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... 2,125 2. 한국전력 -4,049 1,964 3. SK -4,031 1,860 4. 대한항공 -2,864 1,673 5. 현대상선 -2,639 1,673 6. 한진해운 -2,605 1,212 7. S-Oil -2,000 1,022 8. 삼성전자 -1,837 1,418 9. 포항제철 -1,759 502 10. 현대차 -1,476 ...

한국경제 | 2001.05.10 00:00

... 현대상선에 이어 업계 2위를 기록했으나 연결매출액 집계결과 6조400억원으로 현대상선을 5천억원 가량 추월했다. 한진해운은 이를 근거로 국내 업체로서는 사상 처음 매출 6조원을 넘어섰다며 NYK(일본), PNO네덜로이드(영국과 네덜란드의 ... 뿐이며 3개 회사의 실적을 각각 비교하는 게아니라면 업계 1위는 의미가 없다고 반박했다. 세나토라인은 지난 97년 한진해운이 인수한 독일 해운업체로 인수 전 경영난에 시달렸던 것으로 알려져있다. 한편 한진해운은 연결전 522.16%였던 ...

한국경제 | 2001.05.09 00:00

▷ 조흥은행(4): 금호, 쌍용, 영풍, 동양화학 ▷ 한빛은행(26): 엘지, 삼성, 한진, 현대정유, 고합, 효성, 한화, 대우전자, 한솔, 포항제철, 두산, 롯데, 동양, 제일제당, 코오롱, 대상, 새한, 한국타이어, 갑을, ... 코리아데이타시스템스, 일진 ▷ 주택은행(1): 현대산업개발 ▷ 신한은행(1): 고려제강 ▷ 하나은행(4): 대한해운, 동원산업, 현대백화점, 세아제강 ▷ 산업은행(9): 풍산, 성우, 두루넷, 성신양회, 하나로통신, 대우기계, ...

한국경제 | 2001.05.09 00:00

... 현대정유의 정몽혁(39) 사장이다. 당해기업(또는 그룹) 입사후 대표이사가 되기까지 가장 오래 걸린 CEO는 한진중공업의 이우식 사장. 38년이 걸렸다. 소요 기간이 20년 이상은 45명, 10년 이상 24명, 10년 미만은 ... 출신 CEO는 5명이다. SK텔레콤의 표문수 사장(미국 보스턴대), 현대정유의 정몽혁 사장(미국 UCLA), 한진해운의 조수호 부회장(미국 남가주대), LG필립스LCD의 구본준 사장(미국 시카고대), 두산의 박용오 회장(뉴욕대)이 ...

한국경제 | 2001.05.08 00:00

정부와 민주당이 종합상사 건설 해운 항공운송 등 4개 업종에 대해 부채비율 2백% 규제를 탄력적으로 적용키로 하자 해당 기업의 주가가 나란히 오름세를 나타냈다. 4일 증시에서 부채비율 2백% 완화 대상 기업으로 분류된 LG건설 대림산업 동부건설 현대산업개발 삼성물산 LG상사 현대상사 한진해운 현대상선 등이 일제히 상승했다. 이들 기업이 소속된 건설 유통 운수창고 업종지수도 일제히 올랐다. 증시전문가들은 이번 대책이 단기적으로는 해당 기업의 주가에 ...

한국경제 | 2001.05.05 00:00

한진해운은 일본선사인 K-라인과 제휴,일본과 태국을 연결하는 직항서비스(JTX,Japan Tailand Express)에 참여한다고 3일 밝혔다. 이 서비스는 6일 방콕항을 출항하는 "자바 브리지"호부터 시작되며 기항지는 도쿄 요코하마 시미즈 나고야 홍콩 람차방 방콕 람차방 도쿄 등 이다. 한진해운 관계자는 "JTX 참여로 한진해운 수송 실적의 85% 이상을 차지하고 있는 제3국간 영업비중이 더욱 높아져 한국의 수출입 물량 축소에 대비할 수 있게됐다"고 ...

한국경제 | 2001.05.04 00:00

종합상사 건설 해운 항공운송 등 4개 업종중 이자보상배율이 1을 넘어 부채비율 2백% 기준을 탄력적으로 적용받게 될 기업은 삼성물산 현대종합상사 등 대략 12개 정도다. 탄력 적용의 구제적인 내용이 나오지 않아 효과를 정확히 ... 됐다. 대한항공 관계자는 항공업체들의 경우 이자보상배율을 0.7 정도로 낮추는 방안을 검토해 줄 것을 요청했다. 해운업계에선 한진해운 현대상선 대한해운 등이 부채비율 탄력적용 대상으로 분류된다. 강동균 기자 kdg@hankyu...

한국경제 | 2001.05.04 00:00

정부가 종합상사 건설 해운 항공운송 등 4개 업종에 대해서는 2백%인 부채비율을 완화해 적용시키겠다는 계획을 밝힌 것에 대해 해당 기업들은 일단 환영한다는 입장을 표명했다. 그동안 해당 업종의 기업들은 다른 업종에 비해 부채가 ... 대한항공 관계자는 항공업체들의 경우 이자보상배율을 0.7 정도로 낮추는 방안을 검토해 줄 것을 요청했다. 이밖에 해운업계에선 한진해운 현대상선 대한해운 등이 이자보상배율이 1을 넘어 이번 조치의 혜택을 입게 될 것으로 예상된다. ...

한국경제 | 2001.05.04 00:00

종합상사 건설 해운 항공운송 등 4개 업종에 속한 기업중 금융이자보다 영업이익을 많이 내는 기업은 부채비율 2백% 규제를 탄력적으로 적용받게 된다. 또 수출 기업들의 수출환어음(DA)에 대한 은행권의 네고도 대폭 확대된다. ... △LG건설 대림 동부건설 현대산업개발, 종합상사에서는 △삼성물산 LG상사 대림코퍼레이션 SK글로벌 롯데상사 현대상사, 해운업에서는 △한진해운 현대상선 등이 이자보상배율 1 이상이다. 한편 정부는 이날 청와대에서 김대중 대통령이 참석한 ...

한국경제 | 2001.05.04 00:00

한진해운은 일본 K 라인과 제휴, 6일 방콕항을출항하는 `자바 브리지''호를 시작으로 일본과 태국을 연결하는 직항서비스(JTX, Japan Tailand Express)에 참여한다고 2일 밝혔다. 기항지는 도쿄 요코하마 시미즈 나고야 홍콩 람차방 방콕 람차방 도쿄이다. 한진해운은 "JTX 참여로 한진해운 수송 실적의 85% 이상을 차지하고 있는 제3국간 영업비중이 더욱 높아질 것"이라고 말했다. 한편 한진해운은 지난 3월부터 일본 K 라인과 ...

한국경제 | 2001.05.02 00:00