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현대는 금강산 주변에 관광객들이 자유롭게 오갈수 있도록 "자유통행지역" 설립을 추진중이다. 김윤규 현대아산 사장은 24일 북한 고성항(장전항) 현대 전용부두 준공식후 "부두에서부터 금강산 관광의 기점인 온정각까지 관광객들이 자유롭게 ... 교류와 협력이 한층 더 긴밀해질 것으로 기대한다"고 밝혔다. 이 부두 건설로 유람선의 접안이 가능해져 금강산 관광객들은 마무리공사가 완료된 지난 2일부터 부속선으로 갈아타지 않고 바로 유람선에서 하선해 육로로 출입국을 하고 있다. ...

한국경제 | 2000.05.25 00:00

... 준공식을 가졌다고 발표했다. 이날 정몽헌회장은 기념사를 통해 "본선 부두 준공으로 남북간 건설기술교류의 새로운 장을 열게 됐다"며 "앞으로 금강산 관광사업이 보다 확대돼 남북의 교류와 협력이 한층 더 긴밀해질 것으로 기대한다"고 밝혔다. 본선 부두 건설로 관광선의 접안이 가능해져 금강산 관광객들은 마무리공사가 완료된 지난 2일부터 부속선으로 갈아타지 않고 바로 관광선에서 하선해 육로로 출입국을 하고 있다. 본선 부두는 사석방파제 5백60m짜리 ...

한국경제 | 2000.05.24 00:00

... 것으로 전해졌다. 이학수 삼성구조조정본부장은 3일 가진 기자간담회에서 "삼성은 북한으로부터 백두산 및 묘향산 등의 관광개발사업추진을 요청받았지만 이를 추진하지 않았다"고 소개했다. 이처럼 북한이 삼성의 투자를 유치하기 위한 상당한 ... 고용하고 3조이상의 매출을 거둘 수 있는 규모가 될 것"이라고 전망했다. 삼성은 전자단지가 제대로 가동하려면 육로를 통한 수송체계가 확보되고 도로 전력 용수 등 사회간접자본이 뒷받침돼야 하는 만큼 북측과 합의해야 할 사항이 적지 ...

한국경제 | 2000.05.04 00:00

... 수 있는 해상항로이며 평상시에는 카페리로 17시간이 걸린다. 이 항로를 이용해 백두산을 가려면 자루비노항에 도착한 다음 육로로 중국 훈춘과 옌지를 거쳐야 한다. 동춘항운측은 "백두산까지는 뱃길과 육로를 포함해 총연장 9백44 km로 총 25시간이 걸리며 배삯과 버스 운임을 합친 교통비는 1백40달러로 기존의 백두산 관광코스 보다 시간이 덜 걸리고 비용도 싼 편"이라고 설명했다. 동춘항운은 백두산 항로를 이용한 4박5일짜리 백두산 관광상품을 ...

한국경제 | 2000.04.29 00:00

... 평상시에는 선박운행이 가능하다. 또 서울~인천간 운하를 통한 출.퇴근이 가능하고 서울이 서해와 직접 해상교통망으로 연결됨으로써 관광자원으로서의 활용도 가능해진다. 경인운하는 단순히 서울~인천간 화물수송을 대상으로 하는 게 아니라 경부 호남 경인고속도로 등을 이용하는 컨테이너 자동차 모래 등 종량화물을 연안해운과 연계 운송할 계획이다. 부산항에서 트레일러에 적재돼 육로로 수송되던 컨테이너를 2천5백t급 컨테이너 선박에 의해 직접 서울터미널로 연안해송하면 경부 호남고속도로에 집중되는 육로수송량을 ...

한국경제 | 2000.04.26 00:00

... 등을 포함해 모두 2백50명이 방북한다. 이번 행사와 관련해 주최측은 북한에 1백만 달러를 지급하기로 합의했으며 이미 지불한 계약금 30만 달러를 뺀 나머지 70만 달러 가운데 30만 달러는 타이어로 대체 지급하기로 했다. 우창봉 우인방커뮤니케이션 대표는 "금강산 관광객들이 랠리를 참관할 수 있도록 현대측과 관람객 모집을 협의해 진행할 계획"이라며 "앞으로 5년동안 해마다 열고 그 뒤에는 남북을 육로로 잇는 코스를 개발할 예정"이라고 말했다.

한국경제 | 2000.04.18 00:00

카페리선을 이용해 백두산을 관광하는 이른바 백두산항로가 속초에서 러시아 자루비노간에 오는 4월 개설된다. 백두산항로 사업자인 동춘항운의 김갑중 사장은 16일 "백두산항로를 당초 속초와 러시아 포시에트항간에 개설키로 했으나 ... 것으로 알려졌다. 동춘항운은 러시아쪽 취항지가 자루비노로 바뀌었지만 속초에서 자루비노항까지, 또 자루비노항에서 육로로 중국 훈춘까지 이동하는 데 걸리는 시간은 각각 19시간으로 차이가 없다고 밝혔다. 김 사장은 백두산항로를 당초 ...

한국경제 | 2000.02.16 00:00

... 이용한다. 이 곳도 수천명의 시민들이 거주하는 미니도시다. 이 곳엔 호텔 및 우주레저시설 등이 잘 개발돼 있어 관광객들로 북적댄다. 우주를 떠도는 소행성을 개발해 만든 방랑도시도 있다. 소행성의 내부를 파내 거주구역을 만들어 ... 교통수단 등이 한꺼번에 들어있다. 이로인해 미래지상도시들은 대기오염의 염려가 없다. 해상도시와의 교통수단도 육로 해로 항로 등 세가지 모두 열려있다. 해저터널을 비롯 초고속 여객선이 쉬지않고 운행한다. 또 소형제트여객기가 ...

한국경제 | 1999.12.31 00:00

국내 북한문제 전문가들은 1주년을 맞은 금강산 관광사업이 남북관계 개선에 새로운 이정표 역할을 했다고 평가하는 것으로 나타났다. 또 금강산 관광사업을 발판으로 남북간에 본격적인 민간교류의 물꼬가 트이는 시기를 2005년께로 ... 위해서는 동해항과 북한 장전항을 잇는 뱃길이 남북한 육로 개설로 연결돼야 한다는 의견이 지배적(37.0%)이었다. 육로가 트이면 비용과 시간이 훨씬 절감돼 국내외의 더 많은 관광객을 유치할 수 있다는 분석이다. 관광객에 대한 확실한 ...

한국경제 | 1999.11.17 00:00

정주영 명예회장이 김정일 북한 국방위원장과 만나 서해안공단 조성과 금강산관광개발사업 확대에 합의함에 따라 현대의 대북사업 행보에 한층 가속이 붙게 됐다. 특히 김 위원장이 "서해안 배후도시에 건설될 근로자 숙소를 미리 보고 ... 2년을 1년6개월로 단축 검토 - 평양내 통신사업에 참여, 통신시설 건설운영방안 검토 현대측 제안사항 - 관광사업 대가로 현금 이외 부분적인 현물 지급 요청 - 체육관 건설 및 공단사업 소요 자재및 인력의 육로 이용 제안 ...

한국경제 | 1999.10.04 00:00