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지난 10년간 자율주행 전기차 ‘애플카’에 막대한 투자를 이어온 애플이 또 한 번 애플카 출시 연도를 미뤘다. 자율주행 단계도 레벨 4단계에서 2+단계로 하향 조정했다. 23일(현지시간) 블룸버그통신은 내부 ... 애플카가 “테슬라의 모방 제품이다”라는 평가가 나오고 있다고 블룸버그는 전했다. 애플은 파워트레인, 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어, 자동차 내·외부, 기타 핵심 부품을 개발하기 위해 지난 10여년간 ...

한국경제 | 2024.01.24 10:50 | 한경제

대동모빌리티가 배터리 교환형(BSS) 전기 스쿠터 ‘GS100’을 일반 소비자 대상으로 판매한다고 18일 발표했다. BSS는 충전된 배터리를 스테이션에서 찾아 교체하는 방식으로, 충전 대기 시간이 없다는 게 ... 있다. 라이더용 앱을 통해 소모품을 관리하고 주행 리포트를 확인할 수 있다. 윈드스크린, 수납공간도 갖췄다. 모터, 파워트레인, 배터리 등 부품 국산화율은 92%다. 그동안 대동모빌리티는 전기 스쿠터를 기업간거래(B2B) 방식으로만 ...

한국경제 | 2024.01.18 15:59 | 김동주

... 판매를 접었던 PHEV가 돌아올지 주목된다. 16일 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 7세대 그랜저의 PHEV 파워트레인 개발 계획을 부품 업계에 공유한 것으로 알려졌다. 그랜저뿐 아니라 싼타페, 쏘렌토 역시 PHEV 양산을 고려하고 ... 전해졌다. 다만 현대차에서는 신차 계획에 대해 "알 수 없다"는 입장이다. PHEV는 순수 전기차와 하이브리드차의 중간적 성격의 차다. 일반 하이브리드와 달리 배터리가 탑재돼 있어 보통 50㎞ 안팎 단거리는 전기만으로도 ...

한국경제 | 2024.01.16 14:27 | 최수진

... 20% 비중으로 끌어올리겠다는 목표를 내세웠다. 이런 계획에 따라 전장사업 확대에도 속도를 내고 있다. 지난해부터 전기차 부품 양산에 들어간 멕시코 공장은 북미 시장 공략을 목표로 하고 있다. 2025년엔 헝가리에 LG마그나 이파워트레인의 네 번째 생산기지를 구축해 유럽 시장용 전기차 부품을 만들겠다는 계획이다. 올 1분기는 실적이 개선될 전망이다. 계절적으로 연초에는 가전과 TV의 교체 수요가 늘어나고, 4분기에 비해 마케팅 비용도 줄어들기 때문이다. 최예린 ...

한국경제 | 2024.01.08 15:37 | 최예린

볼보자동차코리아가 출시한 소형 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '볼보 EX30'가 사전 흥행몰이에 성공하면서 국산 전기차(EV)들이 긴장하고 있다. EX30이 4000만원대의 강력한 가격 경쟁력을 갖추면서 국산 ... 475km까지 달릴 수 있다. 에너지 효율성을 높인 200㎾ 모터를 갖춘 후륜 기반 싱글 모터 익스텐디드 레인지 파워트레인(동력계)으로 출시된다. 배터리 용량 10%에서 80%까지 약 26분 만에 충전할 수 있는 최대 153㎾의 직류(DC) ...

한국경제 | 2024.01.08 08:57 | 차은지

... 있다. LG전자는 VS 사업 매출을 2030년 170억달러(약 22조원)까지 늘려 매출 비중을 20%까지 확대한다는 목표로 적극 육성하고 있다. 미래 모빌리티 시대의 핵심 기술로 꼽히는 △차량용 인포테인먼트 시스템(VS사업본부) △전기차 파워트레인(LG마그나 이파워트레인) △차량용 조명 시스템(ZKW) 등 3대 핵심사업 중심으로 입지를 확대하고 있다. 지난해 LG전자는 조직 개편을 통해 전장 사업의 마케팅 기능을 강화하는 본부 직속 '글로벌고객전략담당'을 ...

한국경제 | 2024.01.08 07:00 | 조아라

... 상반기 중 선보일 예정이다. 폴스타는 세련된 디자인을 앞세워 테슬라를 제외하면 단일 브랜드로는 국내에서 가장 많은 전기차를 판매하는 회사다. 폴스타3은 듀얼모터 파워트레인을 기반으로 최대 517마력의 강력한 성능을 갖췄고, 111kWh의 ... 옆 대시보드로 자리를 옮겼고, 레버가 있던 공간에는 추가적인 수납함을 마련하는 등 실내에서 많은 변화를 줬다. 파워트레인은 2.9 터보 가솔린 및 8기통 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 3종으로 나온다. 플래그십 모델인 '파나메라 ...

한국경제 | 2023.12.27 07:35 | 노정동

... 플러그인하이브리드(PHEV) 2가지 모델로 나왔다. PHEV는 하이브리드에서 배터리 용량을 키워 출력을 높인 모델이다. 전기 모드로만 64km를 주행할 수 있다. 먼저 시승한 5세대 프리우스 PHEV 모델은 주행성능만 놓고 보면 이전 세대 ... 간결하게 디자인했다고 도요타는 귀띔했다. 2세대 도요타 플랫폼(TNGA)을 적용해 무게중심 또한 낮췄다. 가격은 파워트레인과 옵션에 따라 △HEV LE 3990만원 △HEV XLE 4370만원 △PHEV SE 4630만원 △PHEV ...

한국경제 | 2023.12.18 00:00 | 노정동

... 2015년 이후 7년 만에 돌아온 완전변경 모델이다. 2.0L 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지 타입의 파워트레인으로 출시됐다. 2세대 'TNGA(도요타 글로벌 뉴 아키텍처)' 플랫폼을 기반으로 디자인과 주행감에 ... 변속기를 적용해 223마력을 구현하고 복합 기준 L당 19.4km의 연비를 낸다. 특히 플러그인 하이브리드는 전기 모터로만 움직이는 전기차(EV) 모드로 배터리 완충 시 64km를 달릴 수 있다. 오야 사토키 엔지니어는 "지난해 ...

한국경제 | 2023.12.13 15:04 | 김영리

... 실시한다고 12일 밝혔다. 레인지로버 2024년형은 마일드 하이브리드(MHEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 새로 도입하고 SV 모델에는 더욱 강력해진 전용 터보 V8 가솔린 엔진을 탑재한 것이 특징이다. 또 스탠다드와 ... 있다. 레인지로버 P550e PHEV 모델은 3.0L I6 인제니움 가솔린 엔진, 변속기와 통합된 160kW 전기 모터, 38.2kwh 리튬 이온 배터리가 결합돼 최대출력 550마력, 정지상태에서 시속 100km까지 5.0초가 ...

한국경제 | 2023.12.12 11:24 | 노정동