[한국경제] 뉴스 1-10 / 491건
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[국가공인 경제이해력 검증시험 맛보기] 공공재와 공유자원
[문제] 공공재와 공유자원과 관련한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 막히지 않는 도로는 비경합성을 가지고 있는 재화다. ② 비경합성과 비배제성을 가지고 있는 재화를 공공재라고 한다. ③ 비경합성은 여러 사람이 재화를 동시에 사용할 수 있는 특성이다. ④ 무임승차는 재화가 비배제성을 가지고 있기 때문에 나타나는 현상이다. ⑤ 공유지의 비극이 나타나는 이유는 배제성을 가지고 있는 재화가 비경합성을 가지고 있기 때문이다. [해설] 공공재는 ...
한국경제 | 2024.04.29 10:00
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"넷플 가입자 폭증" 자랑하더니…주가 4%대 하락한 이유는
... 2명인 점을 고려하면 5억명 이상이 넷플릭스 시청자인 셈”이라고 했다. 지난해 5월부터 시행한 계정공유 단속 정책이 올해 들어서까지 가입자 수를 늘리는 데 기여했다는 설명이다. 당시 넷플릭스는 전 세계적으로 1억명 이상이 ... 시도와 무관하게 구독자 수 순증 규모는 모두가 알고 싶어 하는 핵심 지표”라며 “이번 조치는 시장에서 쉽게 수용되지 않을 것”이라고 말했다. 계정공유 단속 이후 신규 가입 유도 방안이 불분명한 상황이어서 ...
한국경제 | 2024.04.19 09:20 | 장서우
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GTX '동탄~수서' 노래 다섯곡 들으니 도착…"배차간격 아쉽네"
... 등을 감안한 평균 운행속도(표정속도)는 시속 101㎞다. 일반 지하철보다 3배 빠른 셈이다. 고속으로 달리는데도 승차감은 안정적인 편이었다. 소음이나 덜컹거림이 지하철보다 심한 느낌은 아니었다. GTX 만의 차별화된 객실 내부 구조도 ... 평균 17분 간격으로 운행한다. 그외시간 배차간격은 평균 20분이다. 국토부 관계자는 “SRT와 노선을 공유하고 있어 선로 용량 때문에 배차간격을 좁힐 수 없는 현실적 문제가 있다”며 “오는 12월 운정~서울역 ...
한국경제 | 2024.03.21 11:00 | 이인혁
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"잠자는 사자 코털 왜 건드리나…골리앗과 싸우지 않아도 혁신 가능"
... ‘창조적 파괴’라는 개념을 제시한 이후 기업인들은 기존의 것을 파괴하는 게 혁신이라고 믿어왔다. 시장을 장악한 경쟁사들의 제품과 서비스를 대신할 만한 새로운 무언가를 내놔야 한다고 생각했다. 창조를 위해선 파괴가 선행돼야 ... 사업을 시작한 창업자가 굳이 잠자는 사자의 코털을 건드릴 필요가 있을까요?” ▷한국 택시업계와 대립한 승차공유 서비스 ‘타다’도 비슷한 사례입니다. “맞습니다. 타다도 거대한 기존 산업에 ...
한국경제 | 2024.03.01 18:10 | 최예린
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오늘 美증시에서 알아야 할 3가지…파월·리프트·엔비디아 [나수지의 미나리]
... 보였습니다. 다우지수는 0.40%, S&P500은 0.96%, 나스닥은 1.30% 오른 채 장을 마쳤습니다.이 날 시장의 회복에는 크게 두가지 이유가 있었습니다. 첫번째는 반도체를 중심으로 한 인공지능 기업들의 주가 상승세가 이어졌기 ... 매출이 전년동기대비 4% 늘었고, 주당순이익은 18센트로 월가 예상치인 8센트를 크게 웃돌았습니다. 또 다른 승차공유 업체인 우버 역시 이 날 14.73% 오른 채 장을 마쳤습니다. 우버가 사상 처음으로 자사주를 매입해 소각하겠다는 ...
한국경제 | 2024.02.15 07:55 | 나수지
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[총선, 경제통이 뛴다⑦]채이배 전 의원, "청년 떠나지 않는 군산 만들겠다"
... 회계사와 경제개혁연구소 연구위원을 역임한 능력을 인정받아 국민의당(바른미래당의 전신) 비례대표로 국회에 입성했다. 승차 공유 서비스인 ‘타다’의 운영을 가로막는 이른바 ‘타다금지법’ 본회의 ... 생태계’를 위한 입법 활동을 하겠다는 게 채 전 의원의 생각이다. 경제 · 산업 정책, '시장경제' 원칙 최우선해야 채 전 의원은 경제·산업 정책을 ‘원칙’을 기반으로 ...
한국경제 | 2024.02.05 08:27 | 원종환
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[마켓PRO] 테슬라(TESLA) ETF 투자법
... 생기는 균열로 인한 단절을 의미한다. 경제학에서는 첨단 기술 제품이 소수의 혁신적 성향의 소비자들이 지배하는 초기 시장에서 일반인들이 널리 사용하는 단계에 이르기 전 일시적으로 수요가 정체하거나 후퇴하는 현상을 일컫는다. 지난주 4분기 ... 테슬라가 추론 AI 분야에서 독보적인 기업이라고 공표한 셈이다. 지난해 8월 일론 머스크는 직접 12버전 FSD에 승차한 영상을 공유한 바 있다. 모든 경우의 수를 데이터화하여 학습시킨 테슬라 슈퍼컴퓨터 Dojo 덕분이다. Dojo의 ...
한국경제 | 2024.02.01 08:37 | 신성호
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"원하는 대로 조립하니 車 뚝딱"…기아 PBV에 쏟아진 관심 [최수진의 나우앤카]
... 하이루프 △섀시캡 3종이다. 베이직은 헤일링 서비스에 최적화된 모델이다. 헤일링은 우버나 카카오T와 같이 호출형 승차 공유 서비스를 말한다. 기아는 우버 모빌리티에 최적화된 PBV 공급에 협력한 바 있다. 베이직 모델은 차량을 호출한 ... "개인·기업 간 거래(B2C) 뿐만 아니라 노약자, 장애인을 위한 차량 등 기업 간 거래(B2B) 시장도 생각하고 있다"며 "PBV를 개발하는 데 있어서 가장 크게 중점을 두는 부분은 내구성과 안...
한국경제 | 2024.01.14 20:00 | 최수진
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[디지털 이코노미] 모빌리티 혁신의 본질은 '소유와 이동'
... 구현되고 있지만, 그 본질은 여타의 디지털 전환과 다르지 않다. 기존 생산방식으로 산업을 확장하기에 한계에 봉착한 것이다. 디지털 수단을 활용한 생산성 증대와 시장 확대가 필요하다. 사실 모빌리티의 정의는 불분명하다. 전기자동차와 자율주행차 같이 ‘탈것’을 이야기하기도 하고, 승차공유나 차량공유처럼 다양한 이동 서비스를 언급하기도 한다. 하지만 이동이라는 행위는 이 이동 수단과 수단으로 인한 서비스 모두가 존재해야 가능하다는 점에서 ...
한국경제 | 2023.12.25 10:00
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[사설] 中 플랫폼이 국내 시장 장악할 판인데…토종 플랫폼 손발 묶는다니
... 온라인 쇼핑 플랫폼 사업자를 규제하는 내용의 ‘플랫폼 공정경쟁 촉진법’을 추진하기로 했다. 시장 점유율이 높은 플랫폼 기업을 ‘지배적 사업자’로 지정한 뒤 입점 업체의 멀티호밍(경쟁 플랫폼 ... 규정하고, 입점 업체와 경쟁 사업자를 약자로 보는 편협한 시각 때문에 우리가 얼마나 많은 혁신 기회를 놓쳤나. 정치권은 승차 공유와 비대면 진료 서비스를 가로막고 법률 플랫폼을 찍어눌렀다. 이제는 부동산 플랫폼도 막으려 하고 있다. 그러는 ...
한국경제 | 2023.12.19 17:38