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      제주항공, 5대 1 무상감자 결정…”자본잠식 벗어나자” [마켓인사이트]

      ... 적자가 계속 이어질 것으로 전망되는 만큼 무상감자만으로 자본잠식 위험을 완전히 벗어나긴 힘들고, 유상증자를 통한 자본 확충도 필요하다는 분석이다. 다른 저비용 항공사(LCC)들도 무상감자와 자본확충에 나설 것으로 전망된다. 유진투자증권에 따르면 제주항공(자본잠식률 28.7%)뿐 아니라 진에어(42.4%), 에어부산(34.4%), 에어서울(완전잠식), 이스타항공(완전잠식) 등이 자본잠식 상태에 있다. 임근호 기자 eigen@hankyung.com

      한국경제 | 2021.07.08 09:57 | 임근호

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      제주항공, 무상감자·유상증자 추진…"재무구조 개선"(종합)

      ... 확정된다. 제주항공은 국내 항공사 대부분이 자본잠식 위기에 처해있는 상황에서 자본잠식 및 관리 종목 지정 등 경영 불확실성을 선제적으로 해소하기 위한 조치라고 설명했다. 자본잠식은 자본총계가 자본금보다 적어지는 상태를 의미하며, 자본잠식률이 50%를 넘으면 관리종목으로 지정된다. 코로나19 '직격탄'에 적자가 이어지면서 자본 잠식에 빠진 제주항공은 완전 자본잠식 위기에서 벗어나기 위해 감자와 증자를 단행하는 것으로 보인다. 제주항공의 올해 1분기 영업손실은 873억원으로 ...

      한국경제 | 2021.07.07 17:58 | YONHAP

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      제주항공, 코로나 위기에 무상감자 단행…"재무구조 개선"

      ... 계획이다. 자본금은 무상감자 이전 1천924억원에서 384억원으로 감소한다. 제주항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 완전 자본잠식을 피하기 위해 감자를 하는 것으로 보인다. 자본잠식은 자본총계가 자본금보다 적어지는 상태를 의미한다. 제주항공의 1분기 자본총계는 1천371억원, 자본금은 1천924억으로 자본잠식 상태에 빠졌다. 자본잠식률은 28.7%이며, 자본잠식률이 50%를 넘으면 관리종목으로 지정된다. /연합뉴스

      한국경제 | 2021.07.07 17:24 | YONHAP

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      디지탈옵틱, 무상감자 통해 자본잠식 우려 해소…신사업 집중

      ... 주식(신주)들이 차질없이 상장됐다. 또한 최대주주인 노블바이오로부터 380억원 규모 전환사채(CB)를 만기전 취득해 소각함으로써 부채비율 감소 등 재무 안정성이 강화됐다. 회사 관계자는 "무상감자를 통해 디지탈옵틱의 자본잠식률은 50% 이하로 떨어질 것으로 보인다"며 "이를 통해 관리종목으로 지정된 근거인 자본잠식을 해소할 수 있을 것으로 전망된다"고 말했다. 디지탈옵틱은 올해 관리종목 이슈를 말끔하게 불식시킬 수 있을 것으로 ...

      한국경제 | 2021.07.05 14:16 | 류은혁

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      쌍용차, 내달 30일까지 인수의향서 접수…새주인 찾기 본격 시동(종합)

      ... 서울회생법원에 이 같은 내용을 담은 최종 조사보고서를 제출할 예정이다. 앞서 2009년 법정관리 당시에는 쌍용차의 계속기업 가치는 1조3천276억원, 청산 가치는 9천386억원으로 계속기업 가치가 더 높게 매겨졌다. 현재 쌍용차의 자본 잠식률은 3월 말 기준 86.2%로, 여전히 유동 부채가 유동 자산을 8천432억원 초과하고 있다. 다만 이 같은 재무 상황에 비춰 쌍용차의 청산 가치가 높다는 취지의 조사보고서 결론은 사실상 예견된 것으로, 쌍용차는 이미 인가 전 M&A를 ...

      한국경제 | 2021.06.28 11:49 | YONHAP

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      아시아나항공, 1천100억원 회사채 발행 성공…M&A 기대감 반영

      ... 발행 성공의 원동력이었다"며 "앞으로 채권단과 함께 원활한 인수합병과 경영 안정화를 이루겠다"고 말했다. 한편, 아시아나항공은 자회사인 LCC(저비용항공사) 에어부산에 운영 자금도 지원했다. 에어부산은 올해 1분기 34.4%의 자본잠식률을 보이며 경영난을 겪고 있다. 아시아나항공은 전날 에어부산 무보증 사모 영구전환사채를 300억원에 인수했다. 지난해 500억원, 올해 초 300억원을 포함해 아시아나항공은 에어부산에 총 1천100억원을 지원했다. /연합...

      한국경제 | 2021.06.25 16:13 | YONHAP

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      멈췄던 이스타항공 이륙 채비…코로나·LCC 출혈경쟁 '난기류'

      ... 5천518억원, 영업손실은 793억원이다. 외형적으로는 외부 악재로 인한 경영난이지만, 이전부터 이스타항공의 재무 상황은 불안정했던 것으로 알려졌다. 이스타항공은 2011년 자본 전액 잠식 상태에 빠졌고, 흑자를 낸 2018년에도 자본잠식률은 47.9%에 달했다. 이스타항공은 2019년 9월 비상 경영체제에 돌입해 매각을 추진했고, 그해 12월 제주항공과 주식 매매계약을 체결했다. 이스타항공은 원활한 인수를 위해 국제선과 국내선 운항을 모두 중단했지만, 제주항공이 지난해 ...

      한국경제 | 2021.06.24 17:15 | YONHAP

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      대한항공, 국내 항공사 최초 ESG채권 발행…친환경 항공기 도입

      ... 20% 적다. 저비용항공사(LCC)들도 이르면 2분기 실적을 발표하는 8월께 유상증자나 영구채 발행 등을 할 것으로 관측된다. LCC들은 자본 잠식 위기에서 탈출하기 위해 자본 확충이 불가피한 상황이다. 올해 1분기 기준 LCC 자본잠식률은 제주항공 28.7%, 진에어 42.4%, 에어부산 34.4%다. 자본잠식은 자본총계(자기자본)가 자본금보다 적어지면서 자본금이 줄어드는 상태를 의미하며, 자본금이 바닥나면 완전 자본잠식이 된다. 자본잠식률이 50%를 넘으면 관리종목으로 ...

      한국경제 | 2021.06.23 10:32 | YONHAP

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      '양평공사→시설공단' 전환, 군의회 국민의힘 반대로 제동

      ... 2008년 출범한 양평공사는 정원 213명(현원 184명)으로 농산물 유통, 환경기초시설 운영, 관광지 조성·관리, 체육시설 조성·관리 등이 주요 사업이다. 그러나 부실 경영으로 2019년 말 기준 누적 결손금은 332억원, 자본잠식률은 90.2%에 달했다. 군은 시설관리공단 설립이 시급하다고 보고 다음 회기(9월 임시회) 이전에 원포인트 임시회를 열어 관련 조례안을 처리할 수 있도록 시의회를 설득할 계획이다. 공사와 공단 모두 정부가 전액 출자하는 공기업이지만 ...

      한국경제 | 2021.06.21 16:37 | YONHAP

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      상장 폐지 심사받는 에어부산 자본확충 방안 고민

      ... 기간은 길어지게 됐다. 업계에서는 상장폐지 가능성을 낮게 보고 있지만 자본확충 방안이 변수로 작용할 것으로 보인다. 에어부산은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 영업적자가 지속하면서 1분기 기준 34.4%의 자본잠식률을 기록했다. 이 상태라면 올해 말에는 완전 자본잠식이 예상되면서 유상증자 등을 통한 자본확충 방안을 마련해야 한다. 업계에서는 에어부산의 재무 상황을 고려할 때 최소 2천억원 이상의 자본확충이 불가피한 것으로 보고 있다. 에어부산의 ...

      한국경제 | 2021.06.18 10:01 | YONHAP