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... 가능성이 높아지면서 보험사마다 선제적으로 대응하는 모양새다. 예정이율이 낮아지면 보험료는 올라간다. 경험생명표와 예정이율을 동시에 반영할 경우 적어도 보험료가 10%포인트 이상 인상될 수 있다고 보헙업계는 보고 있다. 보험사 손해율 상승도 보험료 인상 요인으로 꼽힌다. 100세 시대를 살아가는 우리에게 어쩌면 질병은 같이 살아가야 하는 동반자일지도 모른다. 미리 건강체크를 하고, 혹시 모를 질병 진단에 대한 치료비를 준비해 놓는다면 두렵지 않은 노후를 보낼 수 ...

한국경제 | 2024.03.02 20:26

... 편의성 등에 따라 보험료 등급을 책정하는 제도다. 자동차 회사의 차체 설계 개선 상황을 반영하기 위해 2007년 도입됐다. 제도 도입 후 자동차 사고로 인한 사회적 비용을 크게 낮췄다는 평가를 받는다. 차량모델등급 평가는 매년 손해율과 부품가격 변동 등을 반영해 등급 조정이 이뤄진다. 최하 1등급부터 최고 26등급으로 평가된다. 올해 발표된 차량모델등급에서 볼보의 플래그십 세단인 S90은 13등급으로 지난해 11등급에서 2단계 올랐다. V60크로스컨트리(올해 13등급)와 ...

한국경제 | 2024.02.27 16:01 | 김진원

삼성증권은 26일 현대해상의 실손보험 손해율 상승과 손실 비용 인식 등이 경쟁사보다 크게 나타났다며 손익 안정성을 확인해야 한다고 진단했다. 현대해상의 작년 순이익은 8천57억원으로 전년 대비 37.1% 감소했다. 4분기 당기 순이익은 전 분기 대비 93.3% 감소한 194억원으로 컨센서스를 84.9% 하회했다. 정민기 연구원은 이날 보고서에서 현대해상의 '어닝 쇼크'(실적 충격)에 대해 "실적 부진의 핵심 원인은 연말 장기 보험 계리적 가정 ...

한국경제 | 2024.02.26 08:31 | YONHAP

... 결과, 장기 보장성 월 평균 보험료가 155억 원으로 전년보다 12.2% 증가했다고 설명했다. 자동차보험의 손익은 1,899억 원으로 14.8% 성장했다. 자연재해 사전대비 활동과 손해관리 강화를 통해 전년 대비 0.5%p의 손해율을 개선하면서 안정적인 손익을 시현했다는 설명이다. 자산운용에 있어서는 운용효율 제고 노력과 탄력적인 시장 대응을 추진해온 결과, 투자이익율이 전년대비 0.54%p 개선된 2.80%를 달성했으며, 투자이익은 21.0% 증가한 2조1,883억 ...

한국경제TV | 2024.02.22 11:01

... 중 신계약 CSM 비중은 22.9%로 업계 최상위 수준을 기록했다. 롯데손보 관계자는 “향후 CSM과 보험영업이익이 지속적으로 성장해 수익성 증대로 이어질 가능성이 높다”고 설명했다. 보험계약의 질적 개선을 통해 손해율은 크게 낮아졌다. 장기·일반·자동차보험 등을 합한 전사손해율은 지난해 81.6%로 나타났다. 전년 86.5% 대비 4.9%포인트 낮아졌다. 지난해 투자영업손익은 712억원 손실을 기록했다. 금리 상승에 따른 ...

한국경제 | 2024.02.13 17:50 | 서형교

... 장기보장성보험 판매의 성장을 바탕으로 지난해 말 기준 롯데손해보험의 CSM은 2조3,966억원을 기록했다. 이는 2022년 말 CSM인 1조6,774억원보다 42.9% 성장한 규모다. 지난해 장기·일반·자동차보험 등을 합한 전사손해율은 81.6%로 2022년의 86.5%에 비해 4.9%p 개선됐다. 발생손해액을 경과보험료로 나눈 비율인 장기보험 경과손해율도 81.9%로 2022년 86.0%에 비해 4.1%p 낮아졌다. 인공지능과 머신러닝을 통해 인수 프로세스를 ...

한국경제TV | 2024.02.13 17:47

... 환자에게 돈을 환급하고, 환자를 소개한 브로커에게도 알선료를 제공하는 방식이다. 금감원은 조직형 보험사기의 특별 신고 기간 등을 통해 수사당국과의 공조를 강화하기로 했다. 보험사기 적발을 통해 보험금 누수를 방지하고, 개선된 손해율을 통해 국민의 보험료 부담이 줄어들 수 있도록 지속 노력한다는 계획이다. 아울러 금감원은 대출상담, 구인·구직 인터넷 카페 등에서 경제적으로 어려운 서민을 대상으로 한 불법 금융광고가 성행하는 등 불법사금융 피해 우려가 증가한 ...

한국경제TV | 2024.02.05 15:40

... 바꿨다. 4일 ‘한경수입차서비스지수(KICSI)’ 평가에 따르면 렉서스는 지난해 하반기 총점 77.21점(100점 만점)으로 전체 15개 브랜드 중 1위를 차지했다. 볼보는 렉서스에 밀리긴 했으나 보험사 손해율과 수리기간, 피해구제 등 정량평가에서 가장 높은 점수를 얻으며 2위(76.62점)를 기록했다. 작년 상반기 5위였던 포르쉐가 3위로 올랐고, 3위였던 도요타는 4위로 한 계단 낮아졌다. KICSI는 한국경제신문이 국민대 자동차서비스연구소, ...

한국경제 | 2024.02.04 18:15 | 김진원/김재후

... 손실을 내며 건전성이 크게 악화했다. 2019년 2020년 2022년에는 연간 당기순이익 적자를 기록했다. 건전성 개선을 위해선 실손보험료 인상이 불가피하다는 의견도 있다. 롯데손보 관계자는 1일 “3세대 실손보험 손해율이 너무 높았기 때문에 보험료를 조정하지 않고는 정상화가 어려웠다”며 “지난해 5월 경영개선협약이 해소돼 앞으로는 실손보험료가 급등하지 않을 것”이라고 말했다. 금융당국 관계자도 “경영난에 ...

한국경제 | 2024.02.01 17:58 | 서형교

... 실적을 거둔 보험사들이 직원들에게 성과급을 최대 수준으로 지급할 전망이다. 삼성화재는 31일 연봉의 50% 수준의 성과급을 직원들에게 지급했다. 전년(연봉의 47%)보다 소폭 오른 수준이다. 삼성화재에 따르면 작년에는 적정 손해율 관리와 사고 감소 등의 요인으로 회사 손익이 증가했다. 회사 관계자는 "임직원들에게 초과 이익을 성과 보상 차원에서 지급했다"고 설명했다. 삼성생명도 이날 직원들에게 연봉의 29% 수준의 성과급을 지급했다. 전년(연봉의 23%)보다 ...

한국경제TV | 2024.01.31 16:52