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    • 올 경상수지흑자 94억-98억달러 전망

      정부는 올들어 2월까지 무역수지가 통관기준으로는 소폭 흑자에 그쳤으 나 수입에서 운임/보험료를 제외한 국제수지기준(결제)으로는 8억달러 내외 의 흑자를 기록함으로써 경상수지흑자가 1/4분기중 16억-20억달러, 연간 베 이스로는 94억-98억달러에 이를 것으로 전망했다. 4일 경제기획원이 분석한 "최근의 수출입동향"에 따르면 2월까지 통관기준 수출은 87억3,000만달러, 수입은 86억2,000만달러로 무역수지흑자폭이 1억 1,000만달러에 ...

      한국경제 | 1989.03.04 00:00

    • 일부 여행사 자가용 버스이용 불법 영업행위

      ... 이익을 챙기고 있다는 것이다. 현재 이같은 불법영업 업체는 대성관광, 노옥관광을 비롯 대양여행사,한다 관광등 20개소에 이르고 있으며 이들의경우 업체당 적게는 5-6대, 많게는 10 대이상의 자가용버스를 보유, 때에 따라 운임덤핑 또는 과당징수를 함으로써 정상적인 운송질서를 크게 흐뜨리고 있다. 불법영업단속으로 공식 고발된 건수만도 작년 한햇동안 16개업체 20건, 올 들어 벌써 4개업체 7건에 이르고 있어 실제로 훨씬 많은 업체가 불법영업에 가담하고 ...

      한국경제 | 1989.03.03 00:00

    • 주요해운사들 태평양항롤 컨테이너선복량 감축

      ... 연방해사위원회(FMC)와 교섭을 벌여온 이들 13개해운회사들은 FMC에 서의 인가취득이 확실시됨에 따라 이같이 결정했다. 선복량조절을위한 국제해운회사들의 카르텔구축은 이번이 처음이며 컨테이너선 선복량 10%감축으로인해 북미항로의 운임질서가 점차회복 돼갈 것으로 예상된다. 협상과정에서 FMC가 보충자료를 요구하기도 했으나 현재 교섭이 거 의 마무리돼 금주중에는 FMC의 인가가 내려질 것으로 보인다. 화물수송량이 세계에서 가장 많은 북미항로는 APL과 에버그린 ...

      한국경제 | 1989.03.01 00:00

    • 주요해운사들 태평양항로 컨테이너 선복량 감축

      ... 미연방해사위원회(FMC)와 교섭을 벌여온 이들 13개해운 회사들은 FMC에서의 인가 취득이 확실시됨에 따라 이같 이 결정했다. 선복량조절을위한 국제해운회사들의 카르텔구축은 이번이 처음이며 컨테이너선 선복량10%감축으로인해 북미항로의 운임질서가 점차회복돼 갈 것으로 예상된다. 협상과정에서 FMC가 보충자료를 요구하기로 했으나 현재 교섭이 거 의 마무리돼 금주중에는 FMC의 인가가 내려질 것으로 보인다. 화물수송량이 세계에서 가장 많은 북미항로는 APL과 에버그린이 ...

      한국경제 | 1989.03.01 00:00

    • 지하철요금 5월인상...한구간 250원

      ... 지하철운영적자누증의 한 요인이 되고 있 기때문이라고 서울시관계자는 설명했다. 또한 전동차증차재원과 지하철건설외채 원리금상환 냉방등 서비스개 선을 위한 재원마련을 위해서도 요금인상이 불가피하다고 밝혔다. 이로써 지하철요금은 지난86년12월 170원에서 200원으로 오른뒤 2년 5개 월만에 다시 오르게 된다. 이같은 요금인상에 따라 올해의 서울시 지하철운임수입은 지난해의 1,485 억원에서 381억원이 늘어난 1,866억원에 이를 것으로 추산된다.

      한국경제 | 1989.02.27 00:00

    • 물가고...주부 "장바구니"는 괴롭다...인플레심리에 불댕겨

      ... 횟수가 줄어들었다. 김치담가 먹기가 겁날만큼 치솟던 농산물가격이 안정세로 돌아서고 있는데 도 소비자값과 산지값은 요지부동이다. 실제로 시장에서 무우한개가 150-200원 하는데 산지농민이 받는 돈 30원은 그대로다. 오히려 운임비를 주고나면 손해라고 야단이다. 소지바도 울고 농민도 우는 사이에 중간상들의 한탕주의가 횡행하고 있다. 당국은 당국대로 연일 물가대책회의를 열면서 기업활동을 위축시킬 정도로 시중통화를 빨아들이고 있고 유가인하다, 특소세인하다, ...

      한국경제 | 1989.02.25 00:00

    • 현대상선, "운임덤핑" EC보복관세에 반발

      ... 명 령을 받은데 이어 EC선사들의 보복관세부과제소가 잇따르자 유럽에서 호주로 가는 해상화물수송영업을 중단하고 런던에 설치했던 현지법인을 해체하는 등 완전히 철회키로 했다. EC측은 지난 1월초 현대상선이 유럽-호주항로에서 운임을 덤핑, EC역내 선 사들에게 피해를 입혔다는 이유로 26%의 보복관세부과를 결정했었다. 이에따라 현대상선은 이 항로에 투입했던 선박 6척을 프랑스의 소필사에 빌 려주어 직접적인 영업을 즉각 중단했으나 EC선사들이 이를 속임수라고 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • 올들어 경상수지흑자 대폭 감소...1월5억3,600만달러

      ... 11.1% 늘어난 44억4,600만달러에 그친 반면 수입은 20.8% 증가한 40억1,600 만달러에 달해 흑자폭이 작년1월의 6억7,00만달러에서 4억3,000만달러로 2억 4,900만달러 감소했다. 국제수지기준은 수출입가격에서 운임및 보험료를 제외, 이를 무역외수지로 계산하기때문에 운임/보험료를 포함시키는 통관기준과는 통계상의 차이가 있 는데 지난1월중 통관기준에 의한 무역수지는 노사분규가 심했던 지난87년8월 의 적자이후 가장 적은 500만달러 흑자에 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • 불법 용선운항으로 운임덤핑

      최근 근해항로에 물동량이 지속적으로 증가세를 보이지 운항면허가 없는 일부 선박대리점들이 불법 용선한 선박으로 운임덤핑을 일삼고 있어 대책이 시급한 것으로 지적되고 있다. 21일 해운업계에 따르면 일부 선박대리점들이 일본이나 홍콩등에 가공 회 사를 두고 문서상 이의 국내총대리점으로 위장한뒤 외국적 선박을 용선해 사 실상 선주로서 불법영업을 하는 경우가 많다는 것이다. 이들은 원양항로보다는 최근 물동량이 급증하고있는 한일항로와 동남아항 로등 ...

      한국경제 | 1989.02.21 00:00

    • 아시아나항공, 비행기표 회수권제 도입

      아시아나항공(AAR)은 항공권을 10매이상 일시에 구입하는 사람에게 통 상운임의 10%를 할인해주는 회수권제를 도입, 15일부터 시행에 들어갔다. 발행일로부터 6개월간 유효한 회수권은 사용하지 않을 경우 환불이 가능 하며 회수권 구입자 및 1인의 동반자가 사용할 수 있다.

      한국경제 | 1989.02.15 00:00