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... 준공, 화입했다. 포철은 1년 11개월동안 1천2백9억원을 투자, 이날 신주물선고로를 완공하고 생산 물량중 40만톤은 주물선으로, 나머지 24만5천톤은 제강용선으로 이용할 계획이다. 주물선은 실리콘함유량이 1.41%이상으로 일반제강용선에 비해 가공성이 뛰어나 엔진본체등 자동차부품 및 각종 롤러등 산업기계류 피아노 농기구등의 제작에 사용된다. 이번 신주물선고로는 영국의 데이비 매키사와 한국중공업이 설비공급을 맡고 현대건설 제철정비 포항로공업 ...

한국경제 | 1990.09.25 00:00

... 대한 명명식을 거행했다. "저먼 세나토"와 "아시안 세나토"로 각각 명명된 이들 컨테이너선의 재원은 총길이 1백82m, 너비 31.4m, 높이 16m이며 항속은 18노트로 일반 컨테이너와 냉동컨테이너를 동시에 운반할 수 있도록 설계됐다. 엔진실의 이상유무를 확인할 수 있는 감시장치와 위성통신시설, 첨단항해 장비 및 자동화된 무인기관실등 최신 시설과 장비가 갖추어진 이들 선박은 오는 25일과 오는 11월30일 각각 선주사측에 인도된다.

한국경제 | 1990.09.24 00:00

... 항속은 14노트로 지난 89년4월 현대중공업이 수주, 지난해 1 1월 착공에 들어가 9개월만에 건조한 것이다. 이 선박은 특히 엔진실과 카고홀드의 이상유무를 확인할 수 있는 감시장치와 위성통신 시설, 첨단항해장비 및 자동화된 무인기관실등 첨단 시설 및 장비가 갖추어져 있으며 현대가 제작한 1만6백90마력의 엔진이 탑재되어 있다. 지금까지 현대중공업은 에이 피 몰러사로부터 초대형유조선(VLCC) 4척을 비롯 살물선 4척, LPG 운반선 4척등 ...

한국경제 | 1990.09.01 00:00

... 승용차종은 국산화율이 대부분 95-97%선에 이르고 있으나 중형은 90-95%, 신규 차종 및 배기량 2천cc이상 대형은 70%선에 그치고 있다. 기존 소형차종의 경우, 현대의 엑셀과 스쿠프는 국산화율이 97% (MPI엔진 ... 르망의 경우는 계획보다 국산화가 빠른 속도로 추진됐음에도 불구, 90.5%선에 머물고 있다. 배기량 1천5백cc이상 2천cc미만의 중형차종은 현대 소나타 1천8백및 2천cc가 97%로 가장 높고 대우의 로얄시리즈도 94-97%선의 ...

한국경제 | 1990.08.23 00:00

... 수신기가 이를 받아들여 제어장치에 전달, 차량이 허용속도를 초과하는 순간 제어장 치에 연결된 연료공급 장치가 엔진에 공급되는 연료를 엔진회전유지에 필요한 최소 량으로 줄여 자동적으로 엔진 브레이크가 걸리게 하는 한편 브레이크에는 ... 해제신호를 계속 내보내면 이 구간내에서 차량은 제어장치의 작동에 의해 운전자의 의지와는 관 계없이 제한속도 이상으로는 달릴 수 없게 된다. 이것은 리모콘으로 전파를 발사 TV채널을 선책하거나 VTR의 여러기능을 작동시 키는 ...

한국경제 | 1990.08.22 00:00

... 대우, 쌍용, 아시아등 국내 완성차 5사는 현재 시장에 내놓고 있는 차종들의 대부분이 최소 3-4년에서 7년이상된 모델까지 있 어 후속차종의 개발이 시급한데다 자체기술 개발도 엔진의 경우 거의 완료단계에 이 름에따라 독자모델 ... 93년에는 소형인 엑셀의 대체차종으로 1천5백cc급의 X-3카를 각각 내놓을 예정이며 이들 신차종에는 자체개발중인 엔진을 탑재할 계획이다. 기아자동차는 캐피탈의 후속차종으로 현재 자체개발중인 배기량 1천6백-1천8백c c급의 S-카를 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

... 방문했다. 더블린 참사관은 홍콩을 방문한 최초의 소련고위관리다. 또 전시회행사등에 참여한다는 명분으로 소련의 20개이상 수출입기관의 관계자로 이루어진 40명의 무역대표단도 홍콩에 도착했다. 동지에 따르면 이들 소련측 관계자의 방문목적은 ... 수주했다. 동독 1백대, 헝가리 20대, 폴란드 3대의 내역인데 기종은 모두 하중 2-2.5톤급의 소형포크리프트 (엔진식)로 총액 2억8천만엔정도. 동독에서 일산과 소송포크리프트도 수주한바 있다. 이번 수주는 서구의 대리점을 통한 ...

한국경제 | 1990.07.18 00:00

삼성그룹이 내년부터 11톤이상 대형상용차를 생산, 시판하겠다고 6일낮 상공부에 기술도입신고서를 제출했다. *** 계약료 4천2백만엔 로열티 부품가 2.5% 지불 *** 삼성중공업 김인수사장과 이상범중장비사업본부 이사가 이날 ... (11t급) 모델을 93년까지 생산하고 94년부터 새모데을 독자개발, 국내 내수공급하고 기술자립을 위해 주요기능부품인 엔진, 트랜스미션, 액슬, 캡의 개발을 추진, 가능한 한 일찍 제품경쟁력과 원가경쟁력을 갖추도록 하겠다고 밝혔다. ...

한국경제 | 1990.07.07 00:00

... Line)와 컨테이너 3천TEU(1천만달러어치)의 수출계약도 맺었다. 이 회사는 폴란드 최대조선소인 그다니스크와 선박엔진용 부품을 장기간 공급하는 계약을 추진중이다. 현대는 이밖에 컴퓨터 위성방송수신기 타이어의 시장전망이 밝다고 보고 ... 2천만-3천만달러의 TDX(전전자교환기) 수출은 무난할 것으로 보고 있다. 이 회사는 폴란드의 TDX수요가 해마다 2배이상 신장될 것으로 보고 현지 공장건설을 위해 자금력이 있는 기업과 합작사업을 모색하고 있다. 폴란드의 통신망현대화 ...

한국경제 | 1990.06.30 00:00

건설경기 과열로 공급부족 사태를 빚고 있는 건설중장비와 중장비용 디젤엔진의 수입이 폭발적으로 늘고 있다. *** 4월까지 5천5백만달러...전년동기비 3배 *** 23일 한국기계공업진흥회에 따르면 지난 4월말 현재 불도져, ... 이르러 지난해 같은 기간의 1백18만4천달러에 비해 무려 12배가 증가했다. 이 가운데서도 배기량 1만cc이상의 대형엔진은 6백76만2천달러로 전년동기 대비 38배가 늘어났다. 수입 건설중장비중 가장 큰 비중을 차지하고 ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00