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기획재정부가 이달 말 종료되는 유류세 인하 조치를 연말까지 연장하는 방안을 검토하는 것으로 15일 알려졌다. 유류세 인하 여부와 인하 폭 등 세부 사항은 이번주 후반 발표할 예정이다. 현재 유류세 인하 폭은 탄력세율 조정 등으로 휘발유 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 37%다. 휘발유는 올해 1월부터, 경유·LPG는 지난해 7월부터 현행 인하율이 유지되고 있다. 정부는 최근 국제유가가 빠르게 오르면서 서민들의 물가 ...

한국경제 | 2023.08.15 18:38 | 황정환

정부가 유류세 인하 혜택을 연말까지 연장할 전망이다. 15일 관련 업계에 따르면 기획재정부는 이달 말 종료되는 유류세 인하 조치 연장 여부를 이르면 이번 주에 발표할 것으로 보인다. 현재 탄력세율 조정 등으로 휘발유는 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 부탄은 37% 각각 인하된 상태다. 휘발유는 올해 1월부터, 경유·LPG는 지난해 7월부터 현행 인하율이 유지되고 있다. 정부는 휘발유에 대한 유류세 인하 조치를 국제휴가 ...

한국경제 | 2023.08.15 17:20 | 장지민

... 다만 휘발유(25%)보다 인하 폭이 큰 경유(37%)에 대해서는 단계적으로 세제 혜택을 축소하는 방안이 검토되고 있다. 기획재정부는 이달 말 종료되는 '유류세 인하 조치'의 연장 여부를 이르면 이번주 후반 발표할 예정이다. 탄력세율 조정 등으로 휘발유는 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 부탄은 37% 각각 인하된 상태다. 휘발유는 올해 1월부터, 경유·LPG는 지난해 7월부터 현행 인하율이 유지되고 있다. 우선 휘발유에 대해선 유류세 인하 조치를 올해 말까지 ...

한국경제TV | 2023.08.15 08:42

... 인하 폭이 큰 경유(37%)에 대해서는 단계적으로 세제 혜택을 축소하는 방안이 검토되고 있다. 15일 관가에 따르면 기획재정부는 이달 말 종료되는 '유류세 인하 조치'의 연장 여부를 이르면 이번주 후반 발표할 예정이다. 탄력세율 조정 등으로 휘발유는 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 부탄은 37% 각각 인하된 상태다. 휘발유는 올해 1월부터, 경유·LPG는 지난해 7월부터 현행 인하율이 유지되고 있다. 우선 휘발유에 대해선 유류세 인하 조치를 올해 말까지 ...

한국경제 | 2023.08.15 06:01 | YONHAP

... 요인이다. 30일 정부 당국에 따르면 기획재정부는 내달 유류세 인하 연장 여부를 결정해 발표한다. 현재 유류세는 탄력세율 조정 등을 통해 휘발유는 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 부탄은 37% 각각 인하됐다. 이 조치는 다음 달까지 ... 해 7월에는 37%까지 각각 인하한 뒤 올해부터 휘발유에 대해서는 인하 폭을 25%로 축소했다. 지난 4월에는 세율 조정 없이 인하 조치를 4개월 더 연장했다. 어려운 세수 여건도 인하 조치를 종료시켜야 하는 명분이 되고 있다. ...

한국경제 | 2023.07.30 05:30 | YONHAP

... 폐지한다. 기획재정부는 27일 발표한 ‘2023년 세법개정안’에서 맥주·탁주 주세에 탄력세율 제도를 도입하기로 했다고 밝혔다. 주세는 가격을 기준으로 세금을 매기는 종가제에서 술의 양을 기준으로 하는 종량제로 ... 물가 상승에 따라 주세가 변동돼왔다. 정부는 세법 개정을 통해 맥주는 L당 885.7원, 탁주는 44.4원의 법정세율을 매기되 필요시 법정세율의 -30~30% 범위에서 탄력세율을 적용하기로 했다. 기재부 관계자는 “물가가 ...

한국경제 | 2023.07.27 18:49 | 황정환

... 기술 범위는 내년 2월 정기 시행령 개정 전에 확정할 계획이다. ◇ 리쇼어링 법인세 감면 7년→10년 연장…업종 탄력 적용 해외 진출 기업의 국내 복귀(리쇼어링)를 유도하기 위한 세금 감면 혜택도 확대될 것으로 보인다. 현재 2년 ... 정부 때 운영되다가 2013년 말 일몰로 종료된 바 있다. 수소 제조용 액화석유가스(LPG) 개별소비세는 기본세율보다 30% 낮은 탄력세율을 적용해 수소경제 활성화를 지원한다. 내년 4월 이후 제조장 반출 또는 수입신고하는 것부터 ...

한국경제 | 2023.07.27 18:01 | YONHAP

... 데 무게를 실었다고 보이는데, 가장 중점을 둔 부분은 무엇입니까? 또, 전체적으로 감세 기조를 유지했는데요. 세율인상 등 세수 확충 노력이 필요한 것은 아닌지 하는 지적도 나옵니다. 어떻게 보시나요? 이번 세법개정안은 민간 중심의 ... 고치는 데 있어서 환경적인 측면에서 어려움이 있을 수 있습니다. 그런 부분에 대응하기 위해서 저희들이 30% 탄력세율 제도를 만들었습니다. 탄력세율에 따라서 다른 목적을 가지고 운영을 하는 것은 아니고, 다른 세금과 차이나 전체적인 ...

한국경제TV | 2023.07.27 17:59

... 2023년 세법개정안에 담았다고 밝혔다. 정부가 마련한 개정안의 골자는 종량세 체계는 유지하되, 물가 연동 방식을 폐지하고 탄력세율 제도로 전환하는 것이다. 구체적으로 법률로 주류 종량세 기본 세율을 결정하고, 필요시 정부가 시행령으로 기본 세율의 ±30% 내에서 탄력적으로 조정하는 방식이다. 기본 세율은 현재 시행령으로 규정 중인 세율(맥주 885.7원/ℓ, 탁주 44.4원/ℓ)을 법률로 상향입법하고, 향후 국회에서 비정기적으로 조정할 수 ...

한국경제TV | 2023.07.27 17:13

... 세금 방식의 도입을 추진하기로 했다. 정부가 마련한 개정안의 골자는 종량세 체계는 유지하되, 물가 연동 방식을 폐지하고 탄력세율 제도로 전환하는 것이다. 구체적으로는 법률로 주류 종량세의 기본 세율을 결정하고, 필요시 정부가 시행령으로 기본 세율의 ±30% 내에서 탄력적으로 조정하는 방식이다. 기본 세율은 현재 시행령으로 규정 중인 세율(맥주 885.7원/ℓ, 탁주 44.4원/ℓ)을 법률로 상향입법하고, 향후 국회에서 비정기적으로 조정할 수 있게 ...

한국경제 | 2023.07.27 17:00 | YONHAP