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    [한국경제] 뉴스 8321-8330 / 8,333건

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    • 한/중 컨테이너 직항로 개설...부산/인천~상해/천진 기항

      한중간 정기컨테이너 직항로가 빠르면 내년3월안에 개설된다. 19일 해운업계에 따르면 지난달 30일부터 한중직항로개설협의를 위해 중 국을 방문한 한중해운조사단(단장 박효원)은 방문기간중 중국대외무역운수 공사(시노트랜스)와 직항로개설문제를 협의, 컨테이너선분야의 조기직항개 설에 인식을 같이한 것으로 알려졌다. 컨테이너항로개설시 주요 기항지는 우리나라의 부산~인천과 중국의 상해 ~천진이 확실시되고 있다. 재래화물선의 경우는 이미 우리나라와 ...

      한국경제 | 1988.12.19 00:00

    • 중국항만건설 참여 추진

      한중 해상직항로 개설 움직임과 관련 국내 건설업체의 중국항만 개발 참여가 추진되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 방한중인 중국의 해운항만 관계자들은 부산 인 천등 국내 주요 항만시설을 돌아보는 한편 한일개발등 국내건설업체들을 방문해 중국항만시설 현대화및 신항건설등 항만개발 참여의사를 타진하고 있는 것으로 알려졌다. 중국원양해운회사인 COSCO 및 선박대리점을 관장하는 파나비코 양사의 부사장을 겸임하고 있는 유축씨등 중국의 해운항만관계자 ...

      한국경제 | 1988.12.19 00:00

    • 정부, 92년부터 원양/근해항로 자율화

      ... 해운업 신규참여를 불허할 방침이다. 항로면허도 92년부터 원양과 근해항로로 이원화하여 자율화할 계획이 다. 원양컨테이너의 항로별 면허는 북미/구주항로의 안정적 운항을 위해 91년까지 현행체제를 그대로 유지한다는 입장이다. 한중/한소항로는 92년부터 통합될 근해항로내에 포함하여 운영하는 것 을 원칙으로 91년까지 한일/동남아취항선사에 의한 참여를 유도할 방침이 다. 이와같이 대부분의 정책사안들이 92년이후 "완전자율화"라는 단서에 묶 여 당장에 업계의 ...

      한국경제 | 1988.11.30 00:00

    • 한/중 1.5억달러 규모 수산합작사업

      중국이 사상처음으로 한국적어선의 자국수역 입어를 허용했다. 중국은 또 우리나라와 총1억5,000만달러이상이 투입되는 한중수산합작사업 계약을 최근 승인, 양국간의 수산협력이 본격화되는 것을 계기로 우리나라 수산업이 새로운 전기를 맞을 것으로 기대되고 있다. 25일 관계당국 및 업계에 따르면 무역업체인 코암인터내쇼날(대표 주각) 은 최근 중국의 해남성 수산총공사와 총1억5,000만달러이상이 투입되는 수 산분야에 대한 대규모 합작사업계약을 체결, ...

      한국경제 | 1988.11.26 00:00

    • 90년이후 대중국수출 유망품목...첨단기술제품이 주종

      ... 향후90년까지는 무기화학물 염료 철 강 인조섬유직물 전자전기부품등이 주종을 이루고 90년이후부터는 정밀공 작기계 반도체 통신기기 정밀화학 자동차등 첨단기술품목으로 대폭 전환될 전망이다. 18일 산업연구원(KIET)이 조사한 "한중경제교류증진방안"에 따르면 오는 90년까지 한국의 수출경쟁력이 높고 중국의 수입수요가 많은 수출유망품목 (A그룹)을 무기화학물 염료 인조수지 플래스틱 섬유사및 인조섬유직물 철 강 원동기기 금속공작용기기 전기기기 전자부품 자동차 모터사이클등으로 ...

      한국경제 | 1988.11.18 00:00

    • 한/중직항로 투입선사 3개사로...컨/카페라/재래항로 1개선사씩

      ... 그러나 취항 이후 물동량이 늘어나는등 항로여건이 호전될 경우 취항선사 를 점차 확대해 나갈 계획이다. 현재 알려진 바에 따르면 컨테이너항로에는 동남아/흥아해운, 재래항로에 는 천경해운/조양근해상선, 카페리항로에는 동양카페리/대호개발등이 경합 을 벌이고 있다. 한편 이달중 선주협회의 한중협의회 회원사들이 중국을 방문, 중국측과 구체적인 운항협의를 할 계획으로 있어 빠르면 연내, 늦어도 내년 초에는 한중직항로가 개설될 것으로 보인다.

      한국경제 | 1988.11.15 00:00

    • 한-소련간 직항로 개설 검토

      ... 최근 한국-중국간 직항로 개설 움직임이 활발하게 진행되 고 있는 것과 때를 같이해 소련 직항로 개설을 신중히 검토하고 있는 것으 로 알려졌다. 12일 해항청 관계자에 따르면 연내에 부산과 중국의 상해와 천진등을 잇 는 한중직항로가 개설될 것이 거의 확실시 되고 있는데 따라 현재 외국선사 를 통해 소련의 시베리아철도를 이용, 구주지역으로 수출되고 있는 컨테이 너화물 수송을 우리 선사가 직접 소련측과 협상을 통해 맡을 수 있는 방안 이 모색되어야 할 ...

      한국경제 | 1988.11.12 00:00

    • 핵폐기물 수송용기 국산화 박차

      한국중공업은 원자력발전소에서 사용한 핵연료집합체를 운반하는 핵 폐기물수송 모형제작에 성공, 핵폐기물수송용기의 국산화를 앞당기고 있 다. 한중은 4일 동자부 과학기술처 한전및 한국에너지연구소등의 관계인사 들이 참석한 가운데 창원공장에서 핵폐기물수송용기 모형에 대한 자유낙 하시험과 화재시험등 안전성시험을 마쳤다. 한중은 이로써 한국에너지연구소로부터 설계를 받아 지난4월부터 7개 월에 걸쳐 3개의 유사축소모델 제작시험을 끝내 내년이후 약 300억원의 ...

      한국경제 | 1988.11.04 00:00

    • 한중 내년1월 민영화...산은 자산재평가 실사 착수

      한국중공업의 민영화를 위한 자산재평가감정작업이 지난1일 시작됨으로 써 공개입찰에 의한 매각절차가 내년1월중 이루어지게됐다. 또 한중민영화추진의 최대장애였던 현대그룹과의 정산문제도 곧 타결될것 이 확실해졌으며 이에따라 현대측의 입찰참여도 가능해지게됐다. 3일 관계당국에 따르면 한중의 제1주주기관인 산업은행측은 최근 현대측 과 정산문제를 타결키로 원칙적인 합의를 본데이어 마무리절충단계에 들어 서자 지난1일 공개입찰의 선행작업인 자산재평가작업에 ...

      한국경제 | 1988.11.03 00:00

    • 한중직항로 11월중 개설

      ... 양국간의 해상직항노선은 부산-상해와 신항-인천등이 유력시되고 있다. 이와관련 동남아해운의 초청으로 중국조합공사및 시노트랜스의 사장인 유복련총경리등 임원진 8명이 지난 13일 내한해 14일 진념해운항만청장을 예방한뒤 부산과 인천등 항만시설을 둘러봤으며 한중해운협의회(회장 이맹 기)측과도 항로개설문제를 본격적으로 논의했다. 해항청은 이달안으로 한중직항로 개설방안을 수립한뒤 11월에 관민합동 실무조사단을 중국에 보내 이를 구체화시킬 방침이다.

      한국경제 | 1988.10.22 00:00