전체뉴스 51-60 / 9,614건
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YIDEX서 드러난 무인함정 경쟁…한화·LIG 수주戰 승자는? [김동현의 K웨폰]
... "워터제트 양쪽으로 파도가 칠 때 배 자세를 안정화시켜 주는 '인터셉터' 장비가 있어 고속 주행에서 안정적"이라고 설명했다. 함미에는 음파탐지기를 탑재한 무인잠수정(ROV)이 있다. 이 잠수정을 물 ... 특징이었다. 이 잠수정은 바다 속에서 적 기뢰 탐지에 쓰인다. 국내에서 무인수상정 연구를 가장 빨리 했기 때문에 실제 해상 자율주행 기술도 가장 앞서 있다는 게 LIG 측의 주장이다. LIG 관계자는 "해검-3의 경우 국내에서 ...
한국경제 | 2024.04.29 07:00 | 김동현
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YIDEX서 드러난 무인함정 경쟁…한화·LIG 수주戰 승자는?
... "워터제트 양쪽으로 파도가 칠 때 배 자세를 안정화시켜 주는 '인터셉터' 장비가 있어 고속 주행에서 안정적"이라고 설명했다. 함미에는 음파탐지기를 탑재한 무인잠수정(ROV)이 있다. 이 잠수정을 물 ... 특징이었다. 이 잠수정은 바다 속에서 적 기뢰 탐지에 쓰인다. 국내에서 무인수상정 연구를 가장 빨리 했기 때문에 실제 해상 자율주행 기술도 가장 앞서 있다는 게 LIG 측의 주장이다. LIG 관계자는 "해검-3의 경우 국내에서 ...
한국경제 | 2024.04.27 10:00 | 김동현
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피렐리, 람보르기니와 '우루스SE' 전용 타이어 4종 공동 개발
... 공동 개발했다고 26일 밝혔다. 해당 타이어는 이탈리아 나르도(Nardo) 서킷에서 시속 300km 이상의 고속 주행 테스트를 비롯해 영하의 북극권에서 진행된 테스트에 이르기까지 피렐리와 람보르기니의 2년 간의 장기간 협업을 통해 ... 21인치 버전이 편안함을 강조하고 있다면 23인치 버전은 성능 지향적 측면을 강조하며 가장 많은 수요를 보인다. 실제 피렐리와 람보르기니는 ‘우루스SE’의 스포티한 운전 스타일에 걸맞게 즉각적인 반응성과 정밀하면서도 ...
한국경제 | 2024.04.26 10:58
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애플카가 실패하지 않은 이유… 'SDV' 진화의 조각 [긱스]
... 가까웠습니다. 하드웨어 중심의 자동차 시장에 ‘소프트웨어’라는 화두를 던진 기업 중 하나였죠. 실제 애플카 프로젝트는 2014년 스마트폰을 자동차에 연결해 사용할 수 있는 ‘애플 카플레이’를 ... 애플카는 끝났지만 여기서 파생된 다양한 아이디어와 인력들이 지금도 계속해서 자동차 산업을 진화시키고 있습니다. 자율주행을 위한 준비단계 ‘SDV’ 자동차 산업은 점차 완벽한 SDV로 진화를 준비하고 있습니다. ...
한국경제 | 2024.04.26 10:01
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[인터뷰] 벤츠 최고기술책임자 "전동화전략 여전…전기차 할인경쟁 안해"
... 배터리가 NCM에 버금가는 성능을 발휘할 수 있을 것으로 보고 있다. 쉐퍼 CTO는 "벤츠만의 LFP 배터리는 NCM보다 에너지 밀도를 더 높였다"며 "실제로 이 배터리를 장착한 차가 출시됐을 때는 현재의 NCM 배터리 수준과 유사한 성능을 낼 것"이라고 말했다. 상대적으로 저렴하면서도 주행 거리나 충전 효율이 뒤지지 않는 배터리를 통해 전기차의 대중화를 끌어내겠다는 것이다. 벤츠는 지난 24일 베이징 현지에서 프리미엄 모델 G클래스의 첫 전동화 ...
한국경제 | 2024.04.25 17:01 | YONHAP
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"티베트 산악도로 씽씽"…'중국 생산' EV5, 뮤지컬 형식 쇼케이스로 눈길
... 브랜드가 참가한다. 모터쇼에서 기아는 약 1100㎡ 규모의 전시 부스를 운영한다. 기아가 공개한 뮤지컬 형식 쇼케이스는 실제 EV5 차량 오너의 경험을 기반으로 기아 전기차의 우수한 상품성을 소개하는 내용을 담았다. 여성 운전자 입장에서 편리함과 안전성을 모두 고려한 높은 상품성, 중국 티베트의 산악도로 약 5500km를 직접 주행하며 느낀 품질의 우수성을 중국 고객 정서에 맞춘 뮤지컬 퍼포먼스 형태로 소개했다. EV5는 EV6, EV9에 이은 기아의 ...
한국경제 | 2024.04.25 10:40 | 차은지
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"나는 아직 손실 중인데"…'하루 천하'로 끝난 테슬라 훈풍
... 훈풍이 한국 주식시장에도 전해졌지만, 효과는 하루에 그쳤다. 당장 실적을 좌우하는 전기차 수요 성장이 꺾인 탓이다. 실제 테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크도 이번 컨퍼런스콜에서 전기차의 ‘캐즘’(대중화 전 ... 발표였다. 기존 내년 6월에서 올해 연말이나 내년초로 앞당겨졌다. 앞서 로이터통신은 테슬라가 인공지능(AI)과 자율주행차(로보택시)에 대한 투자를 늘리기 위해 모델2 양산을 미루거나 포기할 수 있다고 보도하면서 실적 성장에 대한 우려가 ...
한국경제 | 2024.04.25 09:55 | 한경우
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작지만 큰 변화, 우루스 SE만의 공기역학 눈길
-램프와 그릴 등 섬세한 변화 돋보여 -공기 저항 극단적으로 줄여 주행성 키워 람보르기니가 23일 중국 베이징에서 고성능 플러그인 하이브리드 SUV '우루스 SE'를 공개했다. 신형의 가장 큰 특징은 강력한 성능을 내는 전동화 ... 리어 디퓨저를 연결하고 라인의 조화를 이루며 차의 비율을 스포티하게 완성한다. 기능적으로도 제 역할을 다하는데 실제로 새로운 스포일러와 함께 리어 디퓨저는 우루스 S에 비해 고속에서 리어 다운포스를 35% 증가시켜 안정성을 높였다. ...
오토타임즈 | 2024.04.24 21:01
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"평행주차 필요없겠네"…'대박' 소리 나오는 신기술에 감탄 [영상]
... 돼?"라면서 이 같이 감탄했다. 현대모비스가 국내에서 최초로 선보인 '모비온'은 옆으로 가는 크랩 주행과 제자리에서 360도 차체를 회전하는 제로턴이 가능하다. 이동 전에는 어느 방향으로 움직일지 차체 주변 바닥으로 ... 공간이 필요 없어 충전 불편 사항이 대폭 개선될 것으로 기대된다. 현장 관계자는 "전시품은 모형이지만 실제 작동방식 그대로 구현했다"고 귀띔했다. 차 안에는 무선 충전 중임을 알리는 그래픽 화면이 나왔다. KG모빌리티는 ...
한국경제 | 2024.04.24 19:35 | 신용현
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[르포] 9년만에 한국서 열린 '전기차 올림픽'…국내브랜드가 채웠다(종합)
... 최초로 선보인 바 있다. 모비온은 네 바퀴를 개별적으로 제어하는 e코너시스템 덕분에 이른바 옆으로 가는 '크랩' 주행과 대각선 주행, 제자리 회전이 가능하다. 현대모비스는 30분마다 이러한 주행방식을 시연해 관람객들에게 가장 큰 ... LG사이언스파크 대표는 '모빌리티의 미래'라는 주제로 기조연설을 했다. 그는 "LG그룹이 가전과 전자로 유명하지만 실제로는 전기차와 관련된 모든 분야에 관여하고 있다"며 전기차 개발의 가장 큰 도전 과제로 충전 성능과 안전, 가격 경쟁력 ...
한국경제 | 2024.04.24 17:41 | YONHAP
