한국경제

... 판매했다고 1일 밝혔다. 전년 동기 대비 국내와 해외 각각 2.2%, 5.8% 증가한 것으로, 총 판매량은 5.2% 늘었다. 차종별로는 스포티지가 4만1376대로 국내와 해외를 합해 가장 많이 판매됐고, 셀토스 3만1647대, 쏘렌토 2만1498대의 순이었다. 국내시장에서 지난달 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로, 7176대가 판매됐다. 승용 모델은 레이(4402대), 모닝(2910대), K5(2613대), K8(2457대) 순으로 잘 팔렸다. 총판매량은 ...

한국경제 | 2023.09.01 16:16 | 노정동

... 작년까지 5년 연속 선두를 유지하고 있는 중형 SUV다. 올해도 신차 출시가 이어지고 있는 만큼 업계는 중형 SUV 시장의 성장세는 계속될 것으로 보고 있다. ○현대차 ‘싼타페’·기아 ‘쏘렌토’ 출격 현대차는 5년 만에 완전 변경 모델로 돌아온 ‘디 올 뉴 싼타페’의 국내 판매를 지난 16일부터 시작했다. 신형 싼타페는 이전보다 커지고 각진 모습의 차체가 특징이다. 전작보다 전장은 45㎜, ...

한국경제 | 2023.08.29 16:20 | 배성수

... 모닝은 1만4841대가 판매돼 각각 11.8%, 15.4% 줄어들었다. 레이는 2011년 출시 이후 처음으로 올해 국내에서 베스트셀러 10위권 진입도 노리고 있다. 레이는 올해 현대차그룹 승용차 중 그랜저, 카니발, 스포티지, 쏘렌토, 아반떼, 셀토스, G80 뒤를 이어 판매량 8위를 기록하고 있다. 지난해 현대차 캐스퍼가 경차 시장에서 구원투수 역할을 했다면, 올해는 레이가 그 역할을 대신할 전망이다. 2012년 약 21만대 판매량으로 정점을 찍은 경차 시장은 ...

한국경제 | 2023.08.29 14:03 | 최수진

... 낳았는가?"라고 한탄하는 장면이 나옵니다. 주유도 한 시대를 풍미한 천재적 지략가지만 끝내 촉나라 제갈량의 벽을 넘지 못한 데서 나온 말입니다. 하필 같은 시기에 나온 신형 싼타페('디 올 뉴 싼타페')와 쏘렌토 부분변경 모델('더 뉴 쏘렌토')이 국내 중형 SUV 시장의 왕좌 자리를 놓고 치열한 경쟁을 예고한 상황입니다. 주유와 제갈량 얘기가 떠오른 건 그만큼 우열을 가리기 쉽지 않아서 입니다. 통상 싼타페와 쏘렌토 중 ...

한국경제 | 2023.08.27 14:51 | 노정동

... 기록했다. 올 4월부터는 그랜저 하이브리드 판매량이 내연기관 모델을 앞질러 '대세'로 완전히 자리 잡았다. 기아 K8도 올 상반기 팔린 2만5155대 가운데 하이브리드 판매량 1만5999대로 60%를 웃돌았다. 쏘렌토 역시 상반기 3만6558대 판매됐는데 그중 2만3496대가 하이브리드 모델이었다. 기아 쏘렌토, 르노코리아 XM3 이테크 등 온라인 커뮤니티에는 하이브리드 차량의 경우 한 번 주유하면 실주행거리가 1000~1200km까지 나오는 ...

한국경제 | 2023.08.27 08:12 | 노정동

지난 24일 경기도 파주 일대에서 기존 모델과 확 달라진 신형 싼타페('디 올 뉴 싼타페')를 타봤다. 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만의 5세대 완전변경(풀체인지) 모델로, 기아 쏘렌토에 내준 'SUV(스포츠유틸리티차) 왕좌'를 되찾아야 하는 임무를 부여 받았다. 이를 위해 싼타페는 외관 디자인을 확 바꿨다. 개발 초기부터 쏘렌토와 겹치는 도심형 SUV 콘셉트에서 벗어나 '아웃도어(외부활동)' ...

한국경제 | 2023.08.25 08:30 | 노정동

... ‘2023 시트 품질 만족도 조사’에서 일반 브랜드 승용차·스포츠유틸리티차량(SUV) 분야 2위에 올랐다고 21일 밝혔다. 차급별로는 준중형차 부문 2위(기아 리오), 중대형 SUV 부문 공동 2위(기아 쏘렌토)를 차지했다. 현대자동차그룹 계열사인 현대트랜시스는 현대차·기아·제네시스와 리비안·루시드 등에 자동차 시트를 공급하고 있다. 전 세계 11개국에 33개 사업장을 두고 있다. 회사 관계자는 “2019년 ...

한국경제 | 2023.08.21 18:15 | 빈난새

기아는 18일 출시하는 4세대 쏘렌토 상품성 강화(부분변경) 모델에 가솔린, 하이브리드와 함께 디젤 파워트레인을 유지했다. 신형 싼타페 등 최근 출시하는 신차에서 디젤을 제외하는 추세를 감안하면 이례적 조치다. 김철웅 기아 국내상품2팀 팀장은 전날 쏘렌토 부분변경 모델 출시 행사에서 디젤 파워트레인을 유지한 이유에 대해 "디젤 특유의 힘과 토크감을 원하는 소비자들이 있기 때문"이라며 "상품성 개선 모델이다 보니 기존 구성을 ...

한국경제 | 2023.08.18 11:23 | 노정동

기아가 17일 대표 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 쏘렌토의 부분변경(페이스리프트) 모델인 '더 뉴 쏘렌토'(사진)의 사양과 가격을 공개했다. 18일부터 판매에 들어간다. 가격은 가솔린 모델이 3506만원, 하이브리드 모델이 3786만원부터다. 더 뉴 쏘렌토는 2020년 출시된 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델이다. 이번엔 신차 수준으로 내·외관 디자인이 개편됐다는 게 회사 측 설명이다. 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤, 1.6 가솔린 ...

한국경제 | 2023.08.17 18:09 | 빈난새

기아는 오는 18일 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델(부분변경)인 '더 뉴 쏘렌토'를 출시한다고 17일 밝혔다. 현재 판매 중인 4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 매년 국내에서 7만대 가까이 판매되며 3년 연속 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 1위를 지켜온 인기 모델이다. 올해도 상반기까지 3만6000대 팔렸다. 더 뉴 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 등 3개 파워트레인(동력계)으로 ...

한국경제 | 2023.08.17 13:28 | 노정동