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[한국경제] 뉴스 371-380 / 573건

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    노동委, '원청업체의 사용자 책임' 확대하나

    ... 근로자의 권리 구제를 확대하겠다”며 특정 업종까지 거론하고 나선 것이 눈에 띈다. “카마스터, 택배노조와 관련해서는 이들을 노조법상 근로자로 인정한 노동위원회 판정이 법원에서도 인정되고 있다”며 특고, 파견, ... 비롯한 산별노조에서는 하청업체 노사협의에 원청사를 대상으로 조정신청을 할 것이 예상된다. 이미 지난 5월 전국민주노동조합총연맹 금속노조에 소속된 비정규직, 사내하청 노조들이 원청사인 현대자동차, 현대제철, 포스코, 현대중공업 등 9개사를 ...

    한국경제 | 2020.12.29 17:26 | 최종석

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    현대캐피탈, 택배종사자 전기차 구매 지원

    현대캐피탈이 우체국과 일반 택배 종사자가 친환경 전기차를 구입할 때 금융 지원에 나서기로 했다. 정부의 친환경 뉴딜 정책 기조에 발맞춰 경제적으로 어려운 택배종사자들이 노후된 택배차량을 친환경 전기차로 바꿀 기회를 제공한다는 계획이다. 현대캐피탈은 우체국물류지원단, 전국택배연대노동조합과 함께 ‘친환경 뉴딜 정책 이행과 전기차 보급 확대’를 위한 업무협약을 체결했다. 현대캐피탈은 우체국물류지원단과의 협력을 통해 친환경 전기차 ...

    한국경제 | 2020.12.28 15:08

  • [사설] 택배·배달시장에도 '타다금지법'…혁신산업 또 짓밟나

    국회 국토교통위원회가 그제 통과시킨 ‘생활물류서비스발전법’(일명 택배법)은 새롭게 떠오른 택배·배달산업의 혁신을 막는다는 점에서 ‘제2의 타다금지법’이라고 할 만하다. 이 ... 택배법은 모두 기존 업계의 기득권을 보호하기 위한 것이기도 하다. 타다금지법은 택시업계의 반발이 시발점이었다. 택배법 역시 화물노조의 반대 때문이라는 게 공공연한 비밀이다. 택배법으로 인해 당장 화물차와 오토바이 이외의 운송수단으로 ...

    한국경제 | 2020.12.25 17:57

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    쿠팡·배민, 승용차·자전거 배달…'15만명 일자리' 타다처럼 사라지나

    화물차 오토바이만을 택배·배달 운송수단으로 인정하는 내용의 생활물류서비스발전법이 24일 국회 국토교통위원회를 통과했다. 관련 업계는 현재도 이용되고 있는 승용차·자전거 택배는 물론 유망 신산업인 드론배달까지 ... 화물차 이륜차를 제외한 다른 수단은 이 법상 운송수단에서 빠졌다. “다른 운송수단을 인정하면 화물차 택배가 타격을 입을 것”이라는 화물노조의 반발 때문이다. 결국 과거 ‘타다’처럼 승용차, ...

    한국경제 | 2020.12.24 17:40 | 성상훈

  • 新산업 싹 자르는 생활물류법…국회 상임위서 "화물차·오토바이만 택배 인정"

    화물차와 오토바이만을 택배·배달 운송수단으로 인정하는 내용의 생활물류서비스발전법이 24일 국회 국토교통위원회를 통과했다. 관련 업계는 현재도 이용되고 있는 승용차·자전거 택배는 물론 유망 신산업인 드론배달까지 ... 화물차 이륜차를 제외한 다른 수단은 이 법상 운송수단에서 빠졌다. “다른 운송수단을 인정하면 화물차 택배가 타격을 입을 것”이라는 화물노조의 반발 때문이다. 결국 과거 ‘타다’처럼 승용차, ...

    한국경제 | 2020.12.24 17:35 | 성상훈

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    [단독] "화물차·오토바이만 택배 인정"한 생활물류법…"신산업 싹 자를 것"

    화물차, 오토바이만을 택배·배달 운송수단으로 인정하는 내용의 생활물류서비스발전법이 24일 국회 국토교통위원회를 통과했다. 관련 업계는 현재도 이용되고 있는 승용차·자전거 택배는 물론 유망 신산업인 드론배달까지 ... 화물차, 이륜차를 제외한 다른 수단은 이 법상 운송수단에서 빠졌다. “다른 운송수단을 인정하면 화물차 택배가 타격을 입을 것”이라는 화물노조의 반발 때문이다. 결국 과거 ‘타다’처럼 승...

    한국경제 | 2020.12.24 16:05 | 성상훈

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    "근무 6개월 만에 20kg 빠져"…또 택배기사 '과로사 논란'

    성탄연휴를 앞두고 택배기사로 일하던 30대 남성이 목숨을 잃는 사고가 벌어졌다. 택배 노조 측과 유가족은 A씨(34)가 하루 14시간씩 근무했고, 하루에 많을 경우 380여 개의 물량을 배송했다며 과로사를 주장하고 있다. 지난 ... "신장 190㎝에 체중 110㎏의 건장한 사람이 근무 6개월 만에 20㎏이 빠졌다”고 했다. 택배노동자 과로사 대책위원회(대책위)가 공개한 카카오톡 대화를 보면 A씨는 하루에 300개까지 물량을 배송한 것으로 보인다. ...

    한국경제 | 2020.12.24 11:58 | 최다은

  • 서울시, 2030년까지 전 자치구에 '간이 이동노동자 쉼터' 구축

    2023년까지 서울 25개 자치구에 배달·택배기사 등이 업무 중 짧은 휴식을 취할 수 있는 '간이 이동노동자 쉼터'가 설치된다. 서울시는 이 같은 내용을 담은 '서울시 2차 노동정책 기본계획'을 ... 이동노동자들이 더위와 추위를 피해 잠시 쉴 수 있는 휴게공간을 만들기로 했다. 택배 배송에 소요되는 시간을 줄이기 위해 무인택배함도 확대 설치한다. '플랫폼 노동자'로 불리는 배달기사 등 특수형태고용노동자들의 노동조합 설립도 적극 ...

    한국경제 | 2020.12.22 17:45 | 박종관

  • 서울에 택배기사 쉼터…2023년까지 25개 구에 설치

    2023년까지 서울 25개 자치구에 배달·택배기사 등이 업무 중 짧은 휴식을 취할 수 있는 ‘간이 이동노동자 쉼터’가 설치된다. 서울시는 이 같은 내용을 담은 ‘서울시 2차 노동정책 ... 더위와 추위를 피해 잠시 쉴 수 있는 휴게공간을 마련하기로 했다. 택배 배송에 소요되는 시간을 줄이기 위해 무인택배함도 확대 설치한다. ‘플랫폼 노동자’로 불리는 배달기사 등 특수형태고용노동자의 노동조합 설립도 ...

    한국경제 | 2020.12.22 17:34 | 박종관

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    "CJ는 택배기사 사용자" "아니다"…오락가락 판결에 업계 혼란

    원청사업자인 CJ대한통운이 별도 사업주가 운영하는 대리점 소속 택배기사들의 법적 ‘사용자’인지를 놓고 법원 판결이 오락가락하고 있다. 올해만 다섯 차례나 엇갈린 판결이 나왔다. 더구나 이런 판결이 소송가액을 ... 어디까지 확대해야 할지 갈피를 못 잡고 있다는 분석이 나온다. 1년 새 조합원 유죄 3 vs 무죄 2 사건은 전국택배연대노조가 파업에 나선 2018년으로 거슬러 올라간다. 택배대란을 우려한 CJ대한통운은 직영 택배기사 차량을 투입했다. ...

    한국경제 | 2020.12.22 17:34 | 남정민