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    • [사설] (15일자) 태풍피해 복구에 전력을

      ... 크레인들이 상당수 파손돼 화물운송에 큰 지장을 받게 된 것도 심각한 일이다. 그렇지 않아도 올들어 화물연대의 잇따른 파업으로 인해 외국 해운사들이 기항지를 해외로 옮기는 등 타격이 컸는데,또다시 하역마비 사태가 장기간 지속될 경우 자칫 ... 또한 고리와 월성의 일부 원자력발전기가 가동을 전면 중단했고 곳곳에서 송전탑과 교량 등이 파손되는 등 전력 통신 철도 도로를 비롯한 사회기반시설 피해도 컸다. 정부는 전국 각지의 피해상황을 신속히 파악하는 동시에, 예방대책에 소홀한 ...

      한국경제 | 2003.09.14 00:00

    • 태풍강타, 수출-시멘트.무연탄 물류 비상

      ... 사례가 발생할 것으로 보고 수출일정 조정, 선적항구 변경 등의 대책마련에 들어갔다. 산업계는 화물연대의 잇단 파업으로 수출입 선적차질 등 심각한 타격을 받은데이어 태풍 피해로 또한번 수출입 화물처리를 위해 `애간장을 태우는' 상황에 ... 것이다. 이들 3개 회사는 연안해송 64%, 육송 20% 등으로 전체 물량의 84%를 수송하고있고 나머지 16%는 철도수송에 의존하고 있는 상황이다. 시멘트 업계는 연안 해송과 벌크시멘트트레일러(BCT)를 이용한 육송을 활용해수송차질을 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • [태풍 '매미' 강타] 정부, 긴급대책 착수 .. 2차추경 검토

      ... 13일 고건 총리 주재로 긴급 관계장관회의를 열어 태풍 '매미'로 인한 피해상황과 복구대책을 점검하고 전력 도로 철도 통신 상수도 등의 신속 복구에 총력을 기울이기로 했다. 정부는 피해상황이 파악되는 대로 예비비를 투입키로 했다. ... 위해 2차 추경예산 편성 여부를 검토키로 했다. 이번 태풍이 북핵문제,이라크 전쟁,SK글로벌 사태,사스,화물연대 파업 등에 이은 또 다른 경제악재로 등장했기 때문이다. 정부는 지금까지 경기가 2분기에 바닥을 치고 점차 상승곡선을 ...

      한국경제 | 2003.09.14 00:00

    • [태풍 '매미' 강타] 정부, 긴급대책 착수 ‥ 재해지역 선포 검토

      ... 13일 고건 총리 주재로 긴급 관계장관회의를 열어 태풍 '매미'로 인한 피해상황과 복구대책을 점검하고 전력 도로 철도 통신 상수도 등의 신속 복구에 총력을 기울이기로 했다. 정부는 피해상황이 파악되는 대로 예비비를 투입키로 했다. ... 2차 추가경정예산 편성여부를 검토키로 했다. 이번 태풍이 북한핵문제,이라크 전쟁,SK글로벌 사태,사스,화물연대 파업 등에 이은 또다른 경제악재로 등장할 가능성이 우려되기 때문이다. 정부는 지금까지 경기가 2분기에 바닥을 치고 점차 ...

      한국경제 | 2003.09.13 00:00

    • [사설] (8일자) 법과 원칙만이 불법파업 해결책

      ... 단호한 자세를 굽히지 않음으로써 집단운송거부를 무력화시켰고 화물연대는 결국 아무 것도 얻어내지 못했다. 공권력까지 투입했던 지난 6월말의 철도파업에 이어 '엄정 대응'으로 정상화를 이끌어냈다고 볼 수 있다. 이로써 무분별한 파업의 가장 좋은 해결책은 법과 원칙이라는 사실이 분명히 입증됐다고 본다. 이번 파업은 노동계에도 많은 교훈을 남긴 것으로 생각된다. 강경 일변도의 노동운동은 더이상 설 자리가 없다는 점이 여실히 드러난 만큼 선파업 후협상이란 ...

      한국경제 | 2003.09.07 00:00

    • 서울지법, '철도파업' 노조위원장 1년형 선고

      서울지법 형사10단독 박희승 판사는 5일 철도파업을 주도한 혐의로 구속 기소된 전국철도노조 위원장 천모씨에 대해 징역 1년을 선고했다. 재판부는 판결문에서 "철도구조개혁을 앞둔 상황에서 의사가 관철되지 않는다고 무작정 쟁의행위에 돌입한 것은 용납할 수 없다"고 밝혔다.

      한국경제 | 2003.09.05 00:00

    • "파업으로 물류산업 위기".. 삼성硏

      운송업계의 잇단 파업으로 위기에 처한 물류산업을 신성장 동력으로 육성하려면 대응책 마련이 시급하다는 지적이 제기됐다. 삼성경제연구소는 4일 `물류산업의 현황과 과제'라는 보고서를 통해 운송업계파업에 따른 물류대란으로 동북아 물류 ... 있다면서 이같이 밝혔다. 보고서는 지난 5월 초 화물연대의 운송 거부로 경제적 피해가 속출한데 이어 6월28일 철도노조 총파업, 8월21일 화물연대의 2차 파업이 발생하면서 부산항, 광양항 등 주요 수출입항의 대외 신인도가 손상됐다고 ...

      연합뉴스 | 2003.09.04 00:00

    • [사설] (5일자) 노사관계 선진화 방안

      노사관계선진화 연구위원회가 파업도 해고도 쉽게 하는 개혁안을 내놓은 것은 국내 노동시장을 글로벌 스탠더드에 맞추려는 의지를 확실히 했다는 점에서 의의를 찾을 수 있다. 공익사업장 파업제한 완화 등 문제점도 없지 않지만 사측 대항권을 ... 선거로 선출토록 해 근로자 대표성을 강화키로 한 것도 노사평화에 일조할 것으로 본다. 하지만 병원 통신 전기 가스 철도 등 공익사업장이 파업을 쉽게 할 수 있도록 하면서도 직권중재제도까지 폐지키로 한 것은 우려하지 않을 수 없다. ...

      한국경제 | 2003.09.04 00:00

    • 中企 경영안정자금 1천500억원 투입

      ... 민생범죄 예방 등을 주요 내용으로 하는 `추석연휴 종합대책'을 보고했다. 정부는 긴급경영안정자금의 경우 현대.기아차 파업과 관련해 중소기업에 500억원, 추석 소요자금에 1천억원을 투입하는 한편 임금체불기업에 대해서는 2억원 한도까지 ... 나서고 약국도 매일 4분의 1 정도를 당번약국으로 지정, 운영키로 했다. 또 정부합동 특별교통대책을 세워 연휴기간 철도 13%, 고속버스 16%, 항공 9%,해운 27%를 늘려 운행하는 한편 연휴에 앞서 자치단체와 합동으로 백화점 등 ...

      연합뉴스 | 2003.09.02 00:00

    • 화물연대 파업 12일째...운송차질액 6억달러

      ... 포항,광양, 순천, 창원, 당진 등 대부분의 지역에서 정상 출하가 진행중이고 기계업종은1개업체만이 180만달러의 예상피해를 냈다. 타이어는 하루 30TEU, 90만달러의 출하차질이 빚어져 지연액은 800만달러에 이르렀지만 철도 운송물량 확대, 컨테이너차량 일부 복귀로 적체물량이 점차 해소되고있다. 반면 조선, 자동차, 반도체 등은 운송거부에 대비한 충분한 재고 확보, 전용부두 활용, 항공기 운송 등으로 생산 및 수출차질 규모가 미미한 것으로 나타났다. ...

      연합뉴스 | 2003.09.01 00:00