차보 험제도 개선작업반을 구성, 문제점파악과 함께 보험료인상을 위한 각종 실무 작업을 진행하는 한편 지난 2월엔 전직 장관출신의 거물급을 회장으로 영입 해 대외 로비활동을 한층 강화하기도. ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

손해보험회사들의 주식등 유가증권투자액이 1조원에 육박한 가운데 운용 자산규모가 2조원을 돌파했다. 14일 관련업계에 따르면 지난2월말 현재 국내 11개 손해보험회사의 주식, 채권등 유가증권 투자액은 9,475억원으로 전년동기의 ... 늘어나 보 험료수입이 1조3,940억원에서 1조7,185억원으로 23.3%(3,245억원) 늘어난 것 에 비해 그 증가율이 2배에 달하는등 손보사의 영업수입이 보험영업보다는 부대영업에서 주로 발생하는 것으로 분석됐다.

한국경제 | 1989.03.14 00:00

... 제일권업등 은행평균 87.7배 보다 높았고 상대 PER도 9.3배로 일본의 1.6배보다 크게 높았다. 국내 손해보험사 주식의 평균 PER는 86.7배인데 비해 일본 손보사는 77.4 배였고 상대PER는 5.8배로 일본의 1.42배보다 ... 납입자본이익률은 은행이 7%, 증권사가 36%, 손보 사가 24%인데 비해 일본의 경우 은행 57%, 증권사 155%, 손보사 37%로 나타 나 국내금융기관의 영업실적이 일본금융기관에 비해 크게 밑도는 것으로 밝 혀졌다.

한국경제 | 1989.03.14 00:00

보험회사와 신용카드업계가 제휴, 상호고객창출에 적극 나서고 있다. 13일 관련업계에 따르면 삼성그룹의 동방생명은 현재 같은 계열의 신세계백 화점카드와 제휴를 하고 있는데 최근 위너스카드와도 업무제휴협정을 맺고 오는 4월부터 ... 판매점카드와 업무제휴를 추진중이며 손보업계의 경우도 현재 보 험료카드납부를 실시중인 안국화재와 제일화재에 이어 다른 손해보험회사들 도 카드사화 제휴, 고객에게 다양한 서비스를 제공해 나가기로 했다. 이처럼 보험사와 카드사들이 공용카드까지 ...

한국경제 | 1989.03.13 00:00

손해보험회사들의 지급능력을 나타내는 담보비율 (계약자잉여금에 대한 보유보험료의 비율)이 좀처럼 개선되지 못하고 있는 가운데 상당수회사는 여 전히 위험수준을 초과하고 있는 것으로 드러났다. 10일 관련업계에 따르면 작년말 현재 ... 손보사들의 대규모 유상증자에 따른 자본금증가에도 불구하 고 많은 손보사의 담보율이 여전히 적정선으로 낮아지지 못하고 있는 것은 보 험료수입증대를 위한 과당경쟁이 심화되고 자동차보험에서의 손해가 크기 때 문으로 풀이된다.

한국경제 | 1989.03.10 00:00

자동차보험 이외의 보험종목에서는 수교가 균형을 이루는데 반해 자동차 보험에서의 적자가 해마다 큰폭으로 누적돼 손보사 수지악화의 큰 요인이 되 고 있다. ** 작년 1,146억...수지악화의 큰 요인 ** 10일 손해보험업계에 따르면 자동차보험을 제외한 화재 해상 운송 보증 장 기특종보험등 일반손해보험에선 지난해 1년동안 보험료를 받아 보험금 환급 금 사업비등으로 지출하고도 540억원의 수익을 올렸으나 자동차보험부문에서 는 무려 1,146억원의 ...

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 하고 각 보험회사들이 수입보험료의 1% 를 기금출연금으로 적립토록 해 나가기로 했다. 6일 재무부가 확정한 "보험업법시행령및 새행규칙개정내용"에 따르면 이 같이 적립된 보험보증기금으로 1인당 5,000만원 한도내에서 보험사업자가 ... 보험분쟁조정위원회로 개편, 보험모집,보 험계약, 보험금지급및 사정에 관한 분쟁을 신속 간편하게 해결토록 하고 법 률/의료손해사정등의 분야에 5인이내로 구성된 전문위원회를 두어 조정위원 회의 자문을 할수 있도록 했다. 또 보험회사 상장주식의 ...

한국경제 | 1989.03.07 00:00