한국경제

현대 "외환銀과 재무약정 협의 거부할 것"

재무구조 개선 약정 체결 대상으로 선정된 현대그룹은 주채권 은행인 외환은행 주도의 약정 체결을 거부하는 방안을 검토 중인 것으로 19일 알려졌다. 현대그룹은 지난 18일 주거래 은행을 외환은행에서 다른 은행으로 바꾸는 방안을 고려하고 ... 강행하고 있는 것으로 파악하고 있다. 외환은행의 대출금 규모가 크지 않은 상황인데도 약정을 강행하고 있다는 점도 현대로선 납득하기 어려운 대목이다. 현대의 외환은행 대출액 규모는 현대상선과 현대엘리베이터를 합쳐 1700억원 정도다. ...

한국경제 | 2010.05.19 00:00 | 장창민

현대 "주거래 은행 교체 검토"

... 급속한 회복세를 보이고 있는데도 재무구조개선 약정 체결 대상으로 선정된 것에 대해 유감을 표한다"고 밝혔다. 현대는 "이번 일은 해운시장의 특성상 글로벌 경쟁이 불가피한 점,선박 확보 시 자연스럽게 발생하는 차입구조 등을 무시한 ... 고려할 때 주거래은행인 외환은행의 이번 결정은 해운산업에 대한 이해가 결여된 데서 비롯된 것"이라고 항변했다. 현대는 "안정적인 현금 흐름을 가진 현대상선은 이른 시일 안에 외환은행에 대한 채무를 변제할 방침"이라며 "고객사와 해운업계에 ...

한국경제 | 2010.05.18 00:00 | 장창민

현대그룹, 재무구조개선 약정 대상 확정

현대그룹이 올해 재무구조 개선 약정 대상으로 최종 확정됐다. 17일 금융당국 등에 따르면 주채권은행인 외환은행을 비롯 산업은행,신한은행,농협 등 채권단은 최근 재무구조평가위원회를 서면으로 열어 이달 말까지 현대그룹과 재무구조 개선 약정을 맺기로 의결했다. 채권단 관계자는 "현대상선을 비롯한 주요 계열사 실적이 부진해 약정체결 대상이 됐다"며 "이달 말 약정체결을 목표로 현대그룹과 구체적인 구조조정 계획을 놓고 협의할 계획"이라고 말했다. 그룹 전체 ...

한국경제 | 2010.05.17 00:00 | 이심기

[특징주]조선·해운株, 동반 하락…유럽발 재정위기 우려

... 업황 회복이 제속도를 낼 수 없을 것이란 우려가 반영되고 있는 것으로 풀이된다. 17일 오전 9시38분 현재 현대미포조선이 전 거래일보다 4.92% 내린 12만5500원에 거래되고 있는 것을 비롯해, 현대중공업과 삼성중공업, STX조선해양 ... 있는 포스코의 정준양 회장이 "현재는 인수를 검토하고 있지 않다"고 밝히면서 4%대로 내려앉고 있다. 한진해운과 현대상선, STX팬오션 등 해운주들 역시 건화물운임지수(BDI) 상승에도 불구하고 약세를 면치 못하고 있다. 전재천 대신증권 ...

한국경제 | 2010.05.17 00:00 | bky

[뉴스카페] "BDI 올랐다"…서울 당주동 해운街 다시 웃음꽃

... 한국선주협회가 세들어 있는 세종빌딩을 중심으로 반경 500m 내에 200개의 해운 관련 업체가 몰려 있다. SK해운,장금상선,KSS해운 등 해운업체와 한진,모락스 등 종합물류회사,코리아해운 등 국제해운대리점업체,포워딩회사(화주의 대리인으로서 ...름인 벙커C유 공급업체) 등이 들어서 있다. 서울 여의도에 있는 한진해운과 작년에 대학로 인근 연지동으로 옮긴 현대상선,강남으로 떠난 대한해운도 새사옥을 마련하기 전까지 수십년 동안 광화문 시대를 보냈다. 광화문 일대에 해운 관련 ...

한국경제 | 2010.05.17 00:00 | 김동민

글로벌 선사 '공격 경영' 나선다

... 운임 수준을 회복할 것 같습니다. " 한진해운 미주영업부 관계자는 얼마 전 끝낸 아시아~미주 간 기본운임 협상 결과에 만족해 했다. 그는 "앞으로 1년간 북미노선 운임은 금융위기 이전 수준을 받을 수 있다"고 설명했다. 현대상선도 마찬가지다. "운임이 비싸다며 거래처를 바꿨던 미국 대형 화주들이 돌아오고 있다"고 회사 관계자는 전했다. 세계 1위 선사인 덴마크 머스크가 올 1분기 6억3900만달러의 순이익을 내며 흑자전환에 성공하는 등 국내외 선사들이 잇따라 ...

한국경제 | 2010.05.16 00:00 | 박동휘

현대상선,SK컴즈 등 “경력직 뽑아요~”

[한경닷컴] 현대상선,SK커뮤니케이션 등이 경력사원을 모집한다. 7일 취업포털 커리어에 따르면 현대상선은 오는 9일까지 대졸 경력 공채를 실시한다.모집분야는 경영기획,물류사업,인사,컨테이너 운영관리 등 총 16개 부문으로 최소 2년 이상의 경력과 토익 750점 이상을 갖추면 지원할 수 있다.접수는 채용 홈페이지(recruit.hmm21.com)에서 하면 된다. SK커뮤니케이션즈도 기술,서비스,디자인 등 총 5개 직군에서 경력 공채를 진행하고 있다.공통 ...

한국경제 | 2010.05.07 00:00

[더 강해진 한국기업] 현대, 현대상선 흑자전환…엘리베이터는 시장 43% 점유

현대그룹은 올해 시련과 기회를 동시에 맞고 있다. 주력 계열사인 현대상선이 지난 1분기에 흑자 전환에 성공한 데 이어 현대엘리베이터는 국내 시장 점유율 43%로 확고부동한 1위 자리를 고수하고 있다. 대북 사업 주력 업체인 현대아산 문제만 풀린다면 현대그룹은 언제든 제2의 도약이 가능하다. 전문가들은 북한 리스크는 이미 알려진 악재인 만큼 그룹 주가에 미칠 영향은 크지 않을 것으로 내다보고 있다. 현대상선은 올 1분기에 매출 1조7500억원을 달성했다. ...

한국경제 | 2010.05.06 00:00 | 박동휘

[더 강해진 한국기업] 현대중공업, 비조선사업부 선전…올해들어 수주 실적도 호조

현대중공업은 세계 1위 조선사답게 '어닝 서프라이즈' 수준의 1분기 실적을 올렸다. 매출은 5조3064억원으로 전년 동기 대비 3.4% 줄었지만,영업이익은 8809억원으로 86.4%,순이익도 9262억원으로 85.8% 급증했다. ... 상승한 바 있다. 회사 관계자는 "선박 경기가 본격적인 회복세로 접어들었다고 보기엔 아직 이른 감이 있지만 지난해 상선 수주가 전무했던 것에 비하면 4월 선박 수주 증가는 의미 있는 변화"라고 분석했다. 현대중공업은 올해 내부 체질을 ...

한국경제 | 2010.05.06 00:00 | 장창민

재무약정 vs 자율협약…현대그룹 채권단 진통

현대상선을 주력 계열사로 두고 있는 현대그룹의 재무구조개선 약정 체결 여부를 놓고 채권단내 의견이 엇갈리고 있다. 현대상선이 1분기 흑자전환에 성공할 정도로 해운업황이 개선되고 있고,단기 유동성에도 문제가 없는 만큼 약정체결보다 ... 300%에 육박할 정도로 재무상황이 악화된 만큼 선제적 구조조정이 필요하다는 쪽으로 입장을 정리한 것으로 알려졌다. 현대아산도 지난해 299억원의 당기순손실을 기록했고,금강산 관광 중단 등의 여파로 올해 역시 수익개선이 불투명하다는 입장인 ...

한국경제 | 2010.05.05 00:00 | 이심기