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... 3단계 사업까지 마치면서 전국 82개 영업소의 통행료 징수방식이 완전 기계화됐다. 이에 따라 경부고속도로 등 폐쇄식 고속도로의 경우 통행료 징수방식이 후불제로 바뀌어 고속도로 이용객들이 진입후 목적지를 변경하거나 교통 정체를 피하고 싶을 때 언제든지 국도로 우회할 수 있게 됐다. 또 통행료 지불방식도 지금까지는 사실상 현금으로 제한, 이용객들이 일일이 현금을 사용해야 하는 불편은 물론 잔돈을 주고받으면서 교통지체도 초래했으나 앞으로는 전화카드와 ...

한국경제 | 1994.01.28 00:00

... 3단계 사업까지 마치면서 전국 82개 영업소의 통행료 징수방식이 완전 기계화됐다. 이에 따라 경부고속도로 등 폐쇄식 고속도로의 경우 통행료 징수방식이 후불제로 바뀌어 고속도로 이용객들이 진입후 목적지를 변경하거나 교통 정체를 피하고 싶을 때 언제든지 국도로 우회할 수 있게 됐다. 또 통행료 지불방식도 지금까지는 사실상 현금으로 제한, 이용객들이 일일이 현금을 사용해야 하는 불편은 물론 잔돈을 주고받으면서 교통지체도 초래했으나 앞으로는 전화카드와 ...

한국경제 | 1994.01.28 00:00

... 경인지역이 영남지역 보다 운송 보관 통관등 각부문별로 1~2%씩 높은것으로 나타났으며 업종별 로는 1차산업이 매출액의 18.8%에 달하는 물류비를 지출,부담이 가장 큰 것으로 조사됐다. 수출기업들은 가장 큰 애로사항으로 도로정체에 따른 물품의 적기인도가 어려운 점등 운송문제를 꼽았으며 내부적으로는 보관장소의 부족을 들었다. 이밖에 복잡한 통관절차와 하역작업지연등도 큰 불편을 주고있는 것으로 조사됐다. 무협은 수출기업들의 국제경쟁력을 키우기위해서는 ...

한국경제 | 1994.01.25 00:00

... 경인지역이 영남지역 보다 운송 보관 통관등 각부문별로 1~2%씩 높은것으로 나타났으며 업종별 로는 1차산업이 매출액의 18.8%에 달하는 물류비를 지출,부담이 가장 큰 것으로 조사됐다. 수출기업들은 가장 큰 애로사항으로 도로정체에 따른 물품의 적기인도가 어려운 점등 운송문제를 꼽았으며 내부적으로는 보관장소의 부족을 들었다. 이밖에 복잡한 통관절차와 하역작업지연등도 큰 불편을 주고있는 것으로 조사됐다. 무협은 수출기업들의 국제경쟁력을 키우기위해서는 ...

한국경제 | 1994.01.25 00:00

... 조병선씨(61.경기도 광주군 광주읍 송정리106의1)와 김영숙(61.여.경기도 광주군 초월면 무갑리 346)등 2명이 그 자리에서 숨지고 조씨의 부인 김간난씨(62)가 중상을 입었다. 사고를 당한 조씨 등은 이날 코란도승용차를 타고 군산으로 회를 먹으러 가던중 변을 당했다. 경찰은 서울에서 대전쪽으로 가던 시외버스가 교통정체로 앞에서 서행하던 코란도 승용차를 미처 발견치 못하고 추돌사고를 낸 것으로 보고 정확한 사 고경위를 조사중이다.

한국경제 | 1994.01.24 00:00

... 오전1시 현재) 의 눈이 내리면서 시내 도로 곳곳이 얼어붙어 심야 퇴근길 차량소통에 혼잡 이 빚어졌다. 이에 따라 21일 밤부터 남산 3호터널을 통과해 반포대교로 통하는 길과 무 악재길, 청계고가도로등 서울시내 곳곳에서 차량이 정체되는등 심야 퇴근길 차량소통이 원활치 못했다. 또 나흘째 계속된 영하의 날씨속에 눈이 얼어붙어 22일 오전 출근길도 빙 판길이 예상돼 출근길 교통소통에 어려움이 발생할 것으로 보인다. 기상청은 "고기압 전면에 형성된 기압골의 영향으로 ...

한국경제 | 1994.01.22 00:00

... 무시하자. 1-2년내에 경기가 되살아날 것이라고 가정하자. 그러나 어떤식으로 경기가 고개를 치켜들 것인가. 일본은 지칠줄모르는 수출드라이브정책과 아시아의 호랑이에 대한 투자로 성장을 일궈왔다. 일본의 투자는 또한 이들 국가의 수출우선정체책을 촉발 시켰다. 아시아의 호랑이 들은 미국이나 유럽이 그들의 제품을 무제한 흡수 할 것이란 가정하에 그들 스스로 수출드라이브정책을 써왔다. 그러나 오산 이었다. 세계시장은 더이상 제2의 파도인 굴뚝산업제품을 요구하지 않고 있다. ...

한국경제 | 1994.01.21 00:00

... 주력기업을 포함시켰다는 점이다. 선경이 선경인더스트리를, 효성이 동양나이론과 동양폴리에스터, 코오롱이 (주)코오롱, 고합이 고려합섬, 삼양이 삼양사를 화학업종의 주력기업으로 신청했다. 이들 그룹이 화학업종에 몰린것은 성장이 정체된 섬유부문보다 화학 섬유업종이 같은 화섬원료 정밀화학부문으로의 수직계열화 다각화 가능성에 주목, 이 분야로의 사업확대를 통한 육성의지를 나타낸 것으로 분석된다. 자동차업종은 현대 대우 쌍룡 기아 한라그룹이, 전기전자업종은 ...

한국경제 | 1994.01.19 00:00

... 성 수가 줄어드는 추세를 보이고 있다. 업체 수도 작년엔 3백82개업체가 이업종 교류사업에 참여, 지난 90년 7백 54개,91년 4백99개, 92년 5백41개 등으로 92년에 약간 증가한 것을 제외하 고 줄곧 줄어들었다. 특히 중진공은 지난 92년부터 이업종 교류사업을 활성화하기 위해 신상품 개발활동인 융합화사업 지원자금으로 매년 30억원씩을 배정했으나 현재까지 자금신청그룹이 하나도 없을 만큼 실질적인 교류활동이 정체된 상태이다.

한국경제 | 1994.01.18 00:00

... 제외하고 줄곧 줄어들었다. 특히 중진공은 지난 92년부터 이업종 교류사업을 활성화하기 위해 신상품 개발활동인 융합화사업 지원자금으로 매년 30억원씩을 배정 했으나 현재까지 자금신청그룹이 하나도 없을 만큼 실질적인 교류 활동이 정체된 상태이다. 중진공 관계자는 "지난 89년 정부가 중소 기업 경쟁력 강화를 위해 "이업종 교류활동"지원을 늘리고 있으나 대부분의 그룹 활동이 기술융합단계를 거쳐 신상품 개발로 나아가지 못하고 단순한 친목교류차원에 그치고 있다"고 ...

한국경제 | 1994.01.18 00:00