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... 중에도 안정적인 핸들링과 주행감을 확보했다. 어떤 상황에서도 완벽한 제동 성능을 위해 레이싱 전용 타이어와 트랙 전용으로 제작된 카본 세라믹 디스크, 브렘보 캘리퍼 시스템을 탑재했다. 아름다움도 포기하지 않았다. 이탈리아 토리노의 센트로 스틸레 마세라티의 디자인으로 어디에서도 볼 수 없던 완전히 새로운 레이싱카를 내놓겠다는 포부다. 마세라티는 스포츠카 수집가들을 위해 향후 프로젝트24 오너들을 대상으로 트랙별 체험과 최첨단 맞춤형 특별 서비스도 제공한다는 ...

한국경제 | 2023.05.30 16:56 | 빈난새

현대자동차는 1974년 10월 이탈리아 토리노 모터쇼에 2개의 프로토타입(시제품)을 내놨다. 양산을 앞둔 ‘포니(PONY)’와 콘셉트 스포츠카 ‘포니 쿠페’였다. 이탈리아 유력지 ‘라 스탐파’는 “한국이 자동차 공업국 대열에 끼어들었다”고 대서특필했다. 이듬해 12월 첫 국산차 포니 양산이 시작됐다. 현대차 설립 8년 만의 성과였다. 포니가 세상에 나오기까지 우여곡절이 ...

한국경제 | 2023.05.22 17:43 | 류시훈

... 'GFG 스타일'의 설립자인 주지아로 대표는 1970년대 포니를 시작으로 포니 엑셀, 프레스토, 스텔라, 쏘나타 1·2세대 등 현대차 초기 모델들을 디자인했다. 주지아로 대표가 작업한 포니 쿠페 콘셉트는 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 처음 공개된 바 있다. "정주영 선대 회장이 이탈리아에 왔을 때만 해도 현대차에 대해 잘 몰랐다"며 50년 전 기억을 되짚은 주지아로 대표는 "한국과 연결된 것은 매우 기분 좋고, 놀라운 일이었다"며 이어진 협업에 ...

한국경제 | 2023.05.22 09:00 | YONHAP

... 영감을 받아 개발된 차다. 현대차는 “과거를 통해 미래를 그려야 한다”는 정의선 현대차그룹 회장의 의지에 따라 6개월여의 복원 작업 끝에 최근 포니 쿠페 콘셉트를 49년 만에 되살렸다. 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에 출품된 현대차 첫 스포츠카 포니 쿠페 콘셉트는 당시 양산까지 이르지 못한 채 유실됐다. N 비전 74엔 포니 쿠페가 상징하는 브랜드 헤리티지(유산)와 현대차의 첨단 기술이 모두 담겼다는 게 회사의 설명이다. 배터리 모터와 ...

한국경제 | 2023.05.21 17:34 | 빈난새

... 클래식카, 콘셉트카, 이륜차 부문별 전시 및 경연을 진행한다. 현대차그룹은 2018년 제네시스 브랜드로 처음 참가해 '에센시아 콘셉트'를 전시한 바 있다. 현대차는 이번이 첫 참가다. N 비전 74는 현대차가 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 국내 최초의 콘셉트카 '포니쿠페 콘셉트'에서 영감을 받아 개발한 롤링 랩이다. 롤링랩은 모터스포츠 노하우를 적용한 고성능 기술을 양산에 반영하기에 앞서 연구개발 및 검증하는 차를 의미한다. 여기에 포니 쿠페 콘셉트를 ...

오토타임즈 | 2023.05.21 16:08

... 올해가 첫 전시다. '현대차 시초의 상징' 포니 쿠페 계승 N 비전 74는 현대차가 '포니 쿠페 콘셉트'의 정신을 이어 개발하고 있는 차다. 현대차는 정주영 선대 회장 시절인 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에 '포니'와 그 스포츠카 버전 '포니 쿠페'를 출품했다. 한국 자동차 업체가 처음으로 독자적으로 설계·개발한 차다. 미국 포드의 단순 조립 업체로 출발한 현대차를 고유 모델을 가진 ...

한국경제 | 2023.05.21 11:14 | 빈난새

... 1929년 처음 시작돼 매년 열리는 유서 깊은 클래식카·콘셉트카 전시회다. 지난 2018년 제네시스 브랜드가 참가해 '에센시아 콘셉트'를 전시했으며 현대차는 이번이 첫 참가다. 'N 비전 74'는 현대차가 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 '포니쿠페 콘셉트'에서 영감을 받아 개발됐다. 당시 글로벌 브랜드로 나아가고자 했던 당시 현대차 임직원들의 열정과 '대담한 정신'을 계승한 기술, 디자인, 고성능 감성이 총망라됐다. 아울러 'N 비전 74'는 ...

한국경제TV | 2023.05.21 09:41

... 클래식카, 콘셉트카, 이륜차로 나눠 전시와 경연이 진행된다. 현대차는 고급 브랜드인 제네시스가 2018년 참가해 '에센시아 콘셉트'를 전시했고, 현대차 브랜드로는 올해 처음 참가했다. N 비전 74는 현대차가 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 처음 선보였던 국내 최초의 스포츠카이자 콘셉트카인 '포니 쿠페 콘셉트'에서 영감을 받아 개발됐다. 차량에는 배터리 모터와 수소연료전지를 결합한 하이브리드 시스템이 적용됐는데, 전동화 단계를 넘는 고성능 N브랜드의 미래 비전이 ...

한국경제TV | 2023.05.21 09:38

... 클래식카, 콘셉트카, 이륜차로 나눠 전시와 경연이 진행된다. 현대차는 고급 브랜드인 제네시스가 2018년 참가해 '에센시아 콘셉트'를 전시했고, 현대차 브랜드로는 올해 처음 참가했다. N 비전 74는 현대차가 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 처음 선보였던 국내 최초의 스포츠카이자 콘셉트카인 '포니 쿠페 콘셉트'에서 영감을 받아 개발됐다. 차량에는 배터리 모터와 수소연료전지를 결합한 하이브리드 시스템이 적용됐는데, 전동화 단계를 넘는 고성능 N브랜드의 미래 비전이 ...

한국경제 | 2023.05.21 09:00 | YONHAP

... 쿠페 콘셉트가 손자 정의선 회장의 의지로 반세기 만에 복원됐습니다. 정원우 기자입니다. 직선으로 쭉 뻗은 외관이 투박하면서도 낯설지는 않습니다. 투도어의 차체는 원조 스포츠카의 본성을 그대로 드러냅니다. 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 현대차가 포니와 함께 공개됐던 포니 쿠페 콘셉트입니다. 당시 선진 시장 수출을 목표로 양산 직전까지 개발됐지만 석유파동과 도면 유실 등으로 역사 속으로 사라졌던 모델입니다. 고(故) 정주영 현대그룹 회장의 도전정신을 ...

한국경제TV | 2023.05.19 19:24