전체뉴스 41-50 / 2,392건
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[기고] 해운산업 경쟁력 강화 첫걸음, '톤세' 제도 영구화
해운업은 우리나라의 기간 산업이다. 국내 수출입 물량의 약 99%를 해상으로 운송하는 한국에 해운업의 중요성은 굳이 강조할 필요가 없을 정도다. 해운업은 경제적인 기여뿐만 아니라 안보에서 차지하는 역할 때문에도 국제적으로 경쟁이 ... 해외 선사가 한국 기항을 ‘패싱’하면서 국내 수출입 화주들은 큰 애로를 겪었다. 한국 대신 운임이 더 높은 중국 등으로 기항지를 변경하는 일이 빈번하게 벌어진 탓이었다. 당시 한국 선사들은 국내 화주들을 위해 ...
한국경제 | 2024.03.01 17:49
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무협 "홍해 예멘 사태로 EU 해상운임 4개월 만에 250% 상승"
... 폭(47.3%)을 상회하는 수준이다. 이런 가운데 파나마 가뭄 등으로 인한 글로벌 양대 운하의 운항 차질로 주요 항로의 해상운임도 지난해 말부터 상승세를 보이고 있다. 항공 운임은 등락을 거듭하고 있다. 이는 대EU 수출의 80%가 해상운송을 ... 타격을 입히고 있다. 자동차(99.8%), 석유화학(99.7%), 철강(98.7%), 이차전지(96.4%) 등 해상운송 의존도가 높은 주요 품목이 해상운임 상승 및 납기 지연 위험에 더 크게 노출되고 있다. 이와 함께 보고서는 ...
한국경제 | 2024.02.28 11:00 | YONHAP
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1천원 뱃삯·택배비 지원·테마 섬 개발…경남 섬주민 생활 개선
... 욕지도·사량도·한산도), 무장애 섬(사천 신수도, 통영 비진도), 전망·야간관광 명소 섬(통영 욕지도) 등 주제별로 섬을 특화해 개발한다. 도는 올해 해상교통비, 택배비 지원을 통해 섬 주민 생활을 개선한다. 3월부터 창원·통영·거제 51개 섬 주민 6천913명이 1천원만 내고 육지로 오갈 수 있는 '섬 주민 해상교통운임 1천원 사업'을 시작한다. 통영시 오곡도∼마동항, 고성군 자란도∼임포항에 섬 주민이 무료로 이용하는 행정선을 띄운다. 배를 이용해야 해 ...
한국경제 | 2024.02.27 13:52 | YONHAP
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공세 높이는 후티, 러 옥죄는 美…지정학 위기에 유가 상승 [오늘의 유가]
...국 국적이거나 그 국기를 단 선박은 홍해, 아덴만, 아라비아해에서 운항이 금지된다"고 밝혔다. 영국 해상무역운영국(UKTMO)에 따르면 이날 예멘에서 남동쪽으로 약130㎞ 떨어진 곳에서 영국 소유·팔라우 국적 ... 서방의 대러시아 제재 확대 우려도 유가 상승 요인으로 작용하고 있다. 이날 블룸버그통신은 "홍해 공격으로 운임이 상승하고, 미국의 강력한 제재로 인도로 향하던 일부 러시아 화물이 발이 묶이면서 비용이 증가했다"고 보도했다. ...
한국경제 | 2024.02.23 07:29 | 김인엽
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홍해 폐쇄보다 중국 패스트패션이 항공수송 최대변수
... 패스트 패션의 화물 수요 때문에 항공 운송 경쟁에서 전통적 장기 고객이 밀려나고 있다고 지적했다. 중국발 항공화물 운임이 오르면서 화물 공급부족 우려도 커지고 있다. 카고 팩츠 컨설팅의 길레르모 오초보 이사는 “항공 운송에 ... 2022년부터 2042년까지 중국의 항공 화물용 항공기 수가 3배 이상 증가해 750대에 이를 것으로 추정했다. 항공 및 해상 운임 벤치마킹 플랫폼 제네타의 최고 항공 화물 책임자인 니얼 반 데 바프는 패스트 패션 브랜드들이 홍콩을 떠나 태평양을 ...
한국경제 | 2024.02.21 21:46 | 김정아
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'홍해 사태'에 EU행 해상 수출 운송비 한달만에 72%↑
... 동부·서부 등도 오름세 예멘 후티 반군의 선박 공격 등으로 홍해 지역의 위험이 불거지면서 유럽으로 수출할 때 드는 해상 운송비가 한 달 만에 70% 넘게 급등했다. 관세청이 16일 발표한 '1월 수출입 운송비용 현황'에 따르면 지난달 ... 군사적 긴장이 고조되는 상황이다. 이에 선박들이 아프리카 희망봉 항로로 우회하면서 운송에 차질이 빚어지고 관련 운임과 보험료 등이 오르고 있다. 수출 물동량이 늘어난 점도 영향을 미치고 있다. EU뿐만 아니라 미국 동부(6.0%), ...
한국경제 | 2024.02.15 10:08 | YONHAP
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HMM 올해 실적 전망, 비관→낙관 바뀐 까닭
... 1조원대의 영업이익을 거둘 것이란 전망이 나왔다. 수에즈·파나마 운하 통행 제한이 장기화하면서 컨테이너 운임 상승세가 당분간 지속될 것이란 전망에서다. 내년께 재매각 절차를 밟을 예정인 HMM의 운명과 관련해 주요 변수가 ... 올해 영업적자까지 각오했던 것으로 알려졌다. 하지만 최근 들어 낙관론이 점차 우위를 점하고 있다. 최근 화주들과 운임 협상을 할 때 기준점이 되는 국제해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 급등하면서 상황이 바뀌고 있다. ...
한국경제 | 2024.02.14 18:59 | 김진원
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HMM, 해운불황에 작년 영업익 94%↓…재매각 시일 걸릴듯(종합)
... 채권단인 KDB산업은행과 한국해양진흥공사의 매각 절차 재개에는 다소 시일이 걸릴 것으로 보인다. ◇ 수요둔화·운임하락에 실적 감소…"올해 전망도 흐림" HMM은 연결기준 지난해 영업이익이 전년 대비 94% 감소한 5천849억원을 ... 1조63억원으로 90% 감소했다. HMM은 코로나19 이후 공급 정상화와 수요 둔화로 미주와 유럽 등 전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...
한국경제 | 2024.02.14 17:57 | YONHAP
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HMM, 지난해 영업이익 5천849억원…해운불황에 전년보다 94%↓
... 1조63억원으로 90% 감소했다. HMM은 코로나19 이후 공급 정상화와 수요 둔화로 미주와 유럽 등 전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ... 대외변수로 인해 올해 전망은 밝지 않다고 밝혔다. 또 최근 2∼3년간 발주된 신조선의 인도로 공급이 큰 폭으로 늘어 운임 상승을 기대하기 힘들다고 전했다. HMM은 지난 2021년에 발주한 1만3천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 ...
한국경제 | 2024.02.14 16:07 | YONHAP
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대세된 저PBR株…'옥석 가르기' 핵심은 주주환원 여력
... 762억원으로 작년 대비 3배 이상 불어날 전망이다. PBR은 0.86배다. SK스퀘어는 지난해 대규모 적자를 낸 것으로 추정되지만, 올해는 주요 자회사인 SK하이닉스가 5조원 가까운 영업이익을 남길 것으로 예측된다. 올해 들어 실적 추정치가 가장 많이 상향된 종목은 HMM이다. 중동 지역의 전쟁으로 홍해 리스크가 불거져 해상 운임이 급등한 영향이다. 올해 영업이익 컨센서스는 1조547억원으로 작년 말 대비 394% 늘었다. 한경우/류은혁 기자
한국경제 | 2024.02.12 17:56 | 한경우/류은혁
