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... 복잡한 공급체인과 물류관리 아웃소싱에 대한 화주의 수요에 의해 촉진되고 있다. 결국 이러한 변화는 글로벌 해운사의 형성을 촉진했고 지금은 효율적이고 신뢰성이 높으며 경제적인 서비스를 제공할 수 있는 복합운송회사 동맹체의 ... EDI 물리적 검사와 종이 문서의 제거를 통한 운영효율화의 필요성을 증가 시키게 될 것이다. 또한 대규모 글로벌해운동맹의 출현과 피더 및 육상운송의 연계 강화는 효과적인 조화와 시스템 통제를 가능하게 할 수 있을 것이다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1997.11.24 00:00

한진해운이 내년 1월1일부터 대서양횡단 컨테이너선사들의 운임동맹인 TACA에서 탈퇴한다. 한진해운은 유럽과 미주를 운항하는 대서양횡단 항로에서 보다 독자적이고 적극적인 영업활동을 위해 내년 1월1일부터 운임동맹에서 탈퇴키로 ... 의사를 전했다고 밝혔다. TACA는 대서양 횡단 항로를 운항하고 있는 선사들이 운임 안정을 위해 결성한 운임동맹으로 현재 이 동맹에 참가하고 있는 17개 선사들이 대서양 횡단 컨테이너화물의 60%를 점유하고 있다. TACA에는 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

국내 양대 라이벌 선사 한진해운과 현대상선의 글로벌 경쟁이 날로 치열해지고 있다. 작년말 현재 세계 컨테이너 정기선 시장에서 수송실적을 기준으로 각각 6위와 12위에 랭크된 두 국적선사들은 올들어 외국선사를 인수하거나 외국선사와 ... 개설한데 이어 8월중에는 아시아~북미 아시아~구주항로에서 선복교환을 통한 공동운항에 나섰다. 아울러 구주운임항로동맹에 가입해 구주항로에서 이들 동맹선사들과의 제휴를 추진한다는 계획을 세워놓고 있다. 이같은 일련의 작업과 관련 ...

한국경제 | 1997.11.05 00:00

"1조5천억원의 황금알을 잡아라" 한국가스공사의 액화천연가스(LNG)운반선 4차 입찰을 한달여 앞두고 국내 해운.조선업계의 수주전쟁이 치열하게 전개되고 있다. 이번에 발주되는 선박은 오는 2000년부터 투입될 오만산 LNG ... 프로젝트의 백미는 해운사와 조선업계간의 "짝짓기". 오는 7월11일 가스공사에 사업참가 신청서를 제출하면서 "조.해동맹"을 어떻게 맺느냐가 초미의 관심사인 것이다. 특히 현대 한진과는 달리 해운사가 없는 삼성 대우 한라중공업이 ...

한국경제 | 1997.06.30 00:00

대형 외항해운사들의 카르텔인 북미해운동맹과 유럽동맹은 24일 정기 컨테이너항로의 운임을 오는 5월 1일부터 5.8~11.7% 인상키로 했다고 24일 밝혔다. 이에따라 그동안 저가공세를 펴오던 한국 대만등의 비동맹 해운사들도 ... 비해 30%이상 하락했다. 일본 운수성에 따르면 컨테이너운임의 덤핑경쟁등으로 니혼유선(일본우선) 등 일본 해운3사는 지난해 정기컨테이너부문에서 1백40억엔(약 8천6백억원)의 적자를 봤다. (한국경제신문 1997년 3월 ...

한국경제 | 1997.03.24 00:00

카르텔을 형성하고 있는 선사동맹(TSA)이 오는 5월부터 태평양항로의 행상운임을 5~10% 올리기로 결정하자 화주협회가 반발하고 나서 양측의 대립이 점차 첨예해지고 있다. 선사동맹은 현재의 해상운임은 바닥이어서 채산성을 맞추기가 ... 화물에만 적용된다. 이에 대해 화주협회는 해상운송의 시장불황을 무시한 처사라며 수긍할 수 없다는 입장이다. 선사동맹의 회원사로는 우리나라의 한진해운과 현대상선을 비롯 미국의 시랜드, APL, 일본의 NYK, 홍콩의 OOCL, 대만의 ...

한국경제 | 1997.02.27 00:00

... 한국하 주협회와 사전협의를 거쳐야 해 선사들의 일방적인 운임인상이 불가능해졌 다고 무협은 설명했다. 해양수산부는 또 사전협의회를 거치지 않은 운임신고는 반려하도록 했다. 무협은 이 제도가 정착될 경우 국내 수출입 하주들은 해운동맹의 일방적 인 운임인상 행위로부터 보호받게 됨으로써 연간 수백억원의 물류비절감 효 과를 거둘 것이라고 말했다. 한편 EU(유럽연합) 호주 캐나다등 OECD(경제개발협력기구)주요 선진국가 들은 이미 해운동맹과 하주단체의 사전협의를 ...

한국경제 | 1996.09.10 00:00

그동안 국적선사와 제3국 선사들이 취항해온 한일화물수송항로에 일본 해운 회사가 첫 진출, 국적선사에 위협이 되고 있다. 18일 업계에 따르면 일본 규슈지역에 본사를 두고 있는 쓰루마루해운은 이 달초부터 1천5백t급 화물선 ... 수송하고 있다. 쓰루마루해운은 이에 앞서 지난달말 한일항로에 취항중인 16개 국적선사의 요구에 따라 한일항로 운임동맹인 한국근해수송협의회(회장 김남빈.범주해운 사장)에 가입, 국적선사와 동일한 운임을 적용하기로 했다. 그동안 한일 ...

한국경제 | 1996.08.18 00:00

... 세계에서 항만이용료가 가장 싼 곳은 말레이시아 켈랑항, 가장 비싼 곳은 독일 함부르크항인 것으로 조사됐다. 8일 해운산업연구원이 입수 공개한 세계 30대 컨테이너항만 이용료에 대한 호주 북방항로선사동맹사무국(LSS)의 조사결과에 ... 지출해야 하는 비용이 모두 포함돼있다. LSS의 자료는 그러나 각 항만의 구체적인 이용료 금액은 밝히지 않았다. 해운산업연구원측은 80년대 각종 항만이용료 저렴도 순위조사에서 5위이내에 들었던 부산항이 이번 조사에서 10위로 밀린 ...

한국경제 | 1996.08.08 00:00

해운업계가 한국~중남미 직항로 개설을 위해 올하반기중 중남미 시장 공동 조사단을 파견한다. 한국선주협회는 오는 9월초 김영삼대통령의 중남미 5개국 순방후 해운회사와 정부 관계자 등 10여명으로 구성된 중남미 시장 조사단을 ... 날로 높아지고 있어 시장 진출이 시급하다"고 말했다. 한편 세계 일주 컨테이너 수송선사 컨소시엄인 "트라이콘"동맹에 참여하고 있는 조양상선은 지난달 28일부터 일주일간 회사 관계자를 중남미에 파견, 현지 시장 조사를 벌였다. ...

한국경제 | 1996.08.07 00:00