통합검색

... 통보하고, 올초 '킹스레이드' IP 매각을 추진하는 등 회생 방안을 고심해왔다. 베스파는 지난 2018년, 2020년에 각각 자기자본의 50%를 초과하는 법인세비용차감전계속사업손실이 발생해 관리종목으로 지정됐으며, 2년 넘게 자본 잠식률 50%를 넘어 상장 폐지 사유가 발생했다. 현재 베스파의 감사를 맡은 안진회계법인이 감사의견 거절을 제출하면서 현재까지 주식거래가 정지된 상황이다. 한편 이번 입찰의 공개경쟁입찰 방식으로 진행되며, 매각주간은 도원회계법인이 ...

한국경제TV | 2023.03.09 17:51

롯데그룹, 건설·대규모 M&A에 재무부담 커져 한화손보·티웨이·아시아나 자본잠식률 50% 넘어 "내년 한계기업 늘어날 것"…거래소, 내달부터 상장사 퇴출기준 완화 최근 영업활동 위축과 금리 상승 등 여파로 재무구조가 악화되는 대기업그룹과 상장사들이 생겨나고 있다. 시장에선 내년에 경기 침체가 본격화하면 한계상황에 몰리는 기업들이 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 21일 한국거래소와 자본시장에 따르면 최근 롯데그룹은 부동산시장 ...

한국경제 | 2022.11.21 09:40 | YONHAP

... 3분기 452억원에서 올해 573억원으로 늘어났다. 고환율과 고유가 속에 일본과 중국 등 동북아 지역 운항편이 늘지 않아 적자가 늘어난 것으로 분석된다. 아시아나항공도 에어부산과 에어서울을 포함한 연결 기준으로 3분기 기준 자본 잠식률은 57.3%, 부채비율은 1만298%에 각각 이른다. 완전 자본잠식은 아니지만 자회사 부채가 쌓이면서 4분기에도 재무구조를 개선하기 어려울 수 있다는 전망이 나온다. 아시아나항공 관계자는 "4분기에는 에어부산과 에어서울의 ...

한국경제 | 2022.11.21 08:43 | 차은지

한화손보 자본잠식…"채권 재분류 착시, 사옥매각·증자 추진" 티웨이·아시아나 자본잠식률 50% 넘어…"내년 한계기업 늘어날 것" 거래소, 다음 달부터 재무악화 상장사 퇴출기준 완화 최근 영업활동 위축과 금리 상승 등 여파로 재무구조가 악화되는 상장사들이 생겨나고 있다. 시장에선 내년에 경기 침체가 본격화하면 한계상황에 몰리는 기업들이 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 21일 한국거래소가 유가증권시장 상장사들이 제출한 3분기 사업보고서를 ...

한국경제 | 2022.11.21 06:11 | YONHAP

... 기업도 종전에는 형식적 퇴출 대상이 됐지만 바뀐 규정에 따라 실질심사를 통해 상장적격성을 인정받으면 구제의 기회를 갖게 된다. 개정안에서 상장적격성 실질심사 대상 사유로 바뀐 퇴출 기준은 유가증권시장의 경우 ▲ 2년 연속 자본잠식률 50% 이상 ▲ 2년 연속 매출액 50억원 미만 등 2가지다. 코스닥시장은 ▲ 2회 연속 자본잠식률 50% 이상 ▲ 2회 연속 자기자본 10억원 미만 ▲ 2년 연속 매출액 30억원 미만 ▲ 2회 연속 자기자본 50% 초과 세전손실 ...

한국경제 | 2022.11.15 17:11 | YONHAP

... 개정안엔 재무 관련 형식적 상장폐지 사유를 상장적격성 실질심사 사유로 전환한다는 내용이 담겼다. 형식적 상장폐지 사유가 발생한 기업을 바로 상장폐지하지 않고 실질심사한다는 얘기다. 그동안 유가증권시장 상장사는 2년 연속 자본잠식률이 50%를 넘거나 2년 연속 매출액이 50억원 미만이면 상장폐지됐다. 코스닥기업은 ‘2년 연속 매출액 30억원 미만’ 등 사유가 발생하면 상장폐지됐다. 이의신청 기회도 확대한다. 정기보고서 미제출 및 거래량 ...

한국경제 | 2022.11.15 16:45 | 최세영

... 자본잠식으로 판정되기 때문이라고 했다. 에이프로젠의 올해 3분기 말 기준 자본금은 3805억원, 연결 기준 자본총계는 4904억원이다. 회계적으로 보면 자본이 자본금보다 46% 많아 자본잠식이 아니라고 했다. 그러나 거래소 규정에 따른 자본잠식률 계산은 다르다. 연결 대상이 있는 지배기업은 자본총계에서 비지배지분에 귀속되는 자본은 제외한다. 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본만을 가지고 자본잠식 여부를 따지게 된다는 설명이다. 2022년 3분기 말 기준 에이프로젠의 자본총계는 ...

바이오인사이트 | 2022.11.15 15:10 | 한민수

... 다만 대한항공과 아시아나항공의 합병 여부는 항공주의 향방을 가를 변수가 될 것으로 보인다. 아시아나가 지난 14일 공시한 보고서에 따르면 올해 3분기 말 기준 아시아나의 자본금은 3721억원, 자본총계는 1335억원이었다. 자본잠식률은 64%였다. 영국 시장경쟁청(CMA, Competition and Markets Authority)은 최근 대한항공과 아시아나항공의 합병을 유예하는 결정을 내렸다. CMA는 우리나라와 영국 런던을 운항하는 항공사가 대한항공과 아시아나항공 ...

한국경제 | 2022.11.15 09:50 | 진영기

... 부채 비율은 3천781%로 2분기의 3천68%보다 소폭 올랐다. 에어부산과 에어서울의 재무 구조를 포함하는 연결 기준으로 보면 부채비율은 1만298%에 달했다. 2분기 부채비율은 6천544%였다. 아시아나항공의 별도 기준 자본잠식률은 9.6%이지만, 연결 기준은 57.3%에 달했다. 완전자본잠식은 아니지만, 자회사 부채가 계속 쌓이면서 4분기에도 재무구조를 개선하기 어려울 수 있다는 전망이 나온다. 아시아나항공 관계자는 "4분기에는 에어부산과 에어서울의 운항이 ...

한국경제 | 2022.11.14 18:06 | YONHAP

... ‘완전자본잠식’(자본총계가 마이너스인 상태) 진입을 면했다. 하반기 들어 여객 수요가 대폭 개선되면서 6분기 연속 영업이익을 낸 덕이다. 다만 환율 급등의 영향이 반영되면서 당기순이익은 적자를 지속해 자본잠식률 수치는 상승했다. 아시아나항공이 14일 공시한 분기보고서에 따르면 올해 3분기 말 기준 아시아나항공의 자본금은 3721억원, 자본총계는 1335억원이다. 이를 토대로 계산한 자본잠식률은 64%다. 직전 분기(45%)에 이어 ‘부분 ...

한국경제 | 2022.11.14 17:48 | 장서우