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도요타, 15년만에 전면 개편 SUV 공개…하이브리드 공략 이어가 폭스바겐이 올해 1분기 가격 인하에 힘입어 중국 판매가 호조를 보였고, BMW는 수요 약세 속에서도 글로벌 전기차 판매가 급증했다. 도요타 자동차는 15년 만에 완전히 새로운 4러너 SUV 모델을 내놓으며 전기차 대신 하이브리드 시장 공략을 이어갔다. 유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐은 10일(현지시간) 가격 인하에 힘입어 기대 이상의 올해 1분기 중국 내 전기차 및 내연차 ...

한국경제 | 2024.04.11 10:57 | YONHAP

... 동기 대비 19.7% 증가한 82만2천대로 집계됐다고 11일 밝혔다. 그룹별로 보면 미국 테슬라가 주력 차종인 모델3·모델Y의 꾸준한 판매에 힘입어 8.7% 늘어난 17만2천대를 팔아 1위에 올랐다. 2위를 차지한 독일 폭스바겐그룹은 10.8% 증가한 9만9천대를 판매했다. 3위는 8만5천대(23.6%↑)를 판 스텔란티스그룹이었다. 현대자동차그룹은 6.2% 감소한 6만5천대를 기록하며 4위에 랭크됐다. 주력 모델인 아이오닉5와 아이오닉6, EV6의 ...

한국경제 | 2024.04.11 10:49 | YONHAP

... 속도를 낼 전망이다. 신축되는 전기차 공장은 2026년부터 본격 가동돼 연간 약 25만대 생산 능력을 갖추게 된다. 집행위는 최소 3천300개의 일자리 창출 효과가 있을 것으로 예상했다. 인구 약 543만의 슬로바키아는 세계에서 1인당 자동차 생산량이 가장 많은 나라다. 작년 한 해에만 100만대 이상이 현지에서 제조됐다. 한국의 기아차를 비롯해 폭스바겐, 스텔란티스, 재규어랜드로버 등이 이곳에 자동차 생산 공장을 가동 중이다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.08 19:59 | YONHAP

"수입차인데 보조금 최대로 받네요." 지난 2월 말 전기차 보조금 책정 기준이 확정된 이후 자동차 온라인 커뮤니티에선 수입 승용 전기차 가운데 최대 보조금이 책정된 폭스바겐 스포츠유틸리티차량(SUV) ID.4에 대한 반응이 많았다. 올해 전기차 국고 보조금은 가격과 에너지 효율성 등 기준이 강화된 탓에 체감 가격이 오른 경우가 대다수다. 하지만 ID.4는 보조금을 100% 받으면서 전기차 구매를 염두에 둔 예비 차주들 호응을 ...

한국경제 | 2024.04.08 14:30 | 신용현

기아가 올해 영업이익률 목표를 11.9%로 잡았다. ‘역대급 실적’을 낸 작년(11.6%) 실적을 능가하겠다는 의미다. 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 주요 11개 자동차 기업의 평균 영업이익률(6.8%)보다 두 배 가까이 높은 수치다. ‘제값 받기’ 전략을 통해 이를 달성한다는 계획이다. 기아는 올해 매출 목표를 작년보다 1.3% 많은 101조1000억원으로, 영업이익은 3.4% 높은 12조원으로 설정했다고 ...

한국경제 | 2024.04.05 18:13 | 김진원

... 포드는 이날 미국 공장의 전기차 인도 시점을 2025년에서 2026년으로 연기하겠다고 밝혔다. 또 캐나다 공장의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산 시점을 2025년에서 2027년으로 늦췄다. SK온은 미국 공장에서 만든 차량을 포드와 폭스바겐 등에 납품하고 있는데, 포드가 생산 계획을 늦출수록 납품량이 줄어들 수밖에 없다. 그만큼 받게 될 AMPC도 감소해 SK온의 흑자 전환이 늦어질 가능성이 있다는 우려가 나온다. 전기차 수요 하락이 예상보다 장기화될 조짐이 나타나면서 ...

한국경제 | 2024.04.05 18:13 | 김형규/성상훈

... “글로벌 전기차 주요 지역인 중국과 유럽의 전기차 침투율이 30% 가까이 도달하며 전기차 수요 둔화가 포착되고 있다”고 내다보았다. 이현욱 IBK투자증권 연구원은 “다임러·포드·폭스바겐·BMW 등 글로벌 주요 업체는 전동화 속도 조절 움직임을 보이고 있으며, 전기차보다 플러그인 하이브리드나 하이브리드 차량에 관심을 돌리고 있다”고 분석했다. 그러면서 “북미의 경우 전기차 침투율이 7% ...

한국경제 | 2024.04.05 06:00 | 박재원

...다 6.0% 증가한 2만5천263대로 집계됐다고 3일 밝혔다. 전월(1만6천237대)보다는 55.6% 늘었다. 브랜드별 등록순위에서는 테슬라가 벤츠를 누르고 2위를 차지하는 이변이 발생했다. 이른바 '벤츠-BMW-아우디-폭스바겐'으로 이어졌던 기존 4강 구도가 테슬라의 합류로 완전히 무너지는 모양새다. 먼저 BMW가 6천549대로 1위를 차지한 가운데, 테슬라가 6천25대의 등록 대수로 벤츠(4천197대)를 누르고 2위로 뛰어올랐다. 이어 렉서스(1천218대), ...

한국경제TV | 2024.04.03 11:15

... 물량 부족에도 불구하고 전기차 보조금 확정과 영업 일수 증가 등으로 수입차 판매가 대체로 증가했다"고 설명했다. 브랜드별 등록순위에서는 테슬라가 벤츠를 누르고 2위를 차지하는 이변이 발생했다. 이른바 '벤츠-BMW-아우디-폭스바겐'으로 이어졌던 기존 4강 구도가 테슬라의 합류로 완전히 무너지는 모양새다. 먼저 BMW가 6천549대로 1위를 차지한 가운데 테슬라가 6천25대의 등록 대수로 벤츠(4천197대)를 누르고 2위로 뛰어올랐다. 이어 렉서스(1천218대), ...

한국경제 | 2024.04.03 10:50 | YONHAP

... 브랜드별 등록대수는 BMW가 6549대로 가장 많은 판매고를 올렸다. 이어 테슬라가 6025대를 판매해 2위로 치고 올라오면서 BMW와 선두 다툼을 하던 벤츠(4197대)는 3위까지 밀렸다. 이어 렉서스(1218대) 볼보(1081대) 폭스바겐(949대) 미니(911대) 포르쉐(781대) 토요타(759대) 아우디(653대) 순으로 상위권을 형성했다. 연료별로는 하이브리드 9967대(39.5%), 전기 8242대(32.6%), 가솔린 5901대(23.4%), 플러그인하이브리드 ...

한국경제 | 2024.04.03 09:49 | 차은지