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... 개발부담금 8억1천7백90만원이 부과됐으나 조합측은 "개발면적을 전체 조합원 수로 나누면 1인당 30평에 불과해 최저기준면적 1천평에 못미치기 때문에 부과대상이 될 수 없다"며 7개월째 납부를 거부하고 있다. 또 남구 용당동에 ... 이들 업체는 "지난 88년과 89년 이 제도 시행이전에 사업허가를 받았는데도 그동안의 건자재 노임상승에 따른 업계의 채산성 악화를 무시하고 소급적용해 예상치못했던 많은 금액의 개발부담금을 납부할 경우 적자를 면할 수 없다"고 ...

한국경제 | 1991.09.13 00:00

... 프리미엄이 워낙 높아 전환을 통한 외국인의 신규 국내주식매입은 사실상 불가능한 것으로 지적되고있다. 12일 증권업계에 따르면 해외증권 전환분내에서 종목당 최고 5%만큼 외국인의 국내주식투자가 허용되는 내달이후 전환이 가능한 해외증권은 ... 10개종목에 달하는 것으로 나타났다. 그러나 11일현재 이들 해외증권의 시장프리미엄은 채권으로서의 권리를 포함,최저 29.9%(대우중공업 CB)에서 최고 2백90.8%(삼익악기CB)에 달하고있어 이만큼의 프리미엄을 포기한 전환청구및 ...

한국경제 | 1991.09.12 00:00

... 이윤감소에대비,자본투자 계획을 축소하는등 대책마련에 나섰다고 아시안 월스트리트 저널이 11일 보도했다. 히타치는 11일 반도체와 컴퓨터업계에서의 저가경쟁과 수요감퇴에 따라 당초의 92년도 자본투자계획을 20% 감소할것이란 일본경제신문의 보도를 시인했다. 히타치는 올해 기업이익이 당초예상보다 30%가 감소,최근 4년만에 최저를 기록할것으로 예상하고있다. 히타치와 경쟁업체인 도시바도 지난주 올해의 이익이 20% 감소할것이라고 밝혔었다. 이밖에 일본전기등도 ...

한국경제 | 1991.09.11 00:00

최저 수천만원에서 최고 1억원을 넘는 수입자동차의 국내판매가 5천대를 넘어섰다. 9일 관련업계에 따르면 지난 87년 7월1일 외제차 수입이 부분 개방된 이후 지난 8월말까지 국내에 수입 판매된 외제자동차는 모두 5천4백52대로 수입차 개방 4년여만에 5천대가 넘는 외제차가 국내에 팔린 것으로 집계됐다. 특히 국내 수입차 판매대수는 매년 큰 폭으로 늘어 지난 87년에는 11대가 팔리는데 그쳤으나 88년에는 2백99대로 늘었으며 89년에는 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 상품 개발에 박차를 가하고 있다. 특히 은행권에서 가계우대 정기적금이나 근로자 장기저축, 수퍼신탁 등을, 증권업계에서는 소액채권저축과 연금형채권 투자신탁을, 투자신탁회사에서는 장기우대 수익증권과 보장형수익 증권 등 고수익상품을 ... 주식이나 채권을 직접 지정, 보험사로 하여금 투자토록 해 이 실적에 따라 보험금을 지급받는 것. 이 상품은 최저 보증수익률이 없어 가입자가 투자위험을 부담하게 되나 최저 사망 보험금만은 보장받게 된다. 보험전문가들은 이 상품이 ...

한국경제 | 1991.09.07 00:00

... 생산설비국산화율이 극히 저조한 것으로 나타났다. 6일 산업은행이 반도체등 주요 13개산업부문의 80개업체를 대상으로 생산설비국산화율을 조사한 결과에 따르면 이들업체의 생산설비국산화율은 평균 45%선에 불과한 것으로 분석됐다. 특히 반도체업계는 국산화율이 최저수준인 5%에 그쳤으며 공작기계와 산업용가스업도 평균 30%선에 머물렀다. 통신케이블(40%) 자동차(40%) 철강(40%) 제지(45%)등도 50%이하의 국산화율을 기록,국산화실적이 저조한 것으로 나타났다. ...

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 관리대상종목이 아닌 1,2부종목에서도 주가가 액면가인 5천원이하로 내려가는 주식이 속출하고 있다. 6일 증권업계에 따르면 중소형제조업체들의 부도설이 꼬리를 물면서 2부소속종목인 태화 케니상사 우진전자우선주 서진식품등 4개종목이 ... 서진식품은 최근의 중소형부도파문에 휩쓸려 주가가 급락세를 보이고있다. 또한 연쇄부도파문으로 중소형주에서 연중최저치를 경신하는 종목이 속출,투자자들이 피부로 느끼는 주가약세를 더해주고있다. 5일현재 연중최저치를 경신한 종목은 ...

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 고안된 중개어음이 기존의 할인어음에 비해 실적이 너무 미미하다는 뜻이다. 또 이중 7백53억원(49.6%)이 계열기업간 자금이동으로 드러났고 신용등급과 발행금리와도 직접적인 인과관계가 나타나지 않는등 중개어음제도는 당초에 기대한 효과를 거의 거두지 못하고 있는것으로 분석됐다. 단자업계관계자들은 중개어음제도가 활성화되려면 투자자를 법인으로 한정하지말고 최저발행금액도 대폭 낮추고 지금보증된 중개어음도 통용되도록 해야한다고 주장하고 있다.

한국경제 | 1991.09.04 00:00

바캉스시즌이 끝나면서 중고자동차수요가 급격히 감소,시세 역시 3월이후 최저선을 기록하고 있다. 3일 관련업계에 따르면 서울시내 7개중고자동차시장에서의 8월중 거래량은 모두 8천59대로 하루 평균 3백9대가 거래된 것으로 집계됐다. ... CXL1.5 86년형상품이 50만원 떨어진 2백만원을 형성하는등 시세가 전차종에 걸쳐 하향곡선을 긋고 있다. 업계관계자들은 그러나 추석이 끼어있는 9월은 연중최대성수기로 프레스토 스텔라 르망 프라이드등 5백만원대 미만의 승용차와 ...

한국경제 | 1991.09.03 00:00

... 신규업체의 본격적인 시장참여로 공급과잉이 심해지면서 럭키석유화학의 NCC(나프타분해공장)가동률이 최악의 상태로까지 떨어졌다. 3일 석유화학업계에 따르면 연산35만t짜리(에틸렌기준)럭키석유화학의 NCC가동률이 기계적인 최저수준(Turn-down Ratio)인 65%선에 머물고있다. 기계적인 최저가동률이란 석유화학등 장치산업에서 공정을 연속적으로 수행,공장가동의 중단을 막을수있는 최저수준이다. 럭키석유화학의 가동률이 이처럼 바닥으로 떨어진것은 ...

한국경제 | 1991.09.03 00:00