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일본의 민간인 2백명이 8일간 일정으로 북한을 친선방문하기 위해 26일 니카타항을 떠나 북한 원산으로 향했다. 이번 방문을 주선한 동경의 시민단체 "평화선"은 이들 일본인의 수송을 위해 북한의 여객선 "삼지연호"(8천5백T급)를 전세냈다. "평화선"측은 이들이 평양과 판문점을 방문하는 한편 평양 외국어대학의 일본 어 전공학생들,남북단일 탁구팀에 소속됐던 북한 선수들도 만날 예정이라고 밝혔다. 이에 앞서 지난 23일에는 1백40명의 일본인들이 ...

한국경제 | 1991.10.27 00:00

... 하반기부터 실시할 예정이다. 이 개선안은 인건비부담을 줄이기 위해 청원경찰 의무승선제도를 없애되 서해의 연평도, 백령도와 동해의 속초 등 접적지역을 운항하는 낙도보조항로에 한해서만 청원경찰을 승선시키도록 하고 있다. 모든 여객선에 무장한 청원경찰을 1명이상 두도록 한 청원경찰 의무승선제도는 지난 70년대초 북한의 대선박테러에 대비하기 위해 도입됐으나 최근의 남북관계상황 변화에 따라 이제는 불합리하다는 지적이 있어왔다. 해항청은 또 낙도보조항로의 경우 ...

한국경제 | 1991.10.18 00:00

... 세모와 원광 등 2개 업체는 탈락됐다. 세모는 오대양사건과 관련해 사회적인 물의를 빚은 업체라는 이유로, 원광은 선박투입항로의 수익성 등을 고려할 때 부적절하다는 이유로 각각 탈락한 것으로 알려 졌다. 대흥은 목포-비금도간에 투입할 여객선을 건조하기 위해 계획조선자금의 지원을 요청했으며 세모는 부산중앙부두-해운대간 항로에, 원광은 인천-덕적도간 항로에 각각 계획조선자금 지원을 받아 지은 여객선을 투입할 계획이었다. 해항청은 이같은 2개 회사의 탈락에 따라 계획조선자금 ...

한국경제 | 1991.10.17 00:00

... 해항청이 연안구역을 넓힌것은 조선기술의 발달로 선박의 안전성이 향상됐기 때문인데 이시행령 개정안은 국무회의를 거쳐 최근 노태우대통령의 재가를 받았다. 이번 시행령 개정으로 현재까지 근해구역으로 설정돼 1천6백t이상의 여객선 이외의 2,3등항해사 2,4급항해사를 꼭 승선시켜야 했던 이들 지역에 운항하는 선박이 앞으로는 이들을 승선시킬 필요가 없게됐다. 기관부의 경우도 총톤수 5백t이상 선박으로 주기관 추진력이 1천5백 이상 3천 미만의 선박을 ...

한국경제 | 1991.09.24 00:00

... 또 마산-충무간 국도에도 혼잡한 고속도로를 피해 몰려든 귀성차량으로 심한 체 증현상을 빚고 있는 것을 비롯, 진해-부산간을 잇는 부진국도등 도내 주요국도도 큰 혼잡을 이루고 있으며 남해안 각도서를 연결하는 충무.장승포항 등지에도 여객선을 타기위해 몰려든 귀성인파로 북새통을 이루고 있다. 한편 경남경찰청은 싸이카순찰대를 남해및 구마고속도로에 배치, 귀성차량들의 노견운행 단속과 체증지역 차량소통을 위한 지원활동을 벌이고 산하 전 경찰서에 귀 성객들의 원활한 귀향을 ...

한국경제 | 1991.09.21 00:00

동해중부해상에 내려진 폭풍주의보로 포항-울릉,울진후포-울릉간등 2개지역 항로를 운항하는 3척의 정기여객선가운데 포항-울릉간 전천후 여객선인 대아 고속카훼리호 1척만 정상운항되고 2척은 높은 파도로 2일 째 운항을 중단하는 바람에 울릉도를 찾는 추석귀향객수송에 큰 지장을 받고 있다. 21일 포항지방해운항만청과 정기여객선대아고속에 따르면 지난 20일 정오부터 강원도앞 동해중부해상에 발효된 폭풍주의보의 영향으로 동해남부해상에도 2-3m의 높은파도가 ...

한국경제 | 1991.09.21 00:00

... 해체될 위기에 놓여 있다. 이에따라 4사대표들은 이날 해사연구소를 존속시키기위해 조선업계에서 연구소운영비의 일부를 부담하는것등을 포함,연구소운영에 직접참여하는 방안을 마련키로 했다. 이들은 현재 한국이 세계조선2위국이라고는 하나 아직 여객선 또는 특수선등 고부가가치선을 건조할만큼 기술수준이 높지않고 특히 조선선진국들의 기술이전기피현상이 갈수록 심화되고 있어 이를 극복하기 위해서는 산.학.연공동연구의 중심이 되는 해사기술연구소의 존속이 절실하다고 주장했다. 또 ...

한국경제 | 1991.09.10 00:00

... 12시30분(한국시간 상오 10시30분)사할린 근해 모네론섬 인근의 사고해역에서 처음으로 거행됐다. 추모제는 홍현모 KAL기희생자 유족회장등 유족 94명과 한국및 소련정부관계자등 2백여명이 참석한 가운데 소련측이 제공한 여객선"유리트리노프"호 선상에서 애국가와 고인에 대한 묵념으로 시작돼 홍회장의 추도사와 분향및 헌화순으로 1시간 가량 진행됐다. 유족들은 "고르바초프 소련대통령에게 드리는글"과 "유족들의 결의"를 채택,KAL기사건의 정확한 진...

한국경제 | 1991.09.01 00:00

... 국제수지적자해소및 수출촉진을 위한 종합대책을 세워 발표하겠다고 밝혔다. 이와관련,정부는 조만간 금융통화운영위원회를 열어 현재 소요자금의 80 1백%인 외화대출비율을 60 80%로 하향조정할 계획이다. 또 외화대출대상에서 항공기 여객선 건설장비등을 제외시키고 올연말까지 은행들의 신규 뱅크론도 동결시키기로 한것으로 알려졌다. 가급적 시설재로 국산기계를 쓰도록 유도하기위해 국산기계구입자금을 대폭 늘리는 방안도 검토하고있다. 정부는 이와함께 건축경기과열로 인한 수입증가도 ...

한국경제 | 1991.09.01 00:00

... 호전됨으로써 양국 정부간 합의에 따라 지난 13-20일 교통부 등 정부관계자, 유족대표, 대한항공 관계자로 구성된 실무준비팀이 사할린 현지를 방문해 추모제에 대한 협의를 끝냈다. 이에따라 소련측에서는 추모제 행사에 필요한 대형 여객선 1척과 버스 4대, 군악대 등을 지원하고 우리측에서는 항공편(KAL 전세기)과 현지에서의 숙식을 맡기로 했다. 이번 선상 추모제에는 유가족 94명, 대한항공 준비요원 13명, 취재진 11명, 한국측 국회 및 정부대표 11명 ...

한국경제 | 1991.08.30 00:00