한국경제

자동차 제조업체들이 정한 `일반정비수가''가 표준수가 보다 최고 5.46배나 더 높은 것으로 나타났다. 또 소비자가 물어야 하는 수리요금은 일반정비수가에 이미 유통마진이 붙어있는 부품비, 도장비를 포함시킨 것인데 그중 도장비가 ... 표준수가에 비해 이같이 높고 제조업체 마다 각각 다른 이유는 관련 시행규칙이 임의규정이어서 사업자들이 이를 지키지 않는 데다가, 수리하는데 걸리는 표준작업시간과 시간당 공임을 각사 맘대로 정하고 있기 때문으로 분석된다.

한국경제 | 1990.11.03 00:00

... 1일 하오 징계위원회를 열어 조형제씨(34.생산1부)등 8명을 해고하고 이정미씨(25.여.재봉과)등 4명에 대해 1년-3개월간 정직처분했다. 이들은 지난 27일 정오께 노조원 2천여명이 참석한 가운데 회사마당에서 주44 시간 근무제 미도입 휴식시간 단축 노조사무실 회사밖 이전등 노사합의사항 철 회를 요구하며 3시간동안 작업거부를 주도했다는 이유로 징계받았다. 그러나 당사자와 노조원들은 "회사측이 어용노조를 내세워 전체근로자들의 의사 를 무시한채 ...

한국경제 | 1990.11.02 00:00

국내자동차제조업체와 직영정비업소에서 책정한 승용차 일반정비수가가 자동차정비사업조합연합회에서 규정한 표준수가에 비해 현대의 경우 평균 3백79%, 대우 1백92.5%, 기아 1백54.6%나 높게 책정된 것으로 나타났다. *** ... "프라이드DM"등 3개 승용차의 사후봉사 실태를 조사한 결과에 따르면 자동차제조업체에서 정한 일반정비 수가(공임에 표준작업시간을 곱한 요금)는 현대 엑셀의 앞범퍼의 경우 4만3천2백원으로 자동차정비사업조합연합회가 규정한 수가 7천9백원에 ...

한국경제 | 1990.11.02 00:00

... 규모의 신규 발전소 건설비를 절감할 수 있다는 것이다. 또 배전계통의 전기사고가 났을 때 복구에 필요한 정전시간이 현재 40분에서 7 분대로 단축되고 정전사고 지점을 컴퓨터로 감지, 정전구간을 현재 보다 대폭 줄일 수 있을 ... 10억원, 연구개발 평가분야에 10억원, 시제품 실 증시험장 건설에 20억원을 투입, 핵심기술은 전기연구소, 주변기술은 금성산전 등 6 개 중전기업체, 평가 및 규격표준화는 한전이 각각 분담해서 개발작업을 마치도록 했다.

한국경제 | 1990.10.08 00:00

... 추진키 위해 핵심 기술개발은 전기연구소가, 주변기기개발은 금성산전등 6개 중전기기업체가 공동으로, 평가 및 규격표준화작업은 한전이 각각 맡도록 하고 자동개폐및 정보관리시스템 개발에 20억원을 투입하는 것을 비롯, 부하집중관리시스템개발에 ... 2천년까지 6년간 1조2천억원상당의 수입대체효과를 거둘 수 있는 것은 물론 전력절약으로 3천억원 정도의 신규발전소 건설비를 절감할 수 있고 정전시 복구시간도 40분에서 7분으로 대폭 단축될 수 있을 것으로 기대하고 있다.

한국경제 | 1990.10.08 00:00

... 독단적이라는 불평이 끊이지 않고 있다. 법규상 아무런 규제를 받지 않게 되어 있는 아몬드의 통관에 3주이상의 시간이 걸리고 있다. 민간조선업체에 보조금이나 다른 형태의 지원이 계속되고 있으며 대우조선에 대한 구제금융및 세제혜택을 ... 서비스분야는 61%에 불과하다. 수입농산물의 질적기준및 안전기준에 관해 심각한 문제가 남아 있다. 농산물의 검역작업이 국제기준에 부합되지 않은채 너무 까다로워 수입장벽이 되고 있다. 의료장비 수의과장비 전깆품, 그리고 통신장비등에 ...

한국경제 | 1990.04.01 00:00

산업은행의 계획조선 실수요자 선정작업이 늦어질 기미를 보임에 따라 올해 계획조선사업의 착수여부도 불투명해지고 있다. *** 산업은행 12월10일께에나 실수요자 확정할듯 *** 8일 해운업계와 산업은행에 따르면 올해 14차 ... 산업은행도 다음달 10일께나 실수요자를 확정할 수 있을 것으로 알려져 선사와 조선소, 산업은행간의 선가사정을 위한 여유시간을 감안할 경우 올해 14차 계획조선에 의한 선박건조가 사실상 어려울 것으로 전망 되고 있다. 현재 부분적으로 ...

한국경제 | 1989.11.08 00:00

... 징역 또는 1,000만원이하의 벌금을 3년이하 2,000만원이하의 벌금을 물릴수 있도록 되어 있다. 개정안은 또 각종 공사장에서의 재해대책의 하나로 건설공사계약시 건설업 자와 도급자에 대해 "표준안전관리비"를 공사금액에 포함시키도록 했다. 이와함께 지하작업등 위험부담이 높은 근로현장의 근로자 근무시간은 1일 6시간 주34시간으로 제한키로 했다. 정부와 민정당은 당정협의를 거쳐 개정안을 확정한뒤 이번 정기국회에서 처리한다는 방침이다.

한국경제 | 1989.10.31 00:00

... 징역 또는 1,000만원이하의 벌금을 3년이하 2,000만원이하의 벌금을 물릴수 있도록 되어 있다. 개정안은 또 각종 공사장에서의 재해대책의 하나로 건설공사계약시 건설업 자와 도급자에 대해 "표준안전관리비"를 공사금액에 포함시키도록 했다. 이와함께 지하작업등 위험부담이 높은 근로현장의 근로자 근무시간은 1일 6시간 주34시간으로 제한키로 했다. 정부와 민정당은 당정협의를 거쳐 개정안을 확정한뒤 이번 정기국회에서 처리한다는 방침이다.

한국경제 | 1989.10.31 00:00

... 처음 으로 개발, 시험중이다. *** 신발연구소 밸런싱시스템 첫 도입 *** 이 방식은 신발생산라인에서의 작업공정을 표준화한 것으로 품목 인원수 장비내용등을 종합분석, 하나의 통일된 과정에 따라 신발을 만들어 내도록 되어 ... 화승 국제상사 삼화등 메이커들이 이를 적용토록 할 계획 이다. 또 생산품목이 바뀔때마다 라인공정을 바꾸거나 작업시간이 오래 걸려 애로를 겪는 신발업계에 대해선 LBS기법을 집중교육시켜 생산장비와 인력 배치의 효율화를 꾀해 ...

한국경제 | 1989.10.25 00:00