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한국경제 | 1989.01.30 00:00

외국선사가 남북한간의 주요항구를 직접 드나들며 수출입물량을 수송 하려는 움직임을 보이고 있다. 이는 남북한의 교역량이 크게 늘어날 전망에 따른것으로 지난18일 동 보상선과 대리점계약을 맺은 베트남 국영선사 비에트프라트사측은 북한 교역물량이 늘어날 경우 남북항구를 직접 왕래하며 물량을 수송하고 싶 다고 제의해왔다는 것이다. 비에트프라트측은 남북한 물자수송에 1,100톤급의 냉동선 3척을 투입 할 것으로 알려졌다. 또 국내 YKL에이젼시와 ...

한국경제 | 1989.01.29 00:00

한-소직항로개설과 함께 우리나라 복합운송업체가 직접 TSR(시베리아횡 단철도) 수송서비스를 실시하는 방안이 검토되고 있다. 28일 복합운송업협회에 따르면 TSR를 이용한 유럽행 수출화물의 수송서비 스를 우리나라업체가 소련의 SOTRA(전소통과화물공단)측과 계약을 체결, 직 접 실시하는 방안을 적극 추진하고 있다. 현재 대두되고 있는 방안으로는 협회 또는 합작회사를 설립, 창구를 일원 화하여 SOTRA와 접촉하는 것과 희망업체들이 개별적으로 ...

한국경제 | 1989.01.28 00:00

베트남 국영선사가 남한과 북한과의 수출입화물 수송에 참여를 희망해 왔다. 28일 해운업계에 따르면 지난14일 동보상사의 초청으로 입국, 23일 떠난 베트남 국영선사 비에트프라트의 탕 보 나트부사장과 퉁 응구엔부장이 체한 기간동안 관계기관을 통해 이같은 제의를 해 온 것으로 밝혀졌다. 비에트프라트측은 남한과 북한간 물자수송에 참여하게 될경우 먼저 1,100 톤 규모의 냉동선 3척을 투입, 북한의 수산물수송에 나설 방침이다. 비에트프라트는 ...

한국경제 | 1989.01.28 00:00

속등세를 보이던 세계원유수송용 탱커운임이 지난 1월중순을 고비로 하락 세로 돌아섰다. 최근 탱커운임이 지표가 되는 10만톤급 대형유조선(VLCC)의 페르시아만-일 본간의 월드스케일(WS)은 42.5-44로 1주일만에 무려 24-28포인트나 떨어졌다. 페르시아만-미국-유럽간의 WS도 20-25포인트나 낮아진 40대를 기록하는 등 세계주요항로운임이 일제히 폭락세를 보였다. 이처럼 원유수송용 탱커운임이 하락하는 것은 OPEC(석유수출국기구)가 ...

한국경제 | 1989.01.28 00:00

... 호남지구업무추진부장 박동호 # 부산 박호식 # 영등포 오명환 # 광화문 오현욱 # 동대신동 이동근 # 수원 송갑수 # 대구 이병규 # 서대문 박계동 # 영동 안순석 # 의정부 이건영 # 이태원 이중수 # 대방동 이정환 # 수송동 박진용 # 압구정동 이총수 # 포항 손원일 # 부천 서동준 # 울산 이정옥 # 범일동 박승용 # 이촌동 조항태 # 방배동 김왕택 # 경주 박희영 # 서성로 김황식 # 대신동 이병덕 # 도곡동 권기환 # 장전동 김인석 # ...

한국경제 | 1989.01.28 00:00

...책에서 비수기인 2월까지 비축생산을 확대하고 시멘트의 경우 수출물량을 당초목표 360만톤에서 250만 톤으로 줄이고 5만5,000톤 수용규모의 유통중계기지 5개소를 추가로 건설하 며 선박 2척과 화차 300량을 새로 만들어 수송능력을 올리기로 했다. 또 위생도기와 판유리는 국내생산량으로 수요충족이 어렵다고 보고고 세를 12-20%에서 5%로내리는 할당관세와 특별외화대출을 실시,수입을 촉진하고 새 로 짓는 위생도기 공장의 정상가동을 앞당기기로 했다. 작년에 ...

한국경제 | 1989.01.27 00:00

정부는 멕시코 에콰돌 리비아에서 올해중 들여올 8만9,000배럴의 원유 에 대해 52억원의 수송비보조금을 석유사업기금에서 지원키로 했다. 26일 동자부에 따르면 국내 정유업체는 멕시코에서 1만배럴, 에콰돌에서 4만9,000배럴, 리비아에서 처음으로 3만배럴을 수입할 계획이다. 정부는 원유도입선다변화방침에 따라 중동보다 먼 지역에서 원유를 도입 할때 중동산운임을 초과하는 수송비에 대해 60%까지 보조금을 지급하고 있 다.

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 제약으로는 정부차원의 통상교섭채널 부재 민간기업의 지사설치 및 주재원 파견곤란 간접교역에따른 비용과 시 간의 소요(직항로개설, 외환거래협정, L/C개설등) 출입국절차의 미비(텔렉 스는 원활하나 전화는 곤란) 물품의 적기 수송 곤란(철도, 항만시설미비)등 으로 나타났다. 또 투자장애요인의 경우 미수교에 따른 제약으로는 투자보장 미흡(관련협 정미체결) 주제원 장기체류 곤란등이었으며, 중국경제의 문제점으로는 적 격 파트너 선정의 어려움 원자재 부품의 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 대량수입되면서 국내수입량의 5%이상을 충 당할 것으로 예상된다. 특히 베트남고철은 중장비와 탄피등 전쟁물자가 주종이어서 질이 좋고 양이 많을 뿐더러 가격도 국제시세 보다 1톤에 20-30달러(C&F기준)가 싸게 수입되고 있다. 수송기간도 1주일로 운송비가 싼 잇점을 안고 있어 철강업체들과 무역상 들이 수입량확보를 위해 3국을 통한 상담을 활발히 벌이고 있다. 인천제철은 코오롱상사를 통해 지난 23일 베트남산 고철 6,127톤을 소련 배에 싣고와 25일부터 ...

한국경제 | 1989.01.25 00:00