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... 인공위성 발 사와 관련해 이같은 실수를 범하기는 지난 20년 사이 이번이 처음이 아니냐는 지적에 대해 "그렇다"고 시인하면서 "왜 이런 일이 생겼는지 현재 원인을 규 명중"이라고 덧붙였다. 이 관계자는 MD사의 찰스 오달 부사장은 대표로 미항공우주국(NASA),미공군 및 한국통신 관계자등으로 구성된 15인 조사 위원회가 진상을 규명중이라면 서 오는 9월께 최종 결과가 나올 것으로 보인다고 말했다. (한국경제신문 1995년 8월 11일자).

한국경제 | 1995.08.10 00:00

... 1단주엔진로켓에 달려 1백28.5초동안 비행을 했다. 이 타고난 보조로켓의 무게는 무려 1천4백Kg. 이무게는 무궁화위성체의 무게인 1천4백51Kg과 비슷하다. 이에따라 이 발사체는 1백28.5초동안 위성체 하나를 더싣고 우주를 비행한 셈이다. 무궁화위성은 이후 천이궤도의 원지점인 3만6천7백86Km에 6분의 1정도 거리인 6천3백51Km가 미달되는 상황을 초래했다. 맥도널 더글라스사는 현재 이 보조롯켓이 왜 분리되지 못했는가 하는 원인 규명을 위해 ...

한국경제 | 1995.08.10 00:00

광복50주년 기념 지구 우주소년단 큰잔치가 9일 제주시 오리엔탈호텔 에서 한국우주소년단 주최로 개막됐다. 이스라엘 말레이시아 태국 인도등 세계 12개국 청소년 5백여명이 참석,12일까지 표선해수욕장 서귀중앙국민학교등 5개 지역에서 각종 과학공작활동,천체관측,모형로켓제작.발사등 다양한 행사를 벌이게된다. 고등기술연구원은 대우그룹 계열사에서 우수한 기술을 개발한 연구팀에 시상하는 제17회 대우기술상 수상팀을 최근 선정했다. 대우중공업의...

한국경제 | 1995.08.09 00:00

무궁화위성발사는 국내기업들이 앞으로 무한대의 우주시장을 향해 거대한 첫발을 내디딘 쾌거로 평가되고 있다. 국민에게는 통신.방송의 혁명을 통해 생활의 편익을 제공하는 한편 기업들에게는 미개척의 우주기술개발을 촉진할수 있는 획기적인 전기를 마련해준 것이다. 이번에 쏘아올려진 무궁화위성은 국내기업들이 주도적으로 만든 것은 아니다. 핵심인 위성체는 미국 록히드마틴사가,발사체는 맥도널 더글라스사가, 관제장비는 영국 마트라마르코니사가 제조했다. ...

한국경제 | 1995.08.08 00:00

우주.역설의 여행 패러독스의 세계 ( 다무라 사부로 저 임승원 역 전파과학사 간 6,500원 ) 생활에서 만나는 패러독스의 세계를 쉽게 정리했다. 패러독스적 사고야말로 통설을 타파하고 새이론을 정립하는데 유효하다고 얘기한다. 영원한 친구 김옥길 ( 이봉순 외저 정우사 간 6,000원 ) 전교육부장관 김옥길씨의 5주기를 맞아 친지및 동료들이 펴낸 추모집. 하이트로 바꾼 기업운명 ( 박복동 저 명성출판사 간 1만원 ) 히트상품으로 맥주시장에 ...

한국경제 | 1995.08.08 00:00

위성방송사업권을 둘러싼 재계의 "우주전"이 본격화되고 있다. 8일 재계에 따르면 현대 삼성 LG 대우등 대기업그룹들은 무궁화호 위성의 발사와 관련 방송사업권 확보를 위한 발빠른 움직임을 보이고 있다. 현대그룹은 지난 4월 구성한 현대전자의 위성서비스사업단을 중심으로 위 성방송사업을 위한 실무작업을 진행중이다. 현대는 단독으로 사업권 확보에 도전하거나 중소기업및 언론사와 컨소시 엄을 구성한다는 방침하에 타당성 검토에 착수했다. 삼성그룹은 ...

한국경제 | 1995.08.08 00:00

... 3,400억원이라는 엄청난 돈이 들어갔지만 자금만 우리가 댔을 뿐 설계에서 발사,관제시설에 이르기까지 핵심기술은 모두 외국에 의존한 것이기 때문이다. 이렇게 비싼 대가를 치르고 확보한 기술을 독자적인 차세대 위성개발과 국내 우주산업발전을 위해 적극 활용하지 못할 경우 무궁화호 사업은 한낱 겉모양만 요란한 "우주 쇼"에 지나지 않는다는 비판을 면키 어려울 것이다. 얼마전까지만 해도 세계의 인공위성산업은 경제성이 없어 연구개발단계에 머물러왔다. 실제로 ...

한국경제 | 1995.08.07 00:00

무궁화호 위성이 만약 10년간 수명을 못 채울 경우 이에 대한 보험보상이 가능한 것으로 밝혀졌다. 7일 무궁화호 우주보험을 인수한 국내보험업계의 간사사인 삼성화재 박근화부장은 "만약 무궁화호의 연료 부족등의 이유로 방송및 통신서비스기 간이 단축되면 이로 인한 피해액을 보상하도록 보험계약이 맺어졌다"고 밝혔다. 그는 또 "무궁화호가 천이궤도에서 정지궤도로 진입, 상업서비스를 제공 하기 시작해야 수명단축여부와 그기간이 구체적으로 계산되기 ...

한국경제 | 1995.08.07 00:00

드디어 우리나라도 방송통신위성을 갖게되었다. 영국의 공상우주과학소설 작가인 아더 클라크가 45년 제안했던 정지궤도 통신위성 계획이 나온지 50년만이다. 한국통신이 3천4백50억원을 투입한 무궁화위성 계획은 발사되기도 전에 예상했었던 것보다 훨씬 많은 수요가 발생하여 예정을 앞당겨 5년후인 2000년에는 무궁화2호를 발사할 계획이라고 한다. 우주산업의 투자는 낭비가 아니라 21세기의 과학선진국으로의 발돋움을 위한 저축이다. 그동안 우주개발산업에 ...

한국경제 | 1995.08.06 00:00

[케이프 커내버럴우주기지(미플로리다주)=추창근특파원] 국내 최초의 상업용 통신방송위성인 무궁화위성이 5일 오후 8시10분(한국 시간) 미국 플로리다주 케이프 커내버럴우주기지에서 성공적으로 발사됐다. 그러나 무궁화위성은 발사후 원격측정결과 1단로켓의 출력이 낮아 2단로켓 의 보충을 받아 천이궤도 진입을 시도했으나 당초 예정궤도보다 낮은 곳에서 돌고 있는 것으로 확인됐다. 무궁화위성의 당초 천이궤도 운용은 지구에서 가장 가까운 지점(근지점)이 ...

한국경제 | 1995.08.06 00:00